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针对船舶电站故障诊断中常用的BP神经网络算法存在的收敛速度慢和诊断准确率不高等问题,提出一种基于随机森林算法的船舶电站诊断模型。在Simulink软件中搭建船舶电站故障模型,通过在Simulink中仿真得到船舶电站故障数据,分析基于随机森林算法的船舶电站故障诊断原理。在MATLAB软件中分别建立基于随机森林算法和BP神经网络算法的船舶电站故障诊断模型,并对二者的故障诊断结果进行对比分析。结果表明,基于随机森林算法的诊断模型相比基于BP神经网络的诊断模型,能显著提高船舶电站故障诊断的效率和准确率。 相似文献
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近岛礁附近的地形一般呈现高低不平的状态,水深从几十米到几米不等。远场波浪向近岸传递过来时在礁盘上会经过复杂的演化,使得浮体附近的波浪呈现一定的非均匀性,不同于常规的长峰规则波,同时礁盘的起伏变化会对波浪中的浮体的运动产生影响,最终使得浮体在复杂地形下的水动力运动响应不同于一般均一水深下的浮体响应。该文通过建立浮体和礁盘地形的耦合水动力模型,计算了礁盘对浮体入射波力、绕射力、辐射水动力系数以及运动的影响,同时与水池模型试验对比了浮体运动,两者较为一致。研究表明复杂地形对浮体的水动力运动存在较大的影响,在某些周期附近会增大浮体的运动响应,因此需要理性考虑复杂地形对浮体的影响。 相似文献
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采用起迄点调查和交通量观测相结合的综合调查方法,了解项目区公路网交通运行实际情况。在遵循OD调查点和交通量观测站设置原则的基础上,扩大样本基数,生成基年OD数据,全面把握现有区域公路交通流向特性、交通运载特征、时间分布特征和出行分布特征。经验证发现,调查点覆盖全面,调查的数据能够全面掌握和分析项目影响区内的交通流量、流向、交通组成等公路交通特性。研究结果为交通量的分布、分配预测提供了可靠的基础数据。本文以楚雄至大姚高速公路为依托工点,将观测统计结果应用到实际工程中,为道路经济评价参数和工程建设指标的确定提供参考。 相似文献
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研究普通双卧轴搅拌机对C70高强混凝土的合理搅拌工艺和搅拌参数。通过一次投料法和预拌水泥砂浆法试验,以混凝土搅拌匀质性的宏观指标和微观指标为评价指标进行分析研究,通过试验确定各自的合理搅拌参数。试验结果表明,预拌水泥砂浆法拌出的混凝土抗压强度普遍高于一次投料法,且在各自最优搅拌参数下混凝土抗压强度约提高13%。通过正交试验的极差和方差分析,确定水泥砂浆搅拌时间是预拌水泥砂浆法拌出高品质混凝土的关键因素,搅拌速度和一级加水量为重要因素;改善水泥砂浆搅拌均匀性是提高混凝土抗压强度的重要手段。 相似文献
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水底隧道是我国道路建设发展过程中出现的新事物,在高速公路、城市快速路和城市道路中皆有出现;由于水底隧道一般埋深较深,受河床冲刷线严格限制,线形、纵断面设计受到很大影响。对于此类隧道的交通工程设计不应照搬一般公路、市政道路隧道固定的模式,而应分析并根据此类隧道路线设计的特点和问题灵活设计。通过南京纬七路长江隧道的具体特点,介绍城市快速路水底隧道交通工程的设计原则和具体案例。 相似文献
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介绍了传统线谱增强器(ALE)结构,分析了ALE的工作原理。ALE线谱增强的原因是降低了基本输入和参考输入中的噪声相关性,由于对参考输入的权系数调整无法对噪声进行合理估计,正弦信号得到增强。正交小波分解能将信号分解为尺度子空间和小波子空间中的2部分,同时2子空间正交。利用正交小波分解的这一特性,将尺度子空间中的逼近部分作为自适应滤波器的参考输入,使得参考输入和原信号中的噪声相关系数很小。对高斯环境下正弦信号和某水中目标实测信号进行了算法仿真,研究了该线谱增强算法的性能。结果表明,该算法在对高斯噪声环境和非平稳、非高斯目标实测信号中的线谱增强效果均优于ALE。 相似文献
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