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41.
四川大地震是中国人的痛,捐款成了大部分国人表达自己心意的方式.但每个人能力有限,只能尽自己微薄之力赈灾.怎样赚更多的钱过更好的生活或做更多的菩事呢?答案当然是投资,简单的说就是理财。其实有闲置外币要想有稳定收益可以投资香港股票。买中移动或汇丰银行股票。  相似文献   
42.
车船税     
林森 《汽车杂志》2007,(8):24-24
7月1日,开始征收新的车船税,新的车船税上涨一倍以上,虽然钱不多,但就车船税上涨的这个事情来看影响深远。1986年10月1日实施的《中华人民共和国车船使用税暂行条例》,是在当时国家财政困难的情况下开征,经过20多年发展,人民收入增加,国家富强,税收增幅惊人,照理说应该逐步取消征收车船税,但事实刚好相反,车船税的上涨影响面很广,但从没听说过举行征收听证会,上涨的理由也无从得知,也许相关部门有很多理由,  相似文献   
43.
力帆520     
今年初第一次试驾力帆520时,对这款自主知识产权的国产车留下不错的印象,时隔半年,再次来到重庆,厂家信心十足,说现在的520绝对不是初出茅庐的货色,“针对前期的不足之处进行了大量改进,并且即将推出新内饰”,当然这都是厂家的说法。[编者按]  相似文献   
44.
林森  徐雨 《汽车杂志》2004,(6):86-90
我们看到的胶东半岛是从透过车窗开始的,蔚蓝的天空辽阔宽广,在它的尽头与深蓝的大海连成一线.右边的远山,田野、河流到近处的树林、小草.都像在散发着烟台苹果的芬芳.我们追逐着这种久违的味道,也在追逐着前面的“旗云”。  相似文献   
45.
意大利拥有几千年光辉璀璨的文化与历史,时间的积累酝酿出质的变化,形成了意大利人对艺术有着独到的理解,特别是对几何线条的运用,发挥到淋漓尽致的地步,设计并创造出许多优秀的作品,ALFA ROMEO166就是其中之一。  相似文献   
46.
林森  柳怪 《汽车杂志》2005,(2):80-85
世界流行SUV已经多年,各大车厂设计生产各种类型SUV,市场上充斥着这种风潮,诞生许多优秀出众的产品,富豪(Volvo)XC90就是豪华SUV中的佼佼者;论外形,延续着SSO的神髓;论内饰,设计科学,做工精良;论安全性,富豪轿车认第二,没有哪个厂家会认自己是第一肥,当年前卫的SSO横空出世,给那些认为富豪轿车老土的家伙当头一棒,大家议论纷纷时,富豪的设计师可没功夫闲着,SSO、XC90到最新的S40,一流接一流,不断推出新车,接受了它只是时间的问题,时间会将它变为经典。  相似文献   
47.
林森  谭德凯 《汽车杂志》2005,(10):86-91
山城重庆近来一直雨雾弥漫,很荣幸雾都为我们的到来而打开晴朗的胸怀,让久违的太阳露出灿烂的笑容,浑浊的嘉陵江水向我们表示暴雨刚离开不久,沿江两岸耸立着大片簇新的高楼,而远处江边的轻轨与纵横交错的高驾桥如同城市的血管,源源不断的输送着氧气,让古老的山城又散发着他的第二春。  相似文献   
48.
Jeep4000征程     
林森 《汽车杂志》2005,(12):66-66
崎岖狭窄泥泞的道路像Jeep的伴侣.伴随着它走过60多年的风雨历程,在中国Jeep一度几乎成了四驱车的代名词,其粗犷多用途四驱功能得到广大用户的爱戴,1993年诞生的大切诺基(Joop Grand Cherokee)以独树一帜的风格风靡全球.“大切”就是大家对它的亲切昵称吧。[编者按]  相似文献   
49.
林森 《汽车杂志》2006,(1):102-105
在晚霞满天的傍晚,劳累一天的捷豹依然穿梭在五光十色的都会中,光亮的车身映射出迎接它的是衣香娉影,或者狂歌热舞,生活是璀璨、是宁静、是失落、是孤独,在于你的心情,在于你对未来的憧憬。[编者按]  相似文献   
50.
林森 《汽车杂志》2006,(10):56-56
近年来消费者对轿车的消费越来越成熟,个性化需求与日俱增,轿车生产厂商也跟着消费者的喜好变着花样讨好大家,两厢.两厢半.三厢来回地变换,但怎么变总跳不出轿车这个狭小空间的定义,面对这种尴尬,一汽马自达打破了沉闷的困局,推出了顶级版的Wagon。汽车杂志近期就大家关心的问题,采访了一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江先生。[编者按]  相似文献   
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