基于计算机的海上避碰模拟系统开发

海上船舶碰撞事故威胁着海上航运的安全,造成大量经济损失的同时还会危及船员的生命安全。为了提高海上航运经济性和安全性,研究船舶的海上避碰技术有重要意义。本文主要结合计算机技术和多雷达数据融合技术,研究了一种基于计算机的海上避碰模拟系统,利用该船舶避碰模拟系统,可以实现对海域内航行船舶的碰撞几率预测,并对航行线路进行合理的规划,从而提高船舶航行的安全性。     

一种故障诊断模糊专家系统的实现

针对电力系统多异构设备故障诊断工程化不高的问题,提出一种具体的故障诊断实现框架。采用通信方式和数据结构独立配置的方法,实现电力系统多种协议通信的无缝连接,解决了底层异构设备数据在顶层设备中的接收、分析和存储难以统一的问题;在故障诊断框架下,设计并实现模糊专家系统和其他故障数据处理综合诊断;研究了基于xml的系统配置信息描述,能够实现电力系统中各种设备、参数和故障判断准则等信息的标准化;同时提出了一种故障诊断算法,实现系统各设备的故障定位。诊断实例结果表明,系统推理效率高,可信度好,能够满足电力系统故障诊断要求。     

基于move-step模型的地铁车站站务通信言语特征分析

规范化的通信用语可以减少沟通双方的交流时间，使接收者获取到准确的信息内容。将地铁车站站务通信按内容分为日常运营信息及突发/紧急事件信息两类，并基于move-step模型将这两类信息分为3个沟通阶段及多个沟通步骤。根据地铁车站站务通信的特点，将其言语特征分为呼叫、指示、请求、声明、通知、回复及通话完毕7种类型，并列举了相应的标准化用语范例。     

基于认知心理学的地铁行车调度员沟通过程分析

地铁运营事故的发生与行车调度员和车站值班员之间沟通失误有密切关系，研究沟通过程有助于减少事故。从认知心理学的角度出发，收集行车调度员的沟通任务并分析行车调度员的沟通情况，研究行车调度员的认知过程和认知能力。以站台门故障为例，构建行车调度员的认知沟通模型，应用层次分析法分析其认知能力。研究结果表明：注意力、语言能力、记忆力、反应力、决断力及感知力分别在不同程度上影响着行车调度员的沟通能力；注意力、语言能力及记忆力3个方面的影响力最大。最后基于认知心理学，对行车调度员提出具体的沟通策略：提高注意力，严格按照标准用语进行沟通，强化记忆库并提升决断力。     

基于间接拉伸强度试验的沥青老化研究

研究沥青老化的最常见的评价参数有动态模量、回弹模量和延展性的损失,但其获取的方法复杂,本研究将采用试验方法简单而且应用广泛的间接拉伸试验,并确定实验室老化与现场老化的等效性。将在实验室中压实成型的圆柱形试件分别置于实验室和现场进行老化,再沿径向加载以确定间接拉伸强度和流值。第一组将试件在实验室的85℃烘箱中进行5、10、15、20和25 h的老化;第二组在现场进行1到12个月进行老化;第三组将松散混合料在135℃烘箱中进行8、16、32、48、72和100 h老化后成型并进行间接拉伸强度试验。本研究发现,实验室老化一天的IST值与现场老化一年的实验结果相当。松散混合料老化的结果表明,间接拉伸强度值随着老化时间延长,先增加后减小,存在峰值。总体而言,随着老化强度的增加,流值的减少,即表明材料脆性随着老化而增加。     

浅析汽车零部件生产现场电子化查阅系统

汽车零部件生产企业随着主机厂需求的变化安排生产,尤其是现在个性化需求越来越多的情况下造成零部件生产安排越来越困难,主要的表现为图纸和工艺不能在第一时间指导生产现场的加工,顾客图纸更改信息的发布也较为滞后。文章旨在探讨用无纸化的电子文件替代传统的纸质技术文件的传递,利用现代信息技术快速有效的将图纸和工艺文件等第一时间传送到加工现场,方便操作者使用,减少不必要的浪费。     

干湿循环下重塑砂质粉黏土强度及变形特性研究

砂质粉黏土是一种广泛存在于富水区域的土，容易受到地下水位的升降和季节变换的影响。为得到满足工程需要的设计参数，了解合肥南淝河附近轨道交通东门换乘站工程的砂质粉黏土在干湿循环下的强度变形特征，基于室内直剪试验，获得了砂质粉黏土经历干湿循环后的抗剪强度指标及其变形情况。试验结果表明:重塑砂质粉黏土在经历干湿循环后，抗剪强度先增大后减小，发生了衰减，最终趋于稳定，且稳定值小于初始值；剪切破坏滑动面由较为完整变为有明显的裂缝而丧失完整性。从机制上分析了剪切强度变化的原因，认为重塑土的损伤变量在干湿循环时开始了演化，导致土体发生强度衰减。     

海上油气平台可燃气体探测器的布置、选型、安装和维护

在海上平台油气生产中，有效地利用可燃气体探测器来检测海上生产设备的泄漏状况，并及时采取相应的保护措施，是保证油气生产和人身安全的重要一环。但目前对海上油气平台可燃气体探测器工程设计的系统研究却鲜见于国内外的工程文献中，针对这一现状，在研究国内外现有规范和标准以及工程设计经验的基础上，通过分析可能产生泄漏的工艺设备、可燃气体性质和外部环境等因素来确定可燃气体探测器的物理位置，同时完成可燃气体探测器的选型，并根据现场的工作环境合理安装可燃气体探测器，最后总结探测器使用维护中需要注意的问题。对可燃气体探测器的布置、选型、安装和维护的系统总结和分析研究为海上平台火气系统的设计提供了技术支持，从而进一步保障海上油气平台的生产安全。     

TBM在不同特性硬岩中的掘进速度

最近，韩国用TBM修建了一座引水隧洞，该隧洞位于抗压强度大于260MPa的围岩中。本文探讨了此类硬岩中TBM的净掘进速度和围岩特性之间的关系。分析得知测得的掘进速度与Schmidt硬度和RMR（RMR）为岩体等级－－校者注）互成比例。可以把围岩的这两种特性和现场应力情况看作很好的预测TBM在硬岩中的掘进速度的定量指数。