全文获取类型
收费全文 | 51450篇 |
免费 | 1242篇 |
专业分类
公路运输 | 21100篇 |
综合类 | 10496篇 |
水路运输 | 10014篇 |
铁路运输 | 9449篇 |
综合运输 | 1633篇 |
出版年
2024年 | 191篇 |
2023年 | 705篇 |
2022年 | 886篇 |
2021年 | 1116篇 |
2020年 | 1320篇 |
2019年 | 1138篇 |
2018年 | 422篇 |
2017年 | 758篇 |
2016年 | 845篇 |
2015年 | 1457篇 |
2014年 | 2625篇 |
2013年 | 2394篇 |
2012年 | 2936篇 |
2011年 | 2805篇 |
2010年 | 2817篇 |
2009年 | 2939篇 |
2008年 | 3726篇 |
2007年 | 3030篇 |
2006年 | 2509篇 |
2005年 | 2264篇 |
2004年 | 2140篇 |
2003年 | 2568篇 |
2002年 | 2439篇 |
2001年 | 1847篇 |
2000年 | 1302篇 |
1999年 | 684篇 |
1998年 | 580篇 |
1997年 | 691篇 |
1996年 | 585篇 |
1995年 | 598篇 |
1994年 | 580篇 |
1993年 | 455篇 |
1992年 | 380篇 |
1991年 | 329篇 |
1990年 | 360篇 |
1989年 | 234篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 20 毫秒
41.
樊轶江 《铁道标准设计通讯》2019,(2):120-125
跨度52m的钢结构大跨叠层桁架是西安火车站站改工程重要组成部分。通过建立大跨叠层桁架的整体有限元模型,对整体结构进行全面的静力分析和自振特性分析。静力分析着重研究结构整体变形和应力比,分析不同荷载工况作用下结构变形特征;自振特性分析在研究叠层桁架自振特性的基础上,分析改变桁架腹杆形式对结构自振特性的影响。计算结果表明:构件的变形及应力比均满足《钢结构设计规范》(GB50017—2003)的规定,结构整体位移分布一般呈现正对称特征,大跨叠层桁架的最大位移区域位于跨中位置;大跨叠层桁架具有较低的自振频率,腹杆形式的改变对其自振频率的影响不大。 相似文献
42.
43.
44.
47.
49.
50.
山区河流的大尺度粗糙床面对水流运动特性的影响是航道整治工程中的重要问题。文章基于模型试验研究,并结合CFD计算分析的方法,研究了不同摆放密度的混凝土立方块体对有限水深流动的自由液面波动、纵向流速分布以及纵向水头损失的影响。在此基础上,文章根据水流阻力的影响因素,对传统经验公式开展了相关修正,并采用非线性多元回归法对经验修正系数进行了回归分析。研究结论表明:文章所提出的经验公式具有更加普遍的适用性,且经验公式的预测结果与试验和CFD计算结果相一致,对于航道整治工程具有重要参考价值。 相似文献