全球化视角下的中远码头版图

中远作为中国最大的航运企业，正在朝着大型跨国公司的目标迈进，码头产业无疑是依托航运主业做强的一个产业链平台。     

萨凡纳港扩建抢占后巴拿马运河时代先机

萨凡纳港将从目前年吞吐量320万标准箱提高到2018年的650万标准箱。港口扩建工程将首先使萨凡纳港航道进一步浚深至14．3米，码头前沿水深达14．6米，通过设立更宽阔的回转航道和掉头区将使整体航运情况得到改善。     

精益管理来自上海国际轮渡的考量

2007年,对于一家由中日双方11家股东合资经营的上海国际轮渡有限公司(简称国际轮渡)来说,是企业生命延续的一个重要节点,其非同一般的权重在于,为期15年的合资经营已经届满。是继续“合”还是“分”?合资股东各方期待着一个定夺。今年9月28日,11家股东的董事、监事聚首上海,举行临时董事会,各方在对国际轮渡的经营业绩和合作前景进行充分评估后,最终一致决定,中日双方保持现有合作模式,合资经营期届满后续延10年,至2017年底。获得15年后新一轮的合资合作,尚属不易。但近15年间国际轮渡从初创时亏损经营到连续数年盈利,在中日航线市场独步领…     

交通运输部徐祖远副部长等一行视察中远集团驻台湾代表处

1月13日，交通运输部副部长徐祖远，交通运输部水运局局长兼交通运输部台湾事务办公室主任宋德星，交通运输部救捞局局长宋家慧等在台参加“海峡两岸海运直航两周年论坛”期间专程来到中远集团驻台湾代表处视察。这是代表处在1月1日迁入新址办公后，迎来的首批重要客人。代表处首席代表石泽民代表中远集团领导热烈欢迎徐副部长一行，并汇报了中远集团在台业务发展情况，代表处组建和工作情况。     

上海港“2·3”船撞码头事故追踪

农历辛卯年的钟声和着除夕的爆竹余音未了，夜色中的上海港罗泾码头在隆隆港机声中辞旧迎新。2月3日凌晨1时55分，一艘载有34383吨煤炭的散货船在靠泊罗泾煤炭码头时，忽然如一头失控的野牛重重地撞向下游的中石化上海石油分公司罗泾油库码头。顷刻间，长约74米的码头下游段损毁坍塌并迅速滑入江中，码头下游端的一幢综合楼也随着码头下坠而沉入江底。突遭灭顶之灾的2名楼内值班人员，1人死亡，1人获救。     

国内最大货运航空公司正式挂牌成立

中国国内最大货运航空公司——新中货航在上海正式挂牌成立.5月31日下午,在新中货航挂牌成立仪式上,上海市工商行政管理局副局长和民航华东管理局分别向新中货航颁发了营业执照和运行合格证、维修单位合格证;民航华东地区管理局副局长唐伟斌与中货航总经理朱益民签订了安全责任书.     

全球化视角下的中远码头版图

4月15日,中远麾下的码头产业旗舰、香港上市公司蓝筹股--中远太平洋对外发布,今年第一季度旗下海内外19个码头共完成集装箱吞吐量达1146.3万标准箱,同比增长19.5%.从1995年经营第一个码头肇始,中远太平洋的"身价"与日俱增.据中远太平洋网站公布的数据统计,截至2010年,其在中国及海外投资的码头泊位145个,其中集装箱码头泊位133个,年设计处理能力近8000万TEU;散货码头泊位10个,年设计吞吐能力为1175万吨;汽车运输泊位2个,年处理能力为60万辆:2010年全年完成吞吐量达4852万标准箱.     

超万箱船大单何以频落韩国船台?

抓住有利时机,坚定不移地加快结构调整,提升核心竞争力,探索和形成可持续发展模式,缩短与国际一流船企的差距,实现造船强国的目标,依然是当前及今后中国造船业不变的努力方向。     

论剑支招 方兴未艾的能源航运

在世界日益扁平化的今天，两个最具国际性同时也与经济发展关系甚切的领域——能源与航运，已经变得愈来愈紧密、重要和敏感。能源运输也从来没有像今天这样成为各国政府和国际社会广泛关注的一大焦点。4月26日，“航运中国能源2007国际研讨会”选址上海，260多位全球航运及能源、造船、金融、船检等相关领域的权威人士聚焦中国能源需求和航运，在为期两天的探讨和交流中，纵横捭阖，论剑支招，取得了有益的共识和收获。     

应对市场格局新变化着力提升核心竞争力--访张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强

2006年6月,一座簇然全新的集装箱码头岸吊--双箱吊具装卸桥悄然矗立在张家港永嘉集装箱码头,绵延数千公里的长江沿线港口终于有了第一座当今世界最先进的集装箱装卸岸桥.6月15日,在双箱吊具装卸桥的交机仪式上,永嘉集装箱码头有限公司从上海振华港机集团股份有限公司手中正式"接过"了这一具有独立知识产权的世界最新一代集装箱装卸设备.作为长江第一个采用最先进集装箱装卸岸桥的港口,张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强在交机签字仪式后,接受了本刊记者的专访.