混合式立式水管锅炉炉管腐蚀的处理和防范

<正>某轮,CSBC台湾高雄总厂1988年建造。辅锅炉组合式立管水管锅炉(Composite System Vertical Water Tube Boiler),Osaka Boiler MFGCo.,Ltd.产品,如图1所示,锅炉水空间直径(OD)1824mm,燃油加热部分直     

摘登部分经中国专利局公开或公告的发明实用新型专利申请及其说明书摘要（58）

自动式铁路车辆制动主管连接器，具有一对配合接头，接头之间的密合面是斜面，接头通过楔形凸凹模相互嵌合；弹性伸缩连接机构，包括滑套、芯轴和推力弹簧；空间转动机构。上述机构通过支撑箱和弧形向心弹簧浮动地装于支架内。在两节车钩连挂时，制动主管能自动完成对接，不需人工作业，接合速度快、省时省力、操作安全、工作可靠，当两节车箱因各种因素发生位置偏差时，接头能自动调节，始终保持严格的密封。     

高效组合式活塞环的研究

使用传统活塞环的机车柴油机经常出现"机油消耗高"、"活塞环、活塞环槽磨耗大"等问题。组合式活塞环是在一个环槽内配置两道活塞环,两道环以斜面相贴组成一副气环组。组合式活塞环具有密封性能好,机油消耗量低,使用寿命长,低磨耗和低排放等突出特点,在活塞环研究方面是一项创新技术。     

组合式混凝土衬砌台车在深圳供水工程中的应用

在深水工程5#隧洞二次衬砌混凝土施工中,成功地采用自行设计、加工的组合式混凝土衬砌台车进行混凝土浇筑。文章介绍组合式混凝土衬砌台车的结构、工作原理和施工工艺,与整体式混凝土衬砌台车相比具有一定优势。     

新型组合式制动梁基于接触理论的数值仿真

货车提速后，制动梁可靠性问题日益突出．基于接触问题基本原理和数值仿真关键技术。采用MSC Marc／Mentat的直接约束法对最新研制的组合式制动梁进行接触分析．在可靠性已被试验验证的接触模型基础上，对多种改进方案进行数值计算，尤其是新方案的计算结果与试验结果相当吻合，从而有效地指导了新型制动梁的设计．数值仿真既节省了成本又缩短了研制时间．     

沂河大桥T梁吊装的两个问题及处理

龙门吊装具有简单、安全和省时等特点，但此法在施工中会遇到一些问题。通过对327国道沂河大桥的T梁吊装，提出了解决问题的有关途径。     

高速公路ETC收费模式比较与测试方法

为保证整个ETC系统的可靠运行,需要对整个系统的功能进行严格测试,测试方案包括:室内测试、现场测试、系统指标测试和软件测试等内容.分别对组合式收费方式和主副卡式收费方式两种ETC收费方式进行测试,分析比较这两种ETC方式的优缺点,以确定适合路网实际情况的方式.最后,以苏南路网为例进行验证测试,并得出验证结论.     

新型沥青路面结构设计研究及工程应用

文章通过对新型组合式基层沥青路面的设计研究与实际工程应用,论证新型组合式基层沥青路面结构在江苏省高速公路建设中的适用性,得出以下主要结论:新型组合式基层沥青路面结构为改性沥青SMA13+改性沥青Sup20+道路石油沥青LSM25+水稳基层;沥青碎石基层LSM25在60℃温度下动稳定度可达2 676次/mm,并且拥有较好的抗压性能与抵抗拉伸变形的能力;LSM混合料层的"疲劳极限"约为70με。     

用MFC与ARX结合开发AutoCAD应用程序用户界面

讨论了在AutocAD的二次开发中如何将MTC与ARX相结合进行用户界面设计的方法，并对ObjectARX2000软件开发环境的设置以及程序的调试设置进行了简要介绍。同时结合作者正在进行的组合式长大货物车CAD系统的设计以实例进行说明，并简单比较了DCL语言与MFC界面开发中的优缺点。