广州：加快发展铁水联运

2011年11月29日，广东省交通运输厅和广州铁路（集团）公司在广州联合召开广东省铁水联运推进会，宣布成立广东省铁水联运工作领导小组和工作小组，并签订推进铁路与水路联运工作合作协议。     

全国高速公路施工标准化活动现场会在陕西召开

本刊讯6月28日至29日,全国高速公路施工标准化活动现场会在陕西西安召开。交通运输部副部长冯正霖,陕西省委常委、副省长江泽林出席会议并讲话,交通运输部总工程师周海涛主持会议。来自全国各省、自治区、直辖市交通运输主管部门及高速公路建设管理单位的100余名代表参加会议。     

公交联运是核心——访西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞

近年来，国家越来越重视城市公共交通在解决交通拥堵，降低社会成本，增强环保绿色城市中的作用，大力推进“公交优先、公交优秀”工作的开展，从政策、资金层面加大支持力度。特别是去年交通运输部发布“公交都市”建设试点示范通知，通过试点城市的先进经验和典型做法，来带动整个中国城市公共交通的发展。为理清“公交都市”建设的核心问题、难点、战略意义和国内外先进经验，本刊特约访行业资深专家——西南交通大学交通运输与物流学院罗霞副院长对上述问题进行一一解答。     

道路甩挂运输组织理论与实践

公路集装箱运输中的甩挂运输组织从我国交通运输发展的实践看,甩挂运输形式最早出现于针对港口集装箱集疏运的公路集装箱运输活动中。相对于公路快速货运发展甩挂运输,从管理技术县而讲,公路集装葙运输在实行甩挂运输组织形式时的难度稍低一些。公路集装箱运输简介     

特征驱动的T样条船体曲面参数化设计方法研究

为提高船体曲面生成和修改的便捷性、灵活性,提高船型优化设计效率,并且克服NURBS曲面表征船体曲面的一些不足,提出一种基于T样条技术的船体曲面参数化设计方法。将船体曲面特征参数分为全局、船首、船中和船尾4组,依据这些参数建立T样条控制网格,用单一的T样条曲面即可完成船体曲面和局部特征造型,大大减少了控制点数量。通过特征参数直接驱动船体曲面调整,使船型修改变得直观和简便,且更具有针对性。以典型水面舰船船体曲面表征为例,说明所提方法在船体曲面造型及修改方面的能力和优势,该方法可大大提高船型优化设计效率,具有较大的理论意义和实用价值。     

过渡时期的欧洲市场

9月末,整个集装箱运输以及物流业市场将发生具有里程碑意义的事件.这样的事情每隔几年就会发生一次,如内陆点联运定价下滑、更大型船只下水、低速行驶、客户服务章程和宣言等.而全球最大的集装箱运输企业马士基集团的战略回顾让欧洲乃至全球运输业的目光再次集中到这一产业集团的业务剥离计划上,这会给整个行业带来翻天覆地的巨变.     

基于老龄化社会下的地铁车站的包容性设计研究

本文以老年人的需求和喜好为基础,探讨了包容性设计概念内涵及老年人的身心条件,总结出包容性设计在地铁环境中的原则和设计方法,并指出通过包容性设计方法在地铁环境中的运用能改善老年人独立生活的能力并提高他们的生活品质,并以此提倡城市公共空间建设中对弱势人群的包容程度,以促进实现社会环境的公平性。     

推进我国商品车多式联运发展对策研究

商品车多式联运具有降低物流成本、提高运输安全性、节能环保等良好的经济、社会和环境效益。本文分析了我国商品车运输现状及所存在的问题,结合当前国家正在大力推进多式联运发展的契机,提出了推进我国商品车多式联运的发展对策。     

不同运输方式组合下的多式联运仿真研究

中国经济社会的迅速发展极大带动了沿海港口吞吐量的快速增长,沿海港口集装箱运输蓬勃发展。为充分发挥港口作为运输枢纽的作用,提升运输管理效率,降低物流成本,本研究结合GIS全国公路网、铁路网、水运网络的多式联运综合系统平台,基于Trans CAD建立多式联运运输优化辅助系统。该系统可根据业务需要,实现多式联运运输系统的优化问题,解决了优化模型的系统建模和功能应用,为科学决策和管理提供有力的支持。     

广西发展多式联运探讨

广西作为我国大西南的出海通道和对东盟的商贸前沿。在国家"一带一路"战略实施和中国—东盟自由贸易区建设背景下,广西迎来了国际物流和贸易发展机遇,也对发展国际联运提出了紧迫要求。本文分析了广西发展多式联运的现状条件和主要问题;从打造中国-东盟自贸区国际联运重要枢纽的视角,提出了广西多式联运发展的总体思路、战略任务及相关措施建议。