球状风化物下隧道围岩变形控制技术与决策分析

登攀隧道进口段被残坡积土层所覆盖,且有大小不等(玄武岩球状风化物)孤石呈不均匀分布。为了解决隧道地表仰坡滑移、初期支护失稳的工程问题,首先分析了玄武岩球状风化物形成过程及其对隧道施工的危害;然后从经济、工期和环境影响几个方面入手,采用模糊数学理论对动态施工方案进行比选,并采取变形监控量测手段,结合监测数据对动态施工方案的有效性进行分析和验证。施工中采取的加强洞内支护、控制施工扰动和防排水措施的削坡加载方案,使围岩大变形和仰坡失稳的工程问题获得了解决。     

拉刀磨床技术改造

针对现有刀具磨床存在问题,通过对手动拉刀磨床及电主轴的研究,制定并实施改造方案,成功实现了手动拉刀磨床技术改造。     

ZMP确定投产单人电动车

曾经推出Pino机器人的日本ZMP，日前正式宣布将推出新一代单人电动汽车RoboCarG，而且还要让这款新车正式上路并且在当地市场销售!     

驱动电机用钕铁硼永磁材料的制造

阐述Nd-Fe-B永磁体电机的优秀特性;从实现磁感应强度与稳定性兼容以及防止产生反磁化区的基础上,介绍永磁体的生产工艺;详细分析扩散Dy(镝)的工艺原理。     

驾车人谨防运动缺乏症

据医学调查，“驾车族”的腿部力量通常比常人差，现代的交通工具使他们有了未老先衰的迹象，人只有保持一定量和一定强度的活动，才能维持腿部的活力，一般人在45岁以后腿部的衰老会有明显表现，“架车族”则可能会更早一点。     

应用HDPE双壁波纹管的经济性评价

介绍一种新颖的管材———高密度聚乙烯(HDPE)双壁波纹管,通过与传统钢筋混凝土圆管的比较,对其经济性做出评价,得到的主要结论为:管径≤800mm时,若埋深<2.5m,大多数情况下(Φ600例外)混凝土管的铺设单价要比HDPE管低;若埋深>2.5m,则混凝土管的铺设单价增长加快,比HDPE管要高出5%~22%左右。管径>800mm时,任一埋深HDPE管的铺设单价都比混凝土管高得多,此时需综合考虑其它因素,决定是否用HDPE管代替传统管材。