应用HDPE双壁波纹管的经济性评价

介绍一种新颖的管材———高密度聚乙烯(HDPE)双壁波纹管,通过与传统钢筋混凝土圆管的比较,对其经济性做出评价,得到的主要结论为:管径≤800mm时,若埋深<2.5m,大多数情况下(Φ600例外)混凝土管的铺设单价要比HDPE管低;若埋深>2.5m,则混凝土管的铺设单价增长加快,比HDPE管要高出5%~22%左右。管径>800mm时,任一埋深HDPE管的铺设单价都比混凝土管高得多,此时需综合考虑其它因素,决定是否用HDPE管代替传统管材。     

新型牵引供电系统中MMC变流器环流无源抑制策略

为解决现行电气化铁路牵引供电系统中过分相和电能质量低等问题,介绍一种新型牵引供电系统。利用模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)在电网和接触网之间构建直流网络,由于MMC桥臂之间电压不等,导致内部产生相间环流影响系统运行。本文从能量控制的角度出发,提出一种环流无源抑制策略。建立dq坐标系下的相间环流EL模型,根据无源控制理论证明环流具有无源性;通过注入阻尼的方法,选取适当的无源控制规律,让系统能量实际值快速收敛于期望值。利用PSCAD/EMTDC仿真平台建立三相—单相新型牵引供电系统模型,结果表明:通过改变投入状态的子模块个数来控制能量,使上、下桥臂电压之和趋近于直流电压,达到抑制环流的目的。     

基于双二次Bezier曲面的三维边坡滑裂面构造

针对三维边坡稳定分析中的滑裂面构造问题,提出使用双二次Bezier曲面构造三维滑裂面的思路,以控制平面加控制点的构造方式进行实现,并详细推导了其计算方法。该类滑裂面比椭球面增加了两个控制参数,其自由度较高,实际应用证明要比目前广泛使用的椭球面更加贴近真实滑裂面。     

酸蚀环境花岗岩残积土饱和含水率的时变特征试验

为了明晰饱和含水率变异性与斜坡稳定的相关性,重点开展花岗岩残积土的饱和含水率受酸影响的特征试验,通过直剪试验测试在竖向受载和酸化时长双因素影响下的饱和含水率变化规律及其特征值,并以电镜扫描获知的结构特征推断其变异内因。研究结果表明:(1)竖向压力σ=300 kPa时为线性与非线性关系转折点,且在同一竖向压力作用下,酸化时长与饱和含水率呈正相关;(2)在酸化时长30 d、pH=4时,矿物颗粒表层离子与酸液中离子交换效能最高,因此pH=4是影响饱和含水率的酸度特征值;且在pH>4酸蚀下的饱和试样水化学反应接近完全时存在峰值饱和含水率;(3)微观结构反映了酸蚀作用下饱和含水率变化主要与其胶结类型有关,总结了不同酸度及时间下产生的胶结类型模式。     

夜间驾驶别大意

由于日间驾驶和夜间驾驶之间有差异,您会感觉到好像在两个不同世界中驾驶。专家在这里要指导您在太阳下山后的驾驶要领。1.接受和承认您的视野受到影响事实：如果没有光线指引道路,您恐怕看不见。您可能会错过踩下刹车灯的车辆或树丛后的停车标志。     

美国通用混合动力车用锂离子充电电池

1锂离子充电电池的应用2011年3月以来,有多家网站报道了美国通用汽车公司在2010年11月洛杉矶车展上公开的新款弱混合动力车——别克君越(Buick LaCrosse),该车于2011年8月25日上市。通用汽车决定在该车型上     

防止走进驾车“禁区”的技巧

根据驾车人常犯的毛病，经过综合整理总结了十大“禁区”，供大家参考。 “禁区”一：忘记检查轮胎 气温高、车速快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。造成爆胎的原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。     

十大令司机分心事物：美女列榜首

瑞士一家保险公司日前列出了十项令司机分心的事物．当中以美女最具“杀伤力”，位列榜首。此外．马路旁那些“性感内衣”的广告牌也被列入了榜单。     

发电机用内装单向离合器的皮带轮介绍

1内装单向离合器的简要介绍发动机与其上的发电机之间是靠皮带等部件来完成动力传递的,这种工作方式属于皮带驱动方式。发动机一侧微小的转速变化,就能引起皮带工作的不稳定、打滑,以及与此伴随产生噪声,甚至