弧齿锥齿轮滚切中挂轮计算的编程

为减小弧齿锥齿轮加工调整中滚沏挂轮计算的繁琐，开发了挂轮计算程序，从而克服了手工计算易出错，周期长的弊端。     

我省国道高等级标准改造全面完成

今年1月30日，国道G207线廉江良垌至遂溪关村仔段改建工程建成通车，标志着我省国道二级以上高等级标准改造任务全面完成（国道323线称架山特殊困难路段约70多公里除外）。     

发动机电子燃油喷射系统的诊断与维修

车辆在运行过程中,如果不能及时了解车辆在行驶过程中出现的故障,车辆在维修过程中很难发现问题。在车辆运行过程中,由于受到多种因素的影响,燃油喷射系统有时会无法正常工作, 进而引发多项故障。介绍了发动机电子燃油喷射系统及其基本原理,并详细分析了电子燃油喷射系 统的故障诊断与维修方法,以供车辆维修保养参考。     

高速公路红砂岩路基评价指标研究

结合红砂岩自身特点,提出分维数控制红砂岩填料级配,以压实度和CBR作为主要控制指标,引入含气率作为个性控制指标,对红砂岩填筑质量进行综合评价,研究得到:红砂岩路基质量综合评价指标,提出红砂岩路基填筑质量后评价方法.     

乳化剂及改性剂对沥青性能影响的机理分析

采用3种不同的乳化剂A、B、C,变化其剂量与SBS和SBR两种胶乳共同作用制备改性乳化沥青,并对乳液乳化效果及蒸发残留物性能进行试验研究。结果表明:当A型乳化剂用量为0.8%,B型乳化剂用量为0.3%,且同时采用SBS改性剂剂量为4%时,乳化沥青的性能相对较佳;采用SBS改性剂较SBR改性剂能够较大程度提高残留物的延度和软化点。另外,进行不同改性乳化沥青与不同集料的黏附性试验,试验结果说明使用碱性集料使得乳化沥青的破乳速度和凝固速度明显加快,集料与沥青之间具有较强的黏结力,并且整体具有良好的柔韧性。     

双层钢筋混凝土路面荷载应力分析

运用ANSYS有限元软件对双层钢筋混凝土路面结构进行钢筋和混凝土分离式建模,建立三维有限元模型,分析钢筋混凝土路面的荷载应力．分析了板的平面尺寸、配筋率和钢筋位置等参数变化对路面结构应力的影响。结果表明．钢筋混凝土路面板板底应力随面板厚度的增加而变小,随板长的增加而变大。在路面厚度一定,满足保护层厚度的前提下．尽量增大钢筋网纵向间距会明显降低板底的拉应力。     

地铁车辆高稳定性高精度空气压缩机试验台研制

地铁车辆制动系统是地铁车辆的重要组成部分,其工作状态直接关系到地铁列车的运行安全及行车品质。空气压缩机是风源系统主要设备,为地铁车辆制动提供压缩空气,其性能的检测,一直是行业内技术人员聚焦的热点。地铁车辆高稳定性、高精度空气压缩机试验台的研制很好地满足了地铁车辆空气压缩机稳定性等多维检测的实际需要,为行车安全提供了有力的保障。     

滚动轴承车辆（货车）起动阻力试验及研究

车辆起动阻力是列车牵引计算、车站站坪坡度设计的基本参数和重要依据。本文简要分析影响车辆起动阻力的主要因素，及以往测试起动阻力的不同目的、取得的主要成效和存在的问题，着重从测试样本的数量、测试精度、测试环境、测试方法及测试结果的数据处理等方面进行了系统分析和研究。本次试验十分重视测试方法的科学性和合理性，对于若干可能影响试验结果正确性的不确定性因素尽可能排除，或将其影响降低到最低程度，从而大大增加了测试结果的正确性、可靠性和使用价值。试验的结论对于合理确定站坪坡度，有效防止车辆溜逸，科学设计驼峰间隔制动位坡度和正确计算调机推送车列的起动条件具有十分重要的意义，可以作为这些方面计算的科学依据。