虎门大桥钢桥面铺装热稳性病害的原因分析与处治

对虎门大桥钢桥面铺装热稳性病害产生的原因进行了分析，提出了处治方案，并介绍了处治施工工艺。处治后的钢桥面铺装运行状况良好，说明处治措施得当，达到了预期目的。     

钢桥面铺装技术的研究、实施与总结

钢桥面铺装技术是一项世界性的技术难题；而任何钢桥面铺装技术均必须是自成体系的；涉及到材料、界面、动力、结构、路面、施工等领域和内容。该文就近年钢桥面铺装的起步、改进和发展状况进行了初步总结。     

基于GA-灰色神经网络的沥青路面使用性能预测

为准确预估我国沥青路面使用性能的变化趋势,在传统灰色预测模型GM(1,1)的基础之上,提出了无偏GM(1,1)模型和滑动GM(1,1)模型,并通过遗传算法(GA)优化后的BP神经网络对传统、无偏与滑动GM(1,1)模型进行了组合,得到了兼顾灰色理论、遗传算法和BP神经网络优点的GA-灰色神经网络组合预测模型,并以具体实例验证了该模型的有效性。结果表明:传统GM(1,1)模型的平均相对误差为4.67%,无偏GM(1,1)模型的平均相对误差为4.64%,滑动GM(1,1)模型的平均相对误差为4.63%,灰色神经网络组合模型的平均相对误差为2.41%,而GA-灰色神经网络组合模型平均相对误差仅为0.54%,证明所提出的组合模型预测精度较高,误差较小,可作为制定路面养护计划的依据。     

沥青阻燃改性技术研究

根据国内外相关先进技术和隧道内特殊的使用环境，提出了其技术要求。研究了适合隧道铺装的沥青阻燃改性技术，并进而研究了其阻燃机理。首次将高分子阻燃技术应用于沥青改性，为我国今后的改性沥青生产提供了一条新思路。     

抗暗冰填料应用性能研究

化学类抑制冻结铺装技术是国外提出来的一种抵抗冬季暗冰的一种新技术手段,并取得了良好的应用效果。我国大部分地区冬季气候湿冷,易产生暗冰,并导致交通事故发生率的逐年增长,抗暗冰材料的研发对提高我国冬季交通安全和填补我国抗暗冰技术的空白有非常重大的社会和经济意义。该文对国内自主研发的一款新型抗暗冰填料的应用性能研究作了介绍,可供同行参考。     

废胶粉改性沥青改性机理及其性能研究

将废旧橡胶加工成橡胶粉掺入沥青中用于修建公路以及生产防水材料,既可以提高沥青的路用性能,又有利于减少环境污染,促进经济的可持续发展,具有很大的经济效益和社会效益.     

基于灰熵法分析研究矿粉指标对沥青胶浆高温性能的影响

由矿粉和沥青组成的沥青胶浆是沥青混合料的重要组成部分,在工程实践中经常会因为矿粉的改变而导致沥青混合料的路用性能产生很大的变化.该文基于灰熵法,分析了矿粉的几种指标对沥青胶浆高温性能的影响程度,分析结果表明:矿粉密度、细度、CaCO3含量影响显著,亚甲蓝值次之,亲水系数影响较小,这对于研究和改善沥青胶浆高温性能乃至为有耐高温要求的沥青混凝土设计具有重要的指导作用.     

废胶粉改性浇注式沥青混合料性能研究

浇注式沥青混凝土是桥面铺装工程中常用的混合料类型。该文介绍了将废胶粉用于浇注式沥青混合料中,采用湿拌和干拌两种工艺拌制,研究了废胶粉改性浇注式沥青混合料的性能。结果表明,采用废胶粉拌制浇注式沥青混合料是可行的,废胶粉改性浇注式沥青混合料性能能满足相关规范的要求,但其高温稳定性还需要进行深入研究。