胃平冲剂工艺的优选

目的　优选胃平冲剂的提取工艺。方法　采用正交试验法 ,以产品的浸膏得率、橙皮苷含量为检测指标优选胃平冲剂制备工艺的最佳条件。结果　影响提取的主次因素为B >D >C>A(A为药材浸渍时间 ;B为煎煮次数 ;C为加水量 ;D为醇沉浓度 )。最佳提取条件为 :浸渍 1h ,煎煮 3次 ,加 8倍量水 ,醇沉浓度为 70 %。结论　优选得到的工艺稳定可行。     

高速公路通信系统的管理与维护

根据目前我国高速公路发展的实际情况,阐明了通信系统的构成,提出了高速公路通信系统的管理与维护方法。     

我国冷链物流现状与前景

我国冷链物流正处于发展初期,相对于发达国家几十年的发展,找出目前存在的问题,借鉴国外成熟经验与模式,开拓适应我国发展与需要的冷链物流模式是社会的需求,也是我国物流再发展的必经之路。     

推进创新基地建设 促进汽车标准化创新发展

本文结合国家技术标准创新基地（汽车）建设工作进行探讨，阐述了创新基地建设发展的主要做法和成效，总结了主要创新点和经验，更好地应用于汽车标准化工作实践，促进汽车标准化创新发展。     

渠江风洞子航运工程枢纽总平面布置

渠江风洞子航运工程位于渠江干流中游，河道为典型的山区河流，具有洪枯水位变幅大、河道弯曲系数大、洲岔发育的特点，工程开发任务兼具通航、发电、改善城市水环境等，综合利用要求高。由于枢纽建筑物多，总体布置需同时满足船闸、泄水闸、发电厂房、鱼道等建筑的使用条件、便于运营管理及施工导流建筑物永临结合等，难度较大。通过船闸左右岸比选、船闸与电站同异岸布置、鱼道出口远近坝布置等多方案比较分析，结合水工物理模型试验，提出船闸走汊、泄水顺槽、鱼道顺堤的总平面布置方案，实现了通航为主的前提下，兼顾枢纽各建筑物布置要求的目标。     

基于下游引航道口门区流态的隔流墙结构形式优化措施

船闸外侧水流受枢纽下泄不稳定流的影响较大，为解决流速、流态对船舶航行的不利影响，维持引航道水流条件，分析下游引航道不稳定水流的成因，结合近年来建成的隔流墙布置方式和结构形式，通过平面布置、模型试验、资料统计分析等方法，探讨了实体墙、隔流墩、透水孔墙等诸多结构形式对水流条件的影响，研究提出多种引航道隔流墙结构布置形式和优化措施方案。     

船用690 Vac基于飞跨电容三电平的Buck/Boost双向变换器的预充电控制策略北大核心CSCD

[目的]针对基于飞跨电容三电平的船用690 Vac双向变换器,为使其能稳定启动并过渡到正常工作状态,必须对飞跨电容进行预充电,因此提出适应于飞跨电容三电平的基于单管控制的预充电策略。[方法]控制基于飞跨电容的三电平外管的通断,对飞跨电容进行高效、快速预充电控制。[结果]将预充电控制策略应用于690 Vac双向变换器,Buck模式于1 s,Boost模式于5 s内完成飞跨电容的预充电,预充电结束后飞跨电容电压保持为高压侧电压的一半,输入侧电容电压保持为输入侧电压。[结论]经过试验验证,所提出的基于飞跨电容的三电平外管通断控制的预充电策略可应用于690 Vac双向变换器装置,不需要外加预充电功率器件,既简化了拓扑,又确保飞跨电容的可靠、快速预充电。     

衢州市多式联运枢纽港战略定位与功能布局

为有效找准衢州市多式联运枢纽港的发展定位，科学规划枢纽港的功能布局，准确判断枢纽港的发展方向和路径，助力提升衢州市多式联运枢纽港四省边际中心城市的地位，本文在对衢州市多式联运枢纽港规划发展的优势条件和发展挑战进行深入分析的基础上，结合衢州市多式联运枢纽港目前的发展实际，提出了衢州市多式联运枢纽港未来发展的战略定位，赋予其七大主体功能，规划衢州市多式联运枢纽港“一港、三基地”的功能布局，并进行了细致的功能分区。本文研究擘画了衢州市多式联运枢纽港的宏伟蓝图，对未来衢州市多式联运枢纽港具体的设计实施具有一定的指导作用和参考价值。     

一种商用车及专用车检测线的工艺规划

检测线作为车辆总装下线的最后环节,是对整车装配质量进行综合检测及功能调试,保障车辆出厂质量的过程,对车辆的质量及性能有着关键性的作用。商用车及专用车电动化、智能化的发展,对检测线的功能和检测效率有了更高的要求。据此,从检测需求出发,进行工艺流程规划、检测方法研究、设备选型等,完成一条国际领先、国内标杆高端商用车及专用车检测线全新规划。