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451.
喜来 《交通与运输》2014,30(4):80-80
民国时期的铁路客车均有等级之区别,一般分为一等车、二等车、三等车。三等车车厢内设施极为简陋,座位是硬板木条凳,且环境很羞,但票价低廉。例如,1876年7月3日正式通车营业的我国第一条客车运营线吴淞铁路,从苏州河北岸朝东北方向歪江湾徐家花园的客车,一等车厢票价为半银元,  相似文献   
452.
依托埃及塞德港东港集装箱码头二期水工项目,对地连墙灌注桩组合结构进行了多种工况下系列数值模型研究,分析研究了组合形式的码头结构受力变形规律,计算成果不但为复杂码头的结构设计计算提供了结构变形参考数据,而且作为主要输入条件之一在本工程中创新结构计算方法中得到了深入应用。地连墙灌注桩的系列数值模型研究内容与思路对其他类似工程结构设计研究具有较大的推广借鉴作用,意义深远。  相似文献   
453.
陈伟  丁嵬  胡家顺 《水运工程》2011,(Z1):117-122
介绍大连港矿石专用码头泊位改造工程的设计情况。根据设计船型资料,从总平面布置、水工结构及配套工程等方面阐述码头改造设计内容;通过港池疏浚、码头基床加固和码头护舷后增设钢架等改造方式,使改造后的码头具备停靠30万吨级(最大40万t)散矿船的能力。利用optimoor软件对改造后码头拟靠泊船型的系泊情况进行分析研究,并提出在码头使用过程中需要重点关注的问题以及改进措施。  相似文献   
454.
为提高泵的效率,本文针对离心泵叶轮轴面图的常规绘制方法,提出了以流道内切圆圆心代替过流断面形成线重心简化绘图过程,以新方法修正轴面图前盖板型线,保证F-L曲线的形状接近于线性关系.并成功将此方法运用到某系列电液循环泵产品中.  相似文献   
455.
为了探究大背压环境下高压共轨柴油机的喷雾特性,研制了一种可视化喷雾系统,该系统能够实现3 MPa背压环境下的高压喷射.基于该系统,研究了不同喷射压力和背压对高压共轨柴油机喷雾特性的影响.结果表明:同一背压下,随着喷射压力的提高,喷雾锥角逐渐变大,并且存在微小的波动现象,贯穿距离也随之增长,但增长的幅度较小;同一喷射压力...  相似文献   
456.
南非"帕拉蒙特"轮式装甲车族主要包括防雷车、内部安保车和装甲战斗车等3种类型4种车型,可用于执行战场人员输送、装甲战斗(装备30毫米口径遥控武器站)、  相似文献   
457.
One algorithm and one method for PNNI(Private Network to Network Interface) routing were presented. The algorithm is OIL (Older Is Leader) algorithms for Peer Group selection, and the method is the DOO (Distributed object-oriented) method for HDOS (Hierarchy Distributed-Object System), PNNI systems and IP(Internet Protocol) networks. Based on the specifications from ATM forum, and the creative ideas from Distributed System realization, this paper studies and analyzes the private ATM network environment. The OIL algorithm and the DOO method are both for PNNI routing protocol. Through the PNNI simulation, the availability and robustness are proved for the above two improvements.  相似文献   
458.
阐述了采用铸造的奥贝球铁代替20Cr合金钢制造的大型内燃机车柴油机凸轮轴与GCr15轴承钢滚轮相配的工作情况,试验研究结果表明,这两种材料配合的工作可靠性是优良的,为采用奥贝球铁材料制造大型内燃机车柴油机凸轮轴的可行性提供依据。  相似文献   
459.
本文采用湍流火焰传播速度模型描述火花点燃(SI)燃烧,针对单个自燃点仍采用湍流火焰传播速度模型,将所有自燃点的当量湍流火焰速度集合作为总当量湍流火焰速度用来描述压燃燃烧,进而建立了火花辅助压燃(SACI)准维燃烧模型。基于该模型研究了空气、外部废气再循环(EGR)稀释对SACI的影响,仿真和实验匹配良好。计算表明:SACI的火焰传播速度高于SI,随点火提前而增大,外部EGR稀释的火焰传播速度低于空气稀释;点火推迟或者增加外部EGR都会导致火焰前锋面面积峰值升高,衰减速度减慢,燃烧等容度减弱;稀释率相当时,空气稀释的热效率更高,但外部EGR稀释的尾气后处理更容易。  相似文献   
460.
<正>故障现象一辆2016款路虎揽胜运动平行进口车,搭载3.0 L涡轮增压柴油发动机,累计行驶里程约为13.8万km。车主反映,发动机起动时有“咔咔”异响,且发动机怠速抖动严重。踩下制动踏板,将换挡杆置于前进挡,车辆怠速无法起步,于是将车辆拖至我厂进行检修。  相似文献   
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