从一起溢油事故看《船舶油污应急计划》的制定与落实

《船上油污应急计划》的制定与落实，对尽可能减少环境污染和保证航船和船同安全意义重大。本文结合一起船舶溢油事故，分析当前船舶在《计划》制定与落实中存在的一些问题并提出了几点建议。     

从能源安全看我国海上石油运输

能源是国民经济的基本支柱,能源供应不足或供应来源受到威胁都将直接影响国民经济发展和国家安全.一般而言,能源包括石油、煤炭、天然气、水能、核能等,但是石油对国家经济安全的影响更为重要,当前世界各国能源的突出问题也是如何确保石油的可靠供应.     

论船舶溢油的危害和防止对策

分析船舶溢油对海洋生态环境和社会环境造成的危害和影响，论述船舶溢油的防止措施及清除溢油的对策。     

风场作用下趸船区域溢油动态模拟研究

以舟山定海港区某油库码头为背景建立了风场作用下的趸船区域溢油动态模型。针对趸船区域可能产生油品溢漏的位置,对趸船区域的溢油运动情况进行了模拟分析。模拟结果显示,当泄漏油品为柴油(850kg/m3,0.003825Pa·s)、泄漏点宽度为0.5m、油品泄漏速度为1m/s时,受风场作用,发生在趸船附近的溢油事故,其溢漏油品不仅随潮水运动流动,还会大量的在码头与岸线之间的区域及码头两端部附近产生积聚。在进行溢油事故快速控制和污油回收时,需要重点针对该区域进行监控防治。     

船上燃油加装管线试压要求和方法

船上燃油加装管线的温度和压力长期波动,频繁加载和卸载,使管壁受到较大的交变应力,在管线整体结构不连续的部位易产生疲劳裂痕;燃油介质对管壁的腐蚀作用使管壁变薄而塑性、韧性下降;船舶经常处于颠簸摇摆状态,使管线产生附加应力和振动;管线的检修维护不当,使管线内外受到损伤和腐蚀。由于上述种种原因,管线使用一段时间后,会出现安全隐患,所以要定期进行检测和试压,及时发现并消除缺陷,确保管线安全。燃油的加装和驳运属于船上的     

重大海上溢油应急资源分类初探

重大海上溢油应急资源建设是国家应急救援体系建设的重要组成部分.本文在重大海上溢油的内涵界定与特征分析的基础上,明确了重大海上溢油应急资源分类的作用;阐述了重大海上溢油应急资源及分类的现状,并对其它应急资源的分类方法进行了分析比较,提出了重大海上溢油应急资源分类的原则;进而构建了重大海上溢油应急资源分类体系,目的在于为溢油应急资源体系及能力提供一个新的建设思路,为我国重大海上溢油应急资源的分类管理、数据库建设提供参考.     

我国船舶溢油损害评估技术的探讨

在分析了我国溢油损害评估技术的现状后,结合国内外的经验,提出了包括油污对环境损害的评估在内的较全面的溢油损害评估系统。     

实时流场预报及在海面溢油轨迹预测中的应用

本文提出了舟山定普港域三维实时流场数值预报和调和预报方法,并在海面溢油轨迹预测应用实例中作了验证。结果表明,该方法能较准确地预报港域内流场的空间和时间分布,由预报流场驱动的溢油轨迹同实测结果一致,适合于在海上溢油事故等环境问题中使用。     

四级油水分离堰式收油机的设计与分析

现有的收油机体积庞大、操作复杂,针对内陆水域的溢油应急往往受限,作者基于对内陆水域溢油应急特点及现有收油机的性能特点进行分析,结合餐饮行业中餐饮油水分离器的结构性能特点,进行探索,设计出一款经济轻便、操作便捷、性能可靠、回收效率高的收油机——四级油水分离堰式收油机。     

京杭运河水域溢油污染应急反应计划的制定

目前我国还没有具体的运河河段溢油应急反应计划。由于运河水域环境敏感性强,生态敏感区密集,对人民生产生活有着极其重要的影响,一旦发生大型溢油事故,损失严重。运河河段发生溢油事故,需要通过溢油反应基地的合理布置、协调来应付。不同的溢油情形需要采取不同的应急措施,这就需要事先制定相应的行动战术,采取迅速有效的控制、清除措施。京杭运河交通模式下的河段溢油情景溢油应急反应计划制定框架与水域交通模式密切相关,本文以京杭运河