水泥混凝土路面损坏维修技术

阐述了水泥混凝土路面损坏的几种类型 ,以及针对这些损坏所进行的维修措施。     

制定科学选船机制完善港口国监督

本文在对现有的几种港口国监督选船机制进行分析的基础上,总结提出如何制定科学的选船机制,并将安全评估方法的基本理论和方法应用于选船工作中,尝试建立了基于风险评估和费用受益评估的选船方法。     

饱和潜水作业施工管理和支持船配套研究

针对深水高风险的饱和潜水作业,梳理饱和潜水支持船对主要岗位人员和动力定位的基本要求,简述饱和潜水作业和潜水系统的概况,并结合潜水项目明确实际作业中的注意事项和要求.考虑到饱和潜水系统设备不属于支持船自有设备,需在该系统与船舶的交汇界面处强调兼容性和可靠性,同时需在饱和潜水系统装船期间联合各部门展开研究、设计和预调试工作...     

2013年10月中国PSC检查数据

一、中国PSC检查情况 （一）检查数量2013年10月,中国各PSC检查单位共进行PSC检查626艘次,发现缺陷3088项,单船缺陷数量为4．93项,滞留船舶46艘次,滞留率为7．35％。     

警车等特种车辆警示装备相关标准探析

标志灯具及警报器作为特种车辆必须配置的警示装备,目前在我国的警车、消防车、救护车及工程救险车等特种车辆上已广泛使用.通过分析标志灯具及警报器产品标准中所规定的主要技术要求,可为同行提供一定的参考与借鉴.     

恒频不对称电压消除法串联谐振逆变电源研究

针对串联谐振感应加热逆变电源恒频移相功率调节方式零压开关区域小、效率低的缺点,本文提出了恒频不对称电压消除法功率调节方式,详细分析了其工作原理,对比了两种调功方式的零压开关区域,推导了四个开关管为零压开关的开关频率解析表达式,指出只要开关频率大于谐振频率,采用恒频移相功率调节方式的串联谐振逆变电源至少有三个开关管始终工...     

微孔聚氨酯弹性体实验研究

研究了以聚合接枝聚醚多元醇和改性MDI为主要原材料,通过添加一定量的发泡剂、表面活性剂、醇胺交联剂等辅助原材料采用反应注射成型工艺制备出微孔聚氨酯弹性体,并对微孔聚氨酯弹性体的性能与实体聚氨酯弹性体进行对比。结果表明微孔聚氨酯弹性体具有与实体聚氨酯弹性体相当的机械性能和耐海水腐蚀性能,但微孔聚氨酯弹性体具有更高的能量吸收和较低的密度,适合用做舰船防撞抗振缓冲材料。     

基于 PWHT 的 STLFMCW 信号检测算法磁

针对雷达情报侦察中对称三角调频连续波（STLFMCW）信号的检测问题,论文将Wigner-Hough Transform （WHT）对线性调频（LFM）信号的最优检测理论与雷达信号处理中脉冲累积的思想相结合,提出了周期WHT（PWHT）算法,并对该算法的性质进行了具体分析。同时根据STLFMCW 信号与线性调频连续波（LFMCW）信号的联系,提出了将PWHT算法用于STLFMCW信号的检测流程,最后用Matlab对该算法进行了仿真验证。仿真结果表明,在相同的条件下,当信噪比为-3dB时,Pseudo Wigner-Ville变换、WHT、分数阶Fourier变换与本文算法对STLFMCW信号的检测性能都很好;然而当信噪比降到-9dB时,与其它三种算法相比,文中算法对STLFMCW信号的检测性能明显更加优越。     

地铁综合监控自动化系统中关键技术的解决方案

对地铁综合监控自动化系统中一些关键技术的解决方案进行了探讨。在系统软件平台的设计中,采用了基于中间件组件技术的软件架构和实时分布式数据库技术;在通信控制站(输入/输出)设计中,强调内核和应用的相对独立性,并在此基础上实现接口编程模式的统一;数据订阅采用动态订阅-发布机制,提高骨干网数据传输的实时性和可靠性。基于以上关键技术的系统平台在北京地铁13号线得到了现场验证。     

关于哈-绥接入网组网结构的优化调研与实施

针对通信系统设备老化、网络结构不合理、光缆资源不足等问题进行了调研,在调研过程中发现哈绥接入网系统存在着严重的安全隐患,为控制好设备安全风险,解决好安全风险管理的人员、设备、作业、管理、环境五大要素中设备这一关键要素存在的问题,组织有线技术科、网管室及相关车间进行攻关,对哈绥接入网进行网络优化和改造。