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51.
在分析现有的各种公路网规划方案设计一评价方法的基础上,提出了一种动态的设计与评价方法。即将公路网规划的方案设计与方案价联在一体,利用方案评价的信息修改方案设计,再对新的方案重新评价,如此循环,不断地改进规划方案设计,丰富规划方案评价信息。这种方法可以结合运输规划软件进行快速的方案分析,也可以把人的经验纳入到方案设计中针定量分析与定性分析有机地结合起来。 相似文献
52.
作者观察了小檗胺(Ber)对家兔离休回肠收缩反应的影响,并以钙拮抗剂维拉帕米(Ver)、硝苯啶(Nif)作对照。结果表明:Ber、Ver和Nif显著抑制回肠平滑肌自律性及Ach(5μmol/L)、His(5μmol/L)诱导的收缩反应,上述作用呈剂量依赖关系;均非竞争性拮抗CaCl2量-效曲线;在无钙营养液中,Ber30μmol/L、Ver3μmol/L均明显抑制Acm诱导回肠平滑肌两种收缩成份所致的收缩;Nif1μmol/L仅抑制Ach诱导的依内钙性收缩,对依外钙性收缩几无影响。提示:Ber有钙拮抗作用,其作用方式与Ver相似。 相似文献
53.
为了研究横向弹塑性挡块对梁式桥横向抗震性能的影响,以一典型梁式桥为工程背景,应用非线性时程方法分析比较了墩梁之间横向固结、横向无水平约束、采用弹塑性钢挡块三种约束方式下结构的地震响应。研究表明:假设墩梁之间横向固结会导致较大的墩柱横向地震内力响应,而假设墩梁横向无水平约束导致较大的墩梁横向相对位移,增加落梁风险。采用弹塑性钢挡块(横桥向弹塑性约束)可以合理控制横桥向墩梁相对位移和墩柱的横向地震反应。 相似文献
54.
对广州地铁4号线新建折返区既有的无线组网方式进行分析,结合实际情况提出更为可靠的无线组网方案,并开展现场改造。通过对既有的组网方式进行优化改造,最大程度降低了无线通信发生故障时对地铁运营关键区域造成的不良影响。 相似文献
55.
An asynchronous wrapper with novel handshake circuits for data communication in globally asynchronous locally synchronous (GALS) systems is proposed. The handshake circuits include two communication ports and a local clock generator. Two approaches for the implementation of communication ports are presented, one with pure standard cells and the others with Mttller-C elements. The detailed design methodology for GALS systems is given and the circuits are validated with VHDL and circuits simulation in standard CMOS technology. 相似文献
56.
一种无变频器式舰船交流电力推进系统稳态特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高舰船电力推进系统功率密度,降低振动噪声,提出了一种基于永磁同步电机的无变频器式舰船交流电力推进系统。该系统将永磁同步电机作为推进电机,原动机与电励磁发电机直连,发电机与推进电机通过电缆直连。通过原动机调速实现推进电机转速调节,通过发电机励磁调节实现推进电机电压调节。建立了该电力推进系统静态数学模型,推导了系统主要电气量与发电机励磁电流及推进电机负载转矩间的函数关系,分析了系统的静态稳定性条件,分析了不同转速工况下和电机参数匹配条件下各电气量随发电机励磁电流的变化规律。数字仿真结果验证了所建立的静态数学模型及理论分析结果的准确性。 相似文献
57.
58.
思贤窖特大桥承台大体积混凝土温度控制 总被引:1,自引:0,他引:1
以贵广铁路思贤窖特大桥施工为例,介绍大体积混凝土温控措施。优选混凝土配料,优化混凝土配合比;降低骨料及搅拌用水的温度,选用合理的运输及浇注方式,确保混凝土浇注温度;混凝土内部合理埋设冷却水管,根据温度监测数据控制冷却水流量及进水温度,有效控制混凝土内外温差,确保混凝的内在和外观质量。 相似文献
59.
1 引言
提高白车身的外观质量,除了在设备、工艺、模具和生产操作等方面采取技术措施外,还应从生产、质量管理等方面有效控制,消除质量隐患. 车门是白车身的重要组成部分,车门生产的诸多工序导致其容易产生外观质量问题,而车门尤其是车门外板作为整车A类面,外观质量要求极高;另外,在焊接新生产线、新胎具、新设备投入运行及新员工初始操作时,往往也多发白车身(包括车门)外观质量问题.为有效提高汽车白车身车门的外观质量,本文根据车门的外观特点划分了控制区域,提出了一种车门外观质量缺陷定量统计及评价方法,建立了一套实用的车门外观质量控制方法. 相似文献
60.
提出更新隧道逃生管道选材,把送风管与逃生管串连的隧道逃生管道设计技术.分别以钢带PE波纹管和钢管作为逃生管道进行抗冲击试验.试验结果表明,2种材料均能满足应急逃生的需求,但钢带PE波纹管作为隧道逃生管道具有造价低、连接方便等优点.分析结果可为隧道逃生管道的安全设计提供理论参考. 相似文献