价值工程理论在公路工程造价编制中的应用

目前在我国,公路工程造价在编制中往往会偏离实际的造价,这样就会带来一定的资金损失。将以下工程为例,具体阐述价值工程理论在公路工程造价编制中的应用以及一些程序、步骤和方式,让读者可以更好的理解与应用。     

灌河大桥主墩钢护筒设计

结合灌河大桥主墩桩基础施工,充分论述了水上钻孔桩施工中,钢护筒的设计选择,并对钢护筒施工过程进行受力验算,结合实际施工对验算进行分析,为类似水上施工总结了相关经验.     

禾木至铁尔沙汗公路改建项目桥涵工程施工方案探讨

结合禾木至铁尔沙汗公路改建项目中的桥涵工程施工实例,在介绍述工程地质条件的基础上,结合本工程改建目的、相关技术要求等制定了桥涵工程施工方案,可为同类工程提供参考.     

冲击碾压改建路面施工对路基动力效应的试验研究

针对冲击碾压对在旧水泥混凝土路面改造过程中形成的动力效应和破碎产生机理,以某一工程为对象,利用有限元分析软件,开展对冲击碾压破碎水泥混凝土板的静态力学分析和瞬态动力效应分析,获得不同行驶路线下的水泥混凝土路基应力状态和破碎产生机理。研究结果表明:静态力学下,面板角形成最大位移,板底产生最大应力,板角处最先形成断裂带。轮压处周边位置板块出现翘曲变形,存在纵横弯曲现象;瞬态动力下,板底最先形成横向断裂带,并由下向上扩展,面板中部出现横向断裂,由板底向上扩展。当碾压3遍后,板中部横向裂缝扩展至板全宽,形成断裂破碎。完成一定遍数冲压后,横向断裂扩展至面板表层,贯穿整个板块,并将水泥混凝土面板层整体分割成均匀碎块。     

公路隧道浅埋暗挖富水段施工分析

为解决浅埋暗挖富水段隧道施工技术难题,结合公路隧道浅埋暗挖富水段实体工程,采用数值模拟和现场实测的方法,考虑地下水的影响,进行大量计算和分析,提出了浅埋暗挖富水段隧道施工方法,并进行了验证。结果表明,该方法是合理的,为同类工程提供了技术借鉴。     

多柱桁架式立柱平台概念设计

在过去的20年中，油气资源的开发不断地向深海方向发展。随着开采深度的不断增加，为了适应深海中较为恶劣的自然环境条件，一些新型的油气资源开采平台不断涌现，如FPSO、半潜式平台、张力腿平台以及立柱式平台（Spar）等。1996年，第一座应用于实际生产的Spar平台（Neptune Spar）在墨西哥湾建成并投入使用，其作业水深为588m。经过10多年的发展，世界上在建或投入使用的Spar平台已达14座，其形式也由第一代传统Spar平台（Classic Spaur）发展为第二代桁架式Spar（Truss Spar）以及第三代多柱式spaur（Cell Spar）。     

医疗器械的无菌处理

医疗器械是现代医技诊疗过程中不可缺少的基础设施，同时也是病原微生物传播的栽体。采用合理有效的方法对医疗器械进行无茵处理，可以有效减少医源性交叉感染，而且使医疗器械能保持良好的功能状态。     

抗滑桩加固膨胀土滑坡的有限元湿化分析

膨胀土湿化效应是膨胀土边坡稳定性分析中的一个重要问题,但工程应用中常常被忽略。本文采用有限元法对抗滑桩加固膨胀土滑坡进行湿化的数值分析,运用邓肯E-v模型分析了湿化作用对加固后边坡的应力分布、抗滑桩应力与变形的影响,结果表明:湿化作用使桩在嵌岩部分有应力集中和应力反复的现象,湿化时抗滑桩的大小主应力均有较大幅度的增加,这对边坡的稳定性是有利的;湿化作用加大了抗滑桩的效应,表现为边坡浅部桩的水平位移、沉降和大主应力都有增加;通过湿化前后计算变形差值与实测数据对比,表明计算结果与实测数据有较好的一致性。     

魏咏梅论“势”

他们的经历或许并不跌宕,他们的故事或许不是传奇,但是,正是因为他们的努力,中国汽保30年的历程才会如此精彩;正是通过他们的奋斗,中国汽保30年的成就才会如此引人注目。他们,是汽保企业的掌舵人;他们,是汽保技术的推动者;他们,是《汽车维修与保养》杂志精心选出的与中国汽保业共同成长的佼佼者,是中国汽保业30年发展历程中的亲历者和见证者。