回忆,是快乐的——访北京广达汽车维修设备有限公司董事长王通业

他引导广达公司从单一的设备销售发展到拥有自己的生产基地,进行产批设计与开发,从仅为维修企业提供服务发展到成为我国职业教育学校实训基地建设、设备配置的主要合作者。他的企业与国外多家企业合作,引进国外先进技术,推动了国产设备技术的更新和行业技术的进步。他是北京广达汽车维修设备有限公司董事长,王通业。     

三峡库区不同水位期船舶溢油控制策略研究

随着三峡库区通航条件的改善、船舶流量的持续增大,尤其是水上危险品运输业的快速发展,库区水上溢油风险形势日益严峻.本文根据三峡库区不同水位期特点,针对溢油事故高风险水域的溢油数值及围控模拟结果,提出了三峡库区不同水位期船舶溢油围控策略,并对溢油应急围油栏设备配备进行适应性分析.     

新型光学梳状滤波器输出光谱响应研究*

提出了一种由2×2光纤耦合器和不同的3×3光纤耦合器构成的新型光学梳状滤波器,运用光纤传输理论和矩阵理论,得到该器件的输出表达式。通过数值模拟分析了光纤耦合器的耦合比对该器件性能的影响,给出了合理的取值范围。结果表明：当各个干涉臂长差和耦合比满足一定值要求时,可得到平坦的输出光谱,且器件奇偶信道在3 dB透过带宽分别满足15 GHz和60 GHz的带宽要求,该滤波器较传统的等带宽交错滤波器有更高的带宽利用率。     

汽车内饰件产品可持续设计流程研究

本文以汽车内饰件产品为研究对象,开展了产品可持续设计流程的研究,提出将环境和安全因素引入产品的设计和开发,从而在现有汽车内饰件新产品开发流程中整合可持续设计的新思路。汽车发展生态化已经成为当今世界汽车产业发展的主要特征之一。造型、外观、色彩和实用性已经成为目前汽车内饰件设计的基础性要求,未来更多的是要突出轻量化、低碳化、绿色化和智能     

三峡库区船舶溢油风险评价指标体系研究

三峡成库后通航条件和水体自净能力发生了显著变化,并且随着船舶流量的增大和油类危险品码头的增多,水上溢油风险不断加大。通过对三峡库区水域船舶溢油风险的分析,建立了溢油风险评价指标体系,设计了相应的评价模型,选取了6个指标对三峡库区重庆辖区内的13段水域的船舶溢油风险进行了量化评估。评估结果与三峡库区溢油风险的实际情况相符,对水上防污工作有较好的指导意义。     

橡胶坝在拦河工程应用中的分析与探讨

近年来,河道治理工程不仅要求防洪安全,而且要考虑到景观效益,导致,一些拦河建筑物采用更美观、更安全的建筑物,例如橡胶坝,随之而来,就需要对橡胶坝从设计、运行、维护等方面有一定的了解。本文从设计、运行、维护等方面阐述了橡胶坝在城区河道上运用的特点和需要注意的问题。     

基于复杂网络的区域水上交通关键船舶识别方法

为研究区域内船舶行为对交通状况的影响,研究了基于复杂网络的关键船舶识别方法.将水域中的船舶看作为复杂网络中的节点,根据船舶间的行为交互关系构建区域面向船舶行为分析的复杂网络;并结合复杂网络的节点中心性指标构建节点综合重要度评价模型;通过节点综合重要度评估结果,对网络中的节点进行节点重要度排序,识别网络中的关键节点.对比度节点中心性识别关键节点方法,实验结果表明,2种方法的分析结果中节点排序结果相同的节点数占节点总数的比例达到77.8%,但节点综合重要度评价方法对各指标进行权重配比,充分考虑了各指标对关键节点识别结果的影响,能有效识别区域关键船舶.      

基于AutoLISP的表面结构标注程序设计

利用AutoLISP开发表面粗糙度标注程序,有利于弥补AutoCAD在标注方面的不足,提高标注速度与质量。     

跨电气化铁路运营线立交桥施工安全技术的探讨

以跨沪杭电气化铁路线的湖盐高速公路立交桥工程的施工为例，介绍了在电气化铁路高密度、高速度运行的状况下如何合理、科学、安全地组织跨铁路线高速公路立交桥的施工，确保铁路正常运行、工程顺利进行和施工安全。     

北京：“四区合二”意味者什么？

6月28日，国务院正式批复了北京市政府关於调整首都功能核心区行政区划的请示，同意撤销北京市东城区、崇文区，设立新的北京市东城区，以原东城区、崇文区的行政区域为东城区的行政区域；撤销北京市西城区、宣武区．设立新的北京市西城区．以原西城区、宣武区的行政区域为西城区的行政区域。