WWW服务器与SQL服务器互联技术

论述了ＷＷＷ服务器与ＳＱＬ服务器接口的运行机制。以ＷＷＷ服务器和ＯＲＡＣＬＥ７器的互联为例，提出一套完整的方案，解决了ＷＷＷ服务器与ＳＱＬ服务器互联的问题，并简述了其在公文收发系统上的应用。     

浅谈零缺陷的质量控制

本文对零缺陷的含义及其意义进行了简要阐述，并围绕零缺陷质量控制方法从控制输入质量，过程质量、输出质量和监督评价等方面进行较详细的说明，提出了一些新观点，对各企业控制产品质量具有一定的参考价值。     

对铁路物资供应(总)段实现物流现代化改造的探讨

2004年是铁路实现跨越式发展的关键一年,铁路物资部门的改革方针是"主辅分离,管营分离",对于在主辅分离形势下的铁路物资供应(总)段来说,挑战与机遇并存.铁路物资供应段应抓住历史的机遇,融入到我国方兴未艾的第三方物流热潮中,积极进行物流现代化的改造,大力发展现代物流,尽快改造成为适应新形势的现代物流企业.     

一种新型光伏并网逆变器的拓扑结构及其直流分量分析

阐述了单相光伏并网逆变器中直流分量产生的机理,详细分析了单相全桥结构、H5拓扑结构和一种具有隔离作用的新型拓扑结构抑制直流分量的原理。通过仿真分析比较发现,新型拓扑结构具有较好的抑制直流分量的能力。该研究为光伏并网发电技术今后发展提供一些借鉴。     

城市轨道交通BT(建设-移交)项目风险分担研究

合理地分担风险,确定风险因素承担的主体,是城市轨道交通BT(建设-移交)项目成功的关键.在已有研究的基础上,建立了城市轨道交通BT项目的风险因素集,基于风险分担原则建立了风险分担影响因素的理论模型,并提出了城市轨道交通BT项目风险分担框架.基于风险分担影响因素的理论模型和风险分担框架,将风险因素在BT主办方、BT承办方和BT项目双方间进行了分担,得到了风险分配矩阵.明确了风险因素的责任方,有利于相关责任方确定工作重点.     

集装箱堆场地基和铺面板的强度评价

1工程概况沈阳东站东货场于1983年建成，主要用于堆放散煤或其它杂货，已经使用了近20a。原堆场的面层是200mm的砼面板，其下依次是100mm厚的砂垫层；500mm左右的由粘性土、石灰和砂组成的三合土，稍密至中密，呈硬塑状态；1700～3300mm厚的粉质粘土以及中砂和圆砾。经过近20a的使用，砼铺面板局部有开裂，特别是沿场内铁路专用线两侧，有连续的纵向裂缝。     

土压平衡盾构水下始发段掘进参数对地表沉降的影响分析

以广佛环线沙堤隧道为工程依托,利用有限差分软件FLAC~(3D)研究了土压平衡盾构水下始发段掘进参数对地表沉降的影响,并结合现场实测数据分析盾构掘进过程中地表沉降和邻近建筑物变形的变化规律。结果表明:地表沉降与土压平衡盾构掘进参数密切相关,增大土舱压力与注浆压力可以减小地表的沉降,但掘进参数的调整存在合理范围,超合理值后过沉降的控制效果变化不明显;现场实测数据表明:土压平衡盾构施工引起的地表沉降及建筑物变形行为由前期扰动、通过扰动、停机影响、后期扰动4部分组成,其中停机对地表沉降影响很大,因此施工中需尽量避免停机并提前做好防范措施;实际采用的掘进参数仍有一定的调整空间,施工中应根据地层情况及时调整相关的掘进参数以减小施工影响。     

玻璃纤维增强塑料防撞梁的低速碰撞性能研究

在节能环保的大背景下,引入了一种新型玻璃纤维增强塑料防撞梁。目的是运用仿真和试验的方法验证其性能是否满足低速碰撞国标GB 17354—1998的要求。仿真和试验的结果表明,玻璃纤维增强材料防撞梁吸能性强,具有良好的抗冲击性能,能起到有效保护关键零部件的作用,满足低速碰撞法规要求。     

主副拱协作体系柔性系杆拱桥拱肋刚度优化

主副拱协作体系（斜靠式）拱桥由主拱肋和斜靠其上的副拱肋构成,是一种受力复杂的空间组合体系。以主副拱协作体系柔性系杆拱桥为研究对象,计算得到了主副拱肋受力随拱肋截面刚度的变化规律,通过拟合数据点得到拱肋内力和抗力关于拱肋截面的参数表达式,在特定优化目标条件下,实现了对主副拱肋刚度的优化,并通过有限元模型验证了优化的正确性,对该类桥型的相关研究有借鉴意义。     

提升我国船舶交易数据服务能力探究

随着船舶交易呈现线上化趋势,在进一步便利化船舶交易业务的同时,也提供了更好的数字化船舶交易数字采集手段。然而,我国的船舶交易数据积累和服务面临起步晚、小而散、缺标准、难共享等发展现状,难以利用船舶数据来支撑航运、金融、商贸、制造业的决策支持需求。因此,本文通过揭示船舶发展线上化趋势,借鉴国外船舶数据服务发展经验,来为我国在大数据时代更好地积累和利用船舶交易数据提出建议和参考。