甩挂运输缘何呼声大落实难?

2007年以来,为尽早实现环境友好型,资源节约型的交通行业战略目标,交通部对于发展甩挂运输的呼声一浪高过一浪.无论在制定发展战略、规划和产业政策时,还是在进行结构调整、节能减排等工作中,都多次强调要大力发展甩挂运输.     

跨国企业档案工作的“四大支柱”--培训检查考核通报

2009年以来，按照中国石油集团公司“集约化、专业化、一体化整体协调发展”的档案管理要求，我公司档案工作在总经理办公室的领导下，围绕建设综合性国际能源公司战略目标，以档案体制机制建设、基础业务建设和信息化建设为三条丰线，充分发挥档案实体保管利用和业务监督指导两种职能，全面落实科学发展观，服务企业改革发展稳定大局，坚持开拓创新，不断推进海外档案业务的整体发展，形成了档案工作“四大支柱”——培训、检查、考核和通报。     

历尽艰辛扬威世界 柳工国际化三阶段

2002年,柳工提出了"建设开放的、国际化的柳工"的战略目标。在这个全球化的时代,作为中国工程机械行业的龙头企业之一的柳工,要实现他们的宏伟目标,实行国际化战略是必然的选择。近几年,每一步都堪称经典的柳工,脚踏实地实现着自己做"世界柳工"的理想。     

技术·奇瑞·中国梦 奇瑞宣布回归单一母品牌

奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃正式向外界公布了奇瑞企业发展战略、品牌战略和产品规划。同时,奇瑞还发布了具有全新战略意义的企业新LOGO,标志着实施战略转型后的"新奇瑞"正式启航     

国际海运业建立“双碳”评价体系的思考

在我国政府明确提出2030"碳达峰"和2060"碳中和"战略目标,并对国际社会做出庄严承诺的大环境下,作为"中国现代化的开路先锋"的交通运输业,如何高质高效且成本可控地达到或率先实现"双碳"目标,是摆在全体交通人面前的一项政治任务。承担全球物流总量90%的国际海运业,既面临着日益严格的国际性行业减排目标的双重压力,也面临着国内双碳政策的约束。在这个领域率先建立"双碳"评价体系,可以借鉴国际实践和经验,形成可复制推广的国内方案,助力交通运输行业实现"双碳"目标做出积极贡献。     

中国大城市交通市场化发展战略研究

城市交通问题之核心是如何建立和维持供需平衡,供需平衡的实质是资源优化配置,而市场在资源配置中应发挥决定性作用。基于对中国大城市交通发展的客观总结,提出市场化是城市交通可持续发展的必由之路,并分析城市交通市场化的理论依据、必要性及可行性,提出城市交通市场化发展的战略目标和任务,以及在基础设施建设、公共交通服务、停车建设运营、交通需求管理、交通技术创新等重点领域推进市场化的实施路径。     

中国旅客运输发展战略研究

阐述了由铁路、公路、水运、航空等运输方式组成的旅客运输体系发展的主要问题及旅客运输的需求与预测，分析了各种运输方式在客运构成中的发展变化趋势，介绍了旅客运输战略目标的定向选择，各种运输方式２０００、２０１０、２０２０年的相应建设规模及其实现的政策措施建议。