全文获取类型
| 收费全文 | 37726篇 |
| 免费 | 1149篇 |
专业分类
| 公路运输 | 15487篇 |
| 综合类 | 7213篇 |
| 水路运输 | 7899篇 |
| 铁路运输 | 7225篇 |
| 综合运输 | 1051篇 |
出版年
| 2024年 | 195篇 |
| 2023年 | 671篇 |
| 2022年 | 650篇 |
| 2021年 | 826篇 |
| 2020年 | 841篇 |
| 2019年 | 849篇 |
| 2018年 | 337篇 |
| 2017年 | 557篇 |
| 2016年 | 558篇 |
| 2015年 | 973篇 |
| 2014年 | 1603篇 |
| 2013年 | 1542篇 |
| 2012年 | 1687篇 |
| 2011年 | 1840篇 |
| 2010年 | 1824篇 |
| 2009年 | 2039篇 |
| 2008年 | 2134篇 |
| 2007年 | 1904篇 |
| 2006年 | 1680篇 |
| 2005年 | 1684篇 |
| 2004年 | 1885篇 |
| 2003年 | 2550篇 |
| 2002年 | 2048篇 |
| 2001年 | 1482篇 |
| 2000年 | 1058篇 |
| 1999年 | 664篇 |
| 1998年 | 698篇 |
| 1997年 | 839篇 |
| 1996年 | 729篇 |
| 1995年 | 517篇 |
| 1994年 | 477篇 |
| 1993年 | 352篇 |
| 1992年 | 336篇 |
| 1991年 | 341篇 |
| 1990年 | 269篇 |
| 1989年 | 189篇 |
| 1988年 | 16篇 |
| 1987年 | 11篇 |
| 1986年 | 4篇 |
| 1985年 | 10篇 |
| 1965年 | 5篇 |
| 1956年 | 1篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 15 毫秒
52.
53.
54.
印象中的火车跨海,人们大都会想到火车经过海上桥梁或海底隧道穿越海峡。随着今年1月海南人民百年的跨海铁路梦想终于成真,大陆与海南岛不通火车的历史宣告结束,另一种火车跨海的方式呈现在我们面前,那就是“跨海火车轮渡”,同时用来摆渡火车的我国第一艘跨海渡轮“粤海铁一号”应运而生。 相似文献
55.
56.
57.
海澜 《中国远洋航务公告》2003,(12):32-32
“高处不胜寒”，进入11月初的国际干散货运输市场正是这种善的真实写照，由于运价过高，不可避免地造成成一些贸易推迟或分流，代表总体走势的波罗的海综合运价指数在11月4日创下4542点的新高后，进入调整期，11月14日报收于4078点，其间落差达到446点。尽管如此，今年的市场仍是异乎寻常的高，BDI不仅此去年同期平均值高出近1300点，在波罗的海综合运价指数创立以来的近20年里也是傲然独立。 相似文献
58.
在铁路车站上使用的36 t U型轨道式龙门起重机,由于基距只有8 210 mm,龙门架内框净宽只有7 000 mm,40 ft集装箱从底盘车上吊起之后不能直接过龙门架门框(40 ft集装箱长度L＝12 192 mm,超出了龙门架内框净宽)而顺利装进车箱内.这就要求起重小车在底盘车上吊起集装箱之后能回转90°,以便使集装箱能纵向过龙门架门框(集装箱宽度W＝2 438 mm,小于门架内框净宽),然后水平位移到铁路车箱上之后转回90°装入车箱内.由于原小车上没有回转机构,小车吊起集装箱后只能沿龙门架在梁上作直线运行,不能回转90°. 相似文献
60.