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51.
一辆462Q型发动在大修两个月后出现了尾气冒蓝烟,在初步断定后为烧机油。  相似文献   
52.
白花山右线隧道大塌方事故处理   总被引:2,自引:0,他引:2  
就塌方抢险、塌体邻近段的加固及塌方段的掘进等方面,介绍了白花山右线隧道大塌方事故的处理方法和经过。  相似文献   
53.
为改善汽车的平顺性和噪声传递,车用动力总成的安装已越来越多地采用液压悬置结构。  相似文献   
54.
结合绵阳至三台高等级公路K47+245~+455(青山碥)滑坡整治工程,介绍应用预应力锚索整治松散堆积滑坡。  相似文献   
55.
交通综合信息平台建设研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
建立一个基于GIS-T的交通综合信息平台。它能够接受、存储和处理多源异构数据.能够为各种应用子系统和公众提供良好的信息服务。同时,对平台的框架设计、功能构成以及平台实现的关键技术进行说明和分析。  相似文献   
56.
在各专业公司与用户的合作下,曲轴轴颈表面的感应淬火技术有了新发展。根据BMW公司的经验,对淬火工艺、淬火介质、减少变形的偏心淬火和偏心磨削方法、及硬化深度等自动测量及成套生产设备等方面作了介绍。  相似文献   
57.
正俄罗斯铁路运输在全俄交通系统中占据独一无二的重要地位,承担着全俄25%以上客运和45%以上货运任务。为巩固市场份额,加强铁路系统内部的过程管理,确保铁路可持续发展,俄罗斯铁路公司(RZD)制定了《2016-2020年全面创新发展计划》。提出数字化铁路发展重点和任务,涵盖从企业运营到资产管理的全部内容,包括机车车辆、基础设施检测、运营管理以及列车控制等。  相似文献   
58.
针对(n,1,m)卷积码的盲识别问题,提出了一种软判决条件下的识别新方法。首先利用检验关系建立含错方程组,然后定义解向量的符合度,通过遍历验证,完成码长和生成多项式矩阵的识别。最后,对所提方法进行仿真验证,并分析了不同参数下的识别性能。结果表明,该方法能对(n,1,m)卷积码进行有效识别。  相似文献   
59.
为研究管桩的承载性状,基于管桩的现场试桩资料,对管桩桩身的总侧阻力分配函数进行研究,建立了管桩桩身总侧阻力分配函数的方程式,并对函数中各参数的取值进行了说明。研究发现,对各桩长及对各长径比的管桩,桩身总侧阻力占比-桩顶沉降曲线大部分呈现程度不等的线性关系,且这种线性关系与桩顶荷载、桩身总侧阻力是否达到了极限状态无关;基于该侧阻力分配函数计算了3根桩的桩身总侧阻力,并将计算值与实测值进行了对比,发现误差绝对值在15%以内。对只有桩顶荷载、桩顶沉降的桩,可以通过该方法建立桩身总侧阻力分配函数,从而获得桩身总侧阻力和端阻力,进而可分析管桩的承载性状。但因桩身侧阻力分配问题的复杂性,研究还是初步的,有待积累更多的现场实测资料,从而完善和深化该分配函数。  相似文献   
60.
受道路交叉口和红绿灯的阻隔,城市里步行环境不太舒适。借鉴香港空中步行连廊的经验,推进虹口城区的空中走廊建设,逐步形成空中步行网络,打造虹口步行天堂,有助于改善营商环境,助推区域经济繁荣发展。  相似文献   
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