全文获取类型
收费全文 | 21939篇 |
免费 | 397篇 |
专业分类
公路运输 | 10320篇 |
综合类 | 9031篇 |
水路运输 | 1127篇 |
铁路运输 | 1106篇 |
综合运输 | 752篇 |
出版年
2024年 | 75篇 |
2023年 | 204篇 |
2022年 | 227篇 |
2021年 | 247篇 |
2020年 | 269篇 |
2019年 | 284篇 |
2018年 | 103篇 |
2017年 | 259篇 |
2016年 | 301篇 |
2015年 | 527篇 |
2014年 | 1263篇 |
2013年 | 1074篇 |
2012年 | 1018篇 |
2011年 | 1344篇 |
2010年 | 1427篇 |
2009年 | 1741篇 |
2008年 | 1552篇 |
2007年 | 1333篇 |
2006年 | 1117篇 |
2005年 | 1202篇 |
2004年 | 1056篇 |
2003年 | 1106篇 |
2002年 | 774篇 |
2001年 | 633篇 |
2000年 | 541篇 |
1999年 | 368篇 |
1998年 | 282篇 |
1997年 | 279篇 |
1996年 | 316篇 |
1995年 | 253篇 |
1994年 | 231篇 |
1993年 | 203篇 |
1992年 | 223篇 |
1991年 | 208篇 |
1990年 | 143篇 |
1989年 | 135篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
利用传感器对新疆北部某冻土地区公路路基路面的温湿度进行实测研究,探讨最低温度、冻结深度等参数的变化规律,并对温度与湿度的相关性进行分析。研究结果表明:路基路面温度存在周期性变化规律,而变化周期随着深度增加而延长,当深度>140 cm时,温度仅存在年度变化周期;最低温度随着深度的增加而上升,0℃以下持续时间、平均降温速率、平均升温速率均随着深度的增加而减少,平均降温速率与最低温度之间存在抛物线关系,平均升温速率与最低温度之间存在线性关系;当温度跨越0℃时,土中含水率会发生突变,路基土中未冻水含量与负温度绝对值呈半对数关系,且受到初始含水率的影响。 相似文献
52.
53.
选用成都市新津区红黏土,开展了针对经不同干湿循环周次ndw作用的土样的固结不排水剪切试验,研究地下水位季节性反复升降对川西红黏土力学特性的影响。结果表明:随ndw的增加,土样应力-应变曲线依次经历三个典型应力响应状态,分别为“应变硬化”型-“应变过渡”型-“应变软化”;在不排水固结剪切路径下,土样孔隙水压随ndw的增加呈现逐渐增长的变化趋势,且初期的增长速率较大,后期趋于平缓;随ndw的增加,有效应力路径曲线从最初的近似“S”型逐渐演化为“镰刀”型,干湿循环作用对土样的体应变产生较为显著的影响,随ndw的增加,干湿循环引起的土样体积压缩应变越小。 相似文献
54.
55.
56.
时代的发展,科技的进步,各种施工质量总体来说在不断的提升。对于公路来说,路基路面是构成公路的两个非常重要的组成部分,路基是公路主体工程和路面的基础,路基与路面要共同承受行车荷载。公路建设无论是在城市建设还是在乡镇建设中,都具有促进城市、乡镇经济发展的重要基础作用。"要想富,先修路"是一代又一代所提出的口号。公路路基施工主要包括施工前的准备工作、填挖工作、试验检测等工作。本文就主要论述分析公路路基路面的试验检测技术实施要点。 相似文献
57.
58.