扎根公交16载 甘做服务乘客的“螺丝钉”——记天津市公交集团第三客运有限公司8路车队服管员、全国劳动模范丁禄峰

<正>丁禄峰,天津市公交集团第三客运有限公司8路车队服管员,“敬业、执着、拼搏”是他身上的标签,行业模范、标兵是他令人羡慕的光环,但身边的同事清楚,创新安全驾驶成果、义务帮扶特需乘客、延伸服务工作领域……他付出了怎样的辛苦。丁禄峰付出乐在其中,他说：“让乘客满意就是我的奋斗目标,我会继续扎根基层,始终践行公交人的初心和使命,带动身边人一起用坚守与奉献诠释真情服务,永葆为民初心。”     

基于RVMD-RobustICA-ST联合相干性分析的电驱动总成噪声源识别

为研究集成一体化电驱动总成的噪声源特性，提出一种RVMD-RobustICA-ST联合算法融合相干性分析的噪声源识别方法。首先，采用基于奇异值分解的占优特征值准则估计噪声子空间维数对变分模态分解参数进行指向性条件约束，并利用鲁棒性独立分量分析联合占优特征值约束的变分模态分解对信号特征进行提取。然后，利用S变换和快速傅里叶变换对各分量信号时频特性进行识别。最后，在二次残差法分析分量信号波形误差度基础上，以电驱动总成振动信号、噪声信号、时频重叠分量信号为变量建立线性系统并进行相干性分析。结果表明，稳态工况下减速二级齿副啮合振动噪声对该电驱动总成噪声贡献度最大，且时频重叠分量信号的噪声能量主要由减速一级齿副啮合振动提供。