全文获取类型
收费全文 | 7267篇 |
免费 | 448篇 |
专业分类
公路运输 | 2998篇 |
综合类 | 1573篇 |
水路运输 | 1099篇 |
铁路运输 | 1706篇 |
综合运输 | 339篇 |
出版年
2024年 | 65篇 |
2023年 | 170篇 |
2022年 | 205篇 |
2021年 | 233篇 |
2020年 | 226篇 |
2019年 | 229篇 |
2018年 | 127篇 |
2017年 | 158篇 |
2016年 | 152篇 |
2015年 | 291篇 |
2014年 | 388篇 |
2013年 | 364篇 |
2012年 | 413篇 |
2011年 | 436篇 |
2010年 | 404篇 |
2009年 | 434篇 |
2008年 | 467篇 |
2007年 | 374篇 |
2006年 | 349篇 |
2005年 | 366篇 |
2004年 | 306篇 |
2003年 | 352篇 |
2002年 | 267篇 |
2001年 | 224篇 |
2000年 | 171篇 |
1999年 | 108篇 |
1998年 | 82篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有7715条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
《西安交通大学学报(医学版)》2020,(2):221-224
目的分析食管黏膜下肿瘤的临床病理特点,探讨内镜切除食管黏膜下肿瘤的安全性及疗效。方法回顾分析2013年2月至2018年6月在西安交通大学第二附属医院消化科行内镜下切除的食管黏膜下肿瘤152例患者资料,分析食管黏膜下肿瘤的病理性质、分布特点、内镜切除治疗的不同术式的特点、并发症和疗效。结果患者发病平均年龄(52.74±10.53)岁,无性别差异;食管黏膜下肿瘤各段均可发生,以食管中下段较多。病理分类以平滑肌瘤多见(73.68%),其余依次为间质瘤(11.18%)、血管瘤(3.95%)、囊肿(3.29%)、脂肪瘤(1.97%)等,瘤体分别位于黏膜肌层(31.58%)、固有肌层(57.89%)和黏膜下层(10.53%)。内镜黏膜切除术(EMR)切除36例,内镜黏膜下剥离术(ESD)切除52例,黏膜下隧道内镜切除术(STER)63例,全层切除术(EFTR)1例,均完整切除病灶。EMR术切除瘤体较小,手术时间短。ESD和STER切除瘤体大,手术时间长(P<0.05),3种术式的并发症均有效控制,发生率差异无统计学意义(P>0.05)。术后随访无局部复发及残留病例。结论食管黏膜下肿瘤成年发病多见,无性别差异,食管各段均可发生,多来源于黏膜肌层及固有肌层。平滑肌瘤多见,其次依序为间质瘤、梭形细胞瘤、血管瘤等。内镜切除术式取决于病变部位及来源和大小,内镜治疗安全有效。 相似文献
62.
采用现场钻探、调查等方法对高速铁路黄土隧道运营前洞口段轨道板上拱现象进行分析,研究轨道板上拱机理,并给出相应处理方案.分析结果表明:中心水沟渗漏导致地基土含水率增大是轨道板上拱的主要原因;隧底湿陷性新黄土受水浸泡软化,仰拱填充层开裂,明洞段受其两侧暗洞段与路基桩板纵向挤压作用产生隆起;受水浸泡后,寒季冻涨作用使轨道板上拱.整治前隧道进口洞门段轨道板上拱最大值为12.9 mm,采用旋喷桩对隧道仰拱底予以加固并采取隧道疏排水措施后上拱现象消失,说明该措施可有效控制轨道板上拱变形. 相似文献
63.
本文针对国有企业档案管理工作在企业中所处的地位和所起的作用进行论述。重点阐明了档案管理工作者在新时代、新任务面前,应该主动谋划,务实创新,以实际行动推动国有企业档案管理工作迈上新台阶。 相似文献
64.
65.
66.
文章以统计过程控制理论(Statistical Process Control,SPC)为基础提出了一种张力腿平台甲板有效上浪高度计算模型,针对海浪波高是随机过程这一不确定因素导致的上浪波高没有确定解的情况,分析计算了波浪谱下的张力腿平台相对运动和有效上浪波高,计算得到了有效上浪波高控制中心均值、下管制限值、上管制限值和相应发生概率。由相同波浪参数下不同波浪谱计算得到的有效上浪波高控制中心均值相同这一结论,发现波浪能量在不同谱之间的分布是相同的,说明波浪能量在时间维度、空间维度和频率维度的分布是一致的。在求解有效上浪波高控制中心均值时,提出了能更好刻画波高在波浪参数下的分布形式的面积均值法,并由此方法计算控制中心均值和上管制限值。以一型张力腿平台为例,针对波浪谱中超过某一发生概率的情况,运用统计过程控制理论和SPC控制图,计算了有效上浪波高控制中心均值、下管制限值和上管制限值,判断随机有效上浪波高是否处于统计控制状态,发现了波浪谱中的发生概率越大,随机有效上浪波高越可控这一规律。比较不同波浪入射角的有效上浪波高控制中心均值,发现了不同波浪入射角对有效上浪波高影响不大、发生概率对有效上浪波高影响较大的规律。最后基于统计过程控制理论计算得到整个有效上浪波高均值、发生概率、下管制限值和上管制限值。提出了在有效上浪波高均值和上管制限值之间结构物会受到交变载荷的作用容易疲劳损伤和腐蚀损伤的建议。结果表明该方法可以对张力腿平台有效上浪波高进行计算,并可推广应用于其它海上结构物的有效上浪波高计算。 相似文献
67.
深圳地铁2号线东延段安托山站—侨香站区间隧道顺利通过富水砂质地层的工程实例表明,在复杂地层中采用地面降水、超前预注浆及水平旋喷桩加固等辅助措施是成功的,也是必要的;另外,在隧道下穿次高压燃气管施工中,采用悬吊保护措施也为矿山法隧道施工和管线的绝对安全带来了技术保障。 相似文献
68.
本文主要介绍了我司采用最先进的船舶设计软件AM系统在船舶上建舾装上的应用及改进,在设计建模过程中遇到一些难题,通过分析和二次开发的运用,做出一些相应的改进措施,得到预期的效果。 相似文献
69.
首先需要强调的是,文献记载固然是鉴别历史真伪的重要依据,但是也得结合历史条件进行实事求是的分析,不应该唯文献记载是从。就以太伯开凿太伯渎一事来说,因为在商殷朝后期,虽然已经使用甲骨文进行记事,但甲骨文是用铜刀刻在畜骨或龟 相似文献
70.
文章结合某高速公路软基加固工程实例,介绍了粉喷桩软基加固处理施工的工艺流程及技术要点,并分析了影响粉喷桩软基加固施工的主要因素,提出了相应的质量控制措施。 相似文献