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以中国法为背景从合同义务来源分析水路货物运输合同承运人承担到货通知义务的法律依据,结合有关法律规定分析通知义务的对象、形式,由通知产生的责任和免责事项,以及通知与无人提货责任的关系等。 相似文献
62.
港口经营人的法律地位主要有三种观点:代理人说、雇佣人说和独立合同人说。本文对三种观点分别进行分析并得出自己的结论。鉴于喜马拉雅条款对港口经营人权利义务的重要影响,本文对该条款一并进行了分析探讨。 相似文献
63.
64.
在分析比较分布式数据库系统和集中式数据库系统查询优化目标不同特点的基础上,归纳出分布式数据库系统的查询优化目标,进而提出查询优化的策略,并在举例中重点讨论了操作执行顺序的不同对查询性能的影响. 相似文献
65.
66.
国内外燃气汽车发动机研究动向 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对燃气汽车发动机供气方式的试验研究以及对国内外在燃气发动机领域研究成果的分析,阐述了影响燃气汽车动力性的因素,指出进气道液态LPG喷射较好地解决了充气效率下降的问题,缸内液态LPG直接喷射效果更佳,是解决LPG发动机动力性下降的有效途径之一。CNG缸内直喷技术从根本上解决了预混合方式中天然气燃料挤占进气空气造成充气效率下降的问题,可有效提高CNG发动机的动力性。LNG纯度高、存储体积小、安全可靠,续驶里程长,比CNG更具发展潜力。 相似文献
67.
在作为海上货物运输合同证明的提单正面,往往有一栏载明"通知方"(Notify Party)的信息.货物运抵目的港之前或者之后,承运人会通过一定的方式向提单上"通知方"一栏中所载明的人发出货物到港通知.实践中,货方与船方在此环节经常产生争议.本文拟结合现行法律及相关理论初步探讨承运人是否承担到货通知义务以及与此相关的法律问题. 相似文献
68.
C62A型敞车经济寿命的灰色分析 总被引:2,自引:1,他引:1
本文采用寿命周期法作为确定C62A型敞车经济寿命的理论方法,把车辆寿命周期作为研究阶段。在合理分析车辆寿命周期费用构成基础上,采用灰色系统分析方法构造出要素费用模型,并通过一定的数学分析和计算,确定C62A型敞车的经济寿命。 相似文献
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70.