船舶碰撞的责任主体

针对中国《海商法》第八章规定的疏漏,阐明船舶不能作为碰撞责任主体的理由,论述船舶在三种不同的经营方式下应承担船舶碰撞责任的主体,提出船东和船员的关系是一种典型的雇主和雇员关系,由于船员的过失造成的船舶碰撞责任应由船东承担转承责任。     

H_∞鲁棒控制理论应用于CNG发动机怠速控制

针对CNG发动机的不确定性,将H∞鲁棒控制理论应用于CNG发动机的怠速控制,阐述了H∞加权混合灵敏度设计问题模型,建立了CNG发动机动力学模型,分析了发动机的不确定性.应用Matlab鲁棒控制工具箱,设计出基于H∞理论的CNG发动机的怠速控制器,并进行了仿真分析和试验.结果表明,H∞控制具有很好的鲁棒性,提高了CNG发动机怠速工况的稳定性.     

吹填土地基工程特性及加固处理技术

曹妃甸地层土均为吹填堆积而成的吹填土质,具有厚度大、面积大、固结时间长、液化程度高等特点。对该类吹填土的地基加固,针对不同工程地质可选择不同的加固处理技术。本文通过对曹妃甸吹填土地基分别采用强夯法和真空预压法的试验研究,得出两种方法在不同土质下各自的良好经济性和技术优越性结论。     

小户型住宅产品设计及研究

首先从政策、市场、自然人文等因素来阐述小户型住宅设计的背景环境;结合实际工作经历,从市场化视角来描绘小户型住宅市场化情况,展示北京、上海等城市小户型住宅(公寓)项目发展现状,绘制其产品特征、客群特征等,借助调查论证精准把控产品定位。随后由内而外重点从居住单元各功能空间、生活辅助系统、标准层和公共空间进行设计研究,阐述设计要点,希望在小户型住宅设计方面得以推广和应用。     

超粒径骨料对机制砂自密实混凝土性能的影响

研究超粒径骨料掺量对机制砂自密实混凝土工作性、强度及耐久性的影响。结果表明:掺加4%超粒径碎石的机制砂生态自密实混凝土与常规机制砂自密实混凝土相比,自密实混凝土胶凝材料用量少,仍保证良好的工作性,强度及静弹性模量有了明显的提升,掺加4%超粒径碎石的机制砂生态自密实混凝土在体积稳定性、抗渗性能、抗冻性能和抗硫酸盐侵蚀性能都优于常规自密实混凝土。     

发动机辅助制动满足机动车运行安全条件的对策和未来发展趋势

正前言随着对车辆安全性要求的提升,工信部对国标GB 7258《机动车运行安全技术条件》的内容进行了调整,新的标准已于2018年1月1日实施,其中对辅助制动装置的配置要求和性能要求都有提高。缓速器是较为成熟的辅助制动装置,但缓速器体积大,质量大,同时长时间工作的温升会使制动效果大大降低。发动机辅助制动与缓速器相比,具备重量轻、体积小、高速制动效果好等各种优势,非常适合在商用车应用,高     

北京地铁9号线“W”型折返线列车救援分析

北京西站"W"型折返线为北京地铁9号线列车故障救援困难点。结合北京西站"W"型折返线的信号系统和线路特点,分析其行车组织方式和折返能力,并在保证最大限度地维持区段运营的情况下,提出列车故障情况下的列车救援方案和行车组织方案。     

基于虚拟仪器的电路板单板测试系统

利用集成测试和虚拟仪器的设计思想,设计基于虚拟仪器的电路板卡测试系统,从系统的整体结构及原理、硬件和软件设计开发进行了阐述。实际测试结果表明该系统可以大大提高测试的准确度和效率,具有很好的实用性和扩展性。     

一种装配电子比对防错技术的开发与应用

防错法在汽车制造业有着广泛的应用,文章结合重卡总装配作业现状和特点,开发零部件扫描和供应商在线选择电子比对防错功能,自主设计功能方案,实现电子BOM自动比对和供应商一致性自动控制。通过扫描关键零部件条码,员工能快速而准确的获取到零件号和供应商信息;通过在线选择供应商,员工能及时发现零部件供应商配送错误、装配错误问题,有效的解决了装配错误和供应商批次质量控制的难题。     

汽车倒车雷达系统异常的分析及解决

伴随着电磁兼容技术在国内的不断发展,狭小的汽车空间内却集成了大量的电子设备,如导航仪、汽车音响、倒车雷达和组合灯组等电子集成系统,这些电子设备都有可能向周围发射和接受不同波段的电磁干扰信号。某车型下线车辆批量出现打开位置大灯的情况下,后中两雷达探头工作异常,不能正常侦测报警。本文介绍了汽车雷达异常故障排查过程,通过零部件替换、机理分析等锁定倒车雷达系统的电磁兼容性能不满足要求导致问题发生。经实车装车确认,采用隔开倒车雷达线束和后保灯具线束的方式解决此问题。