船舶伙食冷库内气流组织模拟与分析

通过对船舶伙食冷库内气体流场的CFD模拟计算和实例验证,分析伙食冷库内气体流场在冷库不同工况下的变化规律,并通过冷库开门热实验,研究冷库在使用中开门入库取物时的开门热对冷库内气体流场的影响,为计算、设计并优化冷库气流组织和设备布置提供依据。     

蓝海品位

农民企业家如何成长为现代企业的知识型企业家?蓝海的成功给世界提供了一个良好的范本。这是一家拥有20多年历史的企业,从改革开放中崛起,历经商海大潮的洗礼,在激烈的市场竞争中发展壮大。企业创始人陈建进从一位农民企业家成长为现代企业的知识型企业家,带领企业员工勇创市场,迎接市场挑战的故事激动人心。他们的成功是从市场     

中远佐敦的成功之道

市场部不做销售,但作销售支持。在研究瞬息万变的市场时,动态地做出快速反应,捕捉到客户的潜在需求。每一个世界知名企业,都有其独特的成功秘诀,它们的很多做法和经营理念值得业界学习和借鉴。在世界船用油漆行业,挪威佐敦集团就是一个很典型的例子。佐敦集团自上世纪90年代进入中国大陆,并与中远集团牵手合作以来,便不断创造一个又一个奇迹,成为业界的翘楚。2013年5月30日,中远佐敦船舶涂料青岛工厂举行盛大的开业典礼,记者有幸参加了这     

某标准型48000t散货船空冷通专业电力负荷分析

船舶空冷通设备在船舶航行状态下所占的设备电力负荷比例较大,是船上占第二位权重的用电大户。在设计阶段准确估算出空冷通设备的耗电量对于整条船的电站配置具有重要意义。文章以某标准型48000dwt散货船为例,详细分析空冷通设备的用电负荷情况。     

上港集团船舶消防安全管理与对策

上海国际港务（集团）股份有限公司是上海港专业从事港口装卸运输的上市公司，2009年，港口年货物吞吐量达5．9亿t，连续5年保持世界第一：集装箱吞吐量达2500．2万TEU，居世界港口第二。     

静水压力对壳液耦合系统频散特性的影响(英文)

The effect of hydrostatic pressure on the vibration dispersion characteristics of fluid-shell coupled structures was studied.Both fluid-loaded cylindrical shells and fluid-filled cylindrical shells were considered.Numerical analysis was applied to solve the dispersion equations for shells filled with or loaded with fluid at various hydrostatic pressures.The results for external pressure showed that non-dimensional axial wave numbers are nearly independent when the pressure is below the critical level.The in...     

中华好手放样英才--记马尾造船厂高级技师、全国劳动模范刘依妹

1949年,历史翻开了新的一页.新中国成立后,马尾造船厂从战争的疮痍中重新站了起来.百年老厂经过几十年的不断发展,已形成了相当规模的地方厂家.回首历史,马尾造船厂曾经人才辈出,1876年7月10日,他们自己独立设计制造的蒸汽机船"艺新"号,出洋试航时,担任副监督的法国人德克碑称赞:"中华多好手,制作驾驶均可放手自为".历史进入20世纪80年代之后,马尾造船厂在改革大潮的冲击下,造船事业再度振兴,科技人才脱颖而出,刘依妹就是其中的一位.他今年55岁,是马尾造船厂放样工、高级技师,中国船舶界的全国劳动模范.在他的努力攻关下,马尾造船厂实现了从手工放样到电脑放样,从制造3000吨级船到敢于挑战世界上最难造的德国万吨轮,面对电脑不能解决的球鼻艏难题,他凭着一手"绝活"让德国专家叫绝……     

公路软土地基几种常用处治方法适用条件及造价对比

对公路软土地基常用处治方法的适用条件、施工工艺注意事项及造价进行分析,为公路建设管理、设计及施工人员提供参考借鉴。     

汽车前桥U型螺栓紧固面加工优化分析

本文详细分析了重型汽车前桥U型螺栓紧固面加工过程中的不同状态,对采用标准结构锪钻加工过程的缺点进行了剖析,介绍了一种与标准锪钻结构不同的新型锪钻结构,其结构简单、使用方便、生产率高,产品精度可有效保证,值得在此类产品加工中推广应用。1前言重型汽车前桥钢板固定U型螺栓孔平面,是汽车减震弹簧装配必需的结构,它起着固定弹簧钢板,使其正确定位并与车桥连为一体的作用。     

船员心理素质：航行安全之魂

世界上许多海难调查表明,80%的海难是由于人为的因素造成的.在今年召开的国际海事组织(IMO)散装液体和全体分委会第6次会议上,美国提出了如何完善和保证船员的生理和心理健康问题,认为造成海难的隐形杀手正是船员的心理素质问题.就在中国加入WTO的前一个月,从10月21日到10月28日,在不到10天的时间内,中国海域发生了5起海难事故.我国航运界应认真研究一下"人的因素"与航运安全的关系.