船员心理素质：航行安全之魂

世界上许多海难调查表明,80%的海难是由于人为的因素造成的.在今年召开的国际海事组织(IMO)散装液体和全体分委会第6次会议上,美国提出了如何完善和保证船员的生理和心理健康问题,认为造成海难的隐形杀手正是船员的心理素质问题.就在中国加入WTO的前一个月,从10月21日到10月28日,在不到10天的时间内,中国海域发生了5起海难事故.我国航运界应认真研究一下"人的因素"与航运安全的关系.     

三峡大坝建设与川江航运展望

万里长江,航运第一.众所周知的三峡大坝工程争论达30年之久的问题之一,便是航运.到底是利航、还是碍航?中国"地中海"的形成对长江航运有何影响,高峡出平湖之时能否百舸争流,作为中华民族的母亲河,旅游还能再度繁荣吗?     

水监体制改革要一鼓作气

随着我国经济体制改革的深化,我国水运体制改革势在必行.在水运体制改革的框架下,最先出台的是水上安全监督管理体制的改革.国务院于1999年6月5日批复了交通部《水上安全监督管理体制改革实施方案》,迄今已一年多.关于如何进行这场改革,目前改革的进程如何,是否已经消除了政出多门、政令不统一等弊端,改革的难点在何处等有关业内人士普遍关心的问题,记者于2000年9月25日在交通部采访了水上安全管理体制改革办公室黄何副主任.     

基于PSCAD／EMTDC的SS6B型电力机车仿真模型研究

电力机车牵引负荷是牵引供电系统中的主要谐波源之一,谐波含量已经成为电力机车的一个重要电气性能指标。利用PSCAD/EMTDC仿真软件建立了SS6B型电力机车仿真模型。通过机车牵引控制特性函数与整流电路的关系确定导通角α,采用仿真软件内嵌的编程语言FORTRAN77编程实现了电力机车控制策略。通过对仿真波形与下庄变电所实测波形进行比较,验证了该仿真方法的有效性和可靠性。     

32m跨双线铁路桥梁移动模架施工技术与试验研究

根据温福铁路客运专线点头特大桥的施工条件,结合桥梁移动模架的施工特点,采用自行研制的MZ900SB型上行式移动模架造桥机原位整孔浇筑制梁。理论分析和预压试验研究表明,MZ900SB型移动模架造桥机制梁方案是安全可行的。     

浅析京郑线第五次提速改造接触网三跨锚段关节改四跨锚段关节存在的问题及改造方案

分析了铁路第五次提速后，接触网三跨锚段关节改为四跨锚段关节后存在的问题，并提出了改造方案。     

轻型货车市场1998年回顾及1999年分析

１９９８年轻型货车总销量约为２９．４万辆，市场特点是：市场份额的增长表现在新产品拉动上，总体产品在低价位上运行，企业经营效益继续下滑，市场缺少新的增长点，企业更加重视销售体制和营销网络的建设。１９９９年轻型货车需求总量为３０．５万辆，产品市场价格水平将在１９９８年的基础上略有浮动。     

点击我国首例海事执行案

自2001年9月18日起,我国施行新<最高人民法院关于海事法院受理案件范围的若干规定>后,青岛海事法院于2002年1月20日受理了青岛海事局申请对即墨市田横岛S航运公司一艘未办理船舶签证,船长也没有行船资格的"客轮"擅自在田横岛载客,青岛海事局对其作出行政处罚后,客轮所属的S公司却拒绝缴纳罚款,迟迟不能执行.     

胡敦欣撩开海洋"神女"面纱

船舶安全与海洋环境、大洋环流等有着密不可分的关系.大海被称为神秘的“第六大陆“,无数科学家义无返顾踏进了这块“未知的蓝色土地“,决心撩开这位“神女“的面纱.中国科学院海洋研究所、海洋环流与气候环境联合研究中心主任胡敦欣院士,就是其中的一位.他从事海洋学研究40多年,在大洋环流、陆架环流和海洋通量研究等领域,有重大突破.他发现并命名了太平洋“棉兰老潜流“,并率先发现我国陆架中尺度涡“东海冷涡“;和确定我国“东海大气二氧化碳的弱汇区“.为船舶安全航行及国际海洋学的发展作出了杰出贡献.自上个世纪80年代中期至今,胡敦欣先后主持国家级重大科研项目8项,多次参与国际海洋前沿研究计划的设计和制定,并将有关研究引入中国,曾获得中国科学院重大成果一等奖等奖励.……     

追踪我国最大的海事制假案

奇案、制假也搞专业化.2002年3月16日,广东海事局广州海事公安处捣毁一个专门制造船舶假证书、假公章的窝点.现场搜出中华人民共和国海事局船员证书专用章、交通厅水运管理章、广东广西两地船检等伪造印章153枚;船员服务簿、船员适任证书、航道费缴讫证等伪证书280多本,以及套模钢印3枚,办证用的电脑、扫描仪、激光打印机和制证专用的软件一整套.真可谓触目惊心!