基于均衡使用要求的飞机排班算法

为解决基于均衡使用要求的飞机排班问题，引入航班节的概念，并对飞机一航班节之间的匹配性约束作松弛处理，然后通过构造航班节的网络模型，将基于飞机均衡使用要求的飞机排班问题转化为寻找一个使目标函数最小的航班节编组方案问题，根据飞机的均衡使用要求构造了目标函数，设计了一种基于模拟退火算法的启发式算法。该算法的计算复杂性为O(M(m^3 mn))。     

滨海相饱和软土地基临水路基开裂与挡墙失稳病害分析

针对某临水路基开裂与挡墙失稳的工程问题,分析其病害特征与病害机制,计算分析结果表明,路基荷载作用于地基饱和软土层、饱和软土层开挖卸载以及边载与开挖卸载的综合作用,使滨海相软土承担过大的路基与施工荷载,超过软土地基承载力,并与软土剪切流变侧移相耦合,是导致软土失稳的主要原因。     

基于遗传算法的区段站到发线运用优化安排

从模拟铁路区段站调度员思维角度出发,分析区段站车列占用到发线时区集合的特点,应用划分时间片算法建立合适的到发线安排的图论模型,将到发线安排问题转化为顶点具有加权的图的k 着色问题。依据设计混合遗传算法基本原则,将基于顺序的贪婪着色算法和遗传算法混合起来运用于该问题,设计有序的字符串编码方法,构造基于罚函数的适应度函数,采用交叉和变异等技术,给出混合遗传算法的基本求解步骤。     

基于遗传算法的物资企业经营计划优化

从分析物资经营计划制定过程着手，本着与物资企业的实际情况相一致的原则，建立了多品种、价格有折扣、市场需求随机、经营方式灵活及可以进行仓库租赁的物资经营计划优化模型，然后对建立的模型的特征进行分析，并应用遗传算法对问题进行求解，对物资企业经营有较大的指导意义。     

对加快我国铁路运输“冷藏化”发展的意见

对我国铁路冷藏货物运输的现状和存在的问题进行了分析，针对存在的问题提出了解决的办法和建议。     

铁路废钢铁产生规律研究

从铁路废钢铁的来源分析探讨了铁路废钢铁生成模型，并依此推导出铁路废钢铁产生的规律及废钢铁生成总量。     

线性连续分层流体中水波与截断圆柱浮体的相互作用

研究了在线性连续分层流体中水波与截断圆柱浮体相互作用的问题.在Boussinesq近似下,基于分离变量法,表明了对给定的频率,当它大于浮力频率时,流场中只有一种模态的平面前进波,当它小于浮力频率时,流场中有无数多个模态的平面前进波.基于特征函数匹配理论,建立了作用在截断圆柱浮体上水动力的计算方法.对作用在截断圆柱浮体上的水平波浪力、垂向波浪力和力矩进行了数值计算分析,表明了在某个频率范围内,流体的线性连续分层效应对这些水动力量的影响是不可忽视的.特别地,在入射波频率小于浮力频率时,高阶模态入射波对截断圆柱浮体水动力的影响也是重要的,在海洋工程的实践中应予以特别关注.     

基于DDS技术的发动机爆震信号仿真研究

基于直接数字频率合成(DDS)技术,通过设计相应的硬件电路来模拟发动机的爆震信号,在发动机平均值模型的基础上添加改进的双区燃烧模型,用以计算分析缸内燃烧过程,进而预测、判断爆震,并以爆震等级强弱等信息作为模型的输出量,最终驱动硬件电路产生信号。对信号的发生及处理过程作了针对性的研究。试验结果表明,模拟信号的幅值、频率等参数均可调,实时性满足系统的要求。