首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   106篇
  免费   5篇
公路运输   17篇
综合类   26篇
水路运输   31篇
铁路运输   37篇
  2023年   2篇
  2022年   1篇
  2021年   2篇
  2020年   2篇
  2019年   3篇
  2018年   6篇
  2017年   2篇
  2016年   1篇
  2015年   3篇
  2014年   5篇
  2013年   8篇
  2012年   8篇
  2011年   7篇
  2010年   6篇
  2009年   5篇
  2007年   11篇
  2006年   2篇
  2005年   7篇
  2004年   3篇
  2003年   7篇
  2002年   2篇
  2001年   6篇
  1997年   4篇
  1996年   4篇
  1993年   2篇
  1991年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有111条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
潜艇防磁探能力评估方法研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对常用的测量设备难以获取潜艇高空磁场梯度的缺陷,提出了以磁偶极子磁场梯度模型换算潜艇高空磁场梯度的方法.针对潜艇防磁探能力难以量化的问题,采用磁异常梯度极大值、磁异常面积作为评估防磁探能力指标.经过仿真表明所提出的方法和指标有效,对我国潜艇防磁探能力评估方法的研究将具有重要参考价值.  相似文献   
82.
徐杰 《中国电动车》2011,(10):117-118
在当前高职数学教学中,学生普遍不重视数学作业,这严重影响了高职数学的教学质量。这既有学生的因素,也有教师和学校的因素。教师应根据学生水平科学布置作业;教会学生做作业的方法;并及时批改作业,发挥其巩固、反馈功能;改变批改方式,加强师生情感交流;把作业纳入评价体系,激励学生做作业的积极性。  相似文献   
83.
铁路施工过程中建筑材料存储设施的建设和使用对物资管理的意义重大,存储设施的合理选址直接影响着存储设施作用的发挥。运用动态规划技术对存储设施进行动态选址,通过地址的动态变化使施工企业在整个工期内的物流及相关成本费用最低。  相似文献   
84.
基于轨道交通网指挥中心对路网协调指挥、各线路运营系统集成、信息共享和决策支持等系统需求的分析,构建路网综合监控系统。系统的体系结构包括网络通信平台、数据平台、信息共享平台和综合应用平台等核心部分,以及网络和信息安全保障体系、信息化标准规范体系和信息化运营管理体系等支撑部分。根据系统涉及的业务基础信息、动态监控信息、业务管理信息和空间数据,设计系统的信息处理流程,进而按照数据获取、信息共享和综合应用3个功能层次进行系统功能设计。运用时空的数据集成和应用集成等核心技术,将整个系统的功能分别封装成面向相对独立业务的软件包,形成信息共享平台、营运管理、应急指挥管理、辅助决策支持库和对外服务等子系统。针对北京市轨道交通网的实际业务需求,运用上述设计思想和关键技术,开发相关的应用软件原型系统,其功能实现验证了此系统设计和技术方案实现的可行性。  相似文献   
85.
拼装涵因其施工便捷而被广泛应用于青藏铁路多年冻土区内的工程中,本文结合高原冻土的性质,对拼装涵的施工技术及其特点作一介绍.  相似文献   
86.
区段站阶段计划自动编制模型和算法研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
阶段计划是铁路车站作业计划之一,目前仍采用手工编制方法,在编制过程中,通常都要耗费大量的时间、精力,劳动强度大。相反如果采用自动化编制方法,将有效地提高编制速度及质量,进而提高路网通过能力,并能在很大程度上减轻车站调度员的劳动强度。分析区段站各种作业过程。阐述启发式算法理论基础,扼要介绍遗传算法、模拟退火算法及图的着色理论的主要思想及其在作业计划编制中的应用。应用遗传算法中的求解数值优化理论,对建立的车流推算模型求解。应用图的着色理论建立调车机车(调机)与到发线应用模型,并用遗传算法和模拟退火算法安排调…  相似文献   
87.
本文在分析我国家用小型中央空调发展现状的基础上,结合我国情特点,特别是家用空调行业特点,提出了发展家用小型中央空调的实际意义。  相似文献   
88.
本文主要论述了当代的建筑企业必须要有自己独特的企业文化,才能在竞争激烈的市场经济潮流中得以生存.  相似文献   
89.
在以往舰船消磁设备软件功能基础上,论文新增电源模块数量增加或减少时的均流计算、三相电源和电源模块异常情况的报警与处理等功能,大幅改进消磁设备的软件功能,实现了消磁设备的高度智能化.  相似文献   
90.
利用基于交通冲突的洛巴诺夫安全评价模型,对交通量在高峰小时超过10 000辆的四相位信号控制交叉口进行安全评价.根据冲突点的分布、交叉口特性及vissim仿真的交通流量确定模型的参数值;通过分析每个冲突点和整个交叉口的危险度,针对交叉口的特性提出了可靠的安全改善措施,并利用vissim对改善后的交叉口进行危险度仿真评价.作为实例验证,应用评价模型对济南经十纬十二交叉口进行了危险度评价.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号