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61.
在满足机载吊舱型光电测量电视小空间、大振动环境要求及CCD成像尺寸为Φ80μm、目标截面长度尺寸为2m、距离为10km的工作条件下,对某可见光测量电视进行了光学设计,其焦距为400mm,口径为65mm。采用分析计算的方法对所设计的光学系统的焦距、目标/背景对比度进行了相应的估算分析,得到了相应的目标/背景比值结果,从而对该电视的探测距离进行了校核分析,可以认为此可见光电视光学系统满足系统的远距离探测要求。 相似文献
62.
机载通信技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用。文章介绍了机载通信技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展机载通信技术的优势和重要性,重点探讨了几种机载通信技术的性能及其特点,最后论述了机载通信技术的发展动向与分析。 相似文献
63.
与双站条带SAR相比,双站聚束SAR只要有足够的聚束时问,理论上就可以达到理想的方位分辨率,不受收、发天线波束宽度和天线尺寸大小的影响,文中主要研究双站聚束SAR方位分辨特性、波束压缩比等,并给出了相关数学解和仿真结果。 相似文献
64.
65.
提出一种基于机载LiDAR(Light Detection And Ranging)点云的铁路工务设备及周边环境形变分析方法,通过无人机机载LiDAR巡线系统获取铁路场景三维点云,对点云进行裁剪、去噪及配准;结合点云-点云比较方法与多尺度点云模型比较方法分别对工务设备及周边环境的形变进行定性与定量判断,并应用于邯长线(邯郸—长治)K130+874—K135+292区段。结果表明:该方法能够有效利用机载LiDAR铁路巡检数据,通过定性与定量的形变分析及时发现隐患。 相似文献
66.
67.
针对无人机机载雾天实时获取图像降质的问题,设计一种基于HSV (hue,saturation,value)透射率加权修正的无人机视频去雾处理系统. 首先,根据机载低功耗实时去雾系统要求,完成去雾系统总体设计;其次,根据去雾系统视频采集需要,设计数字视频BT.656/BT.1120隔行和逐行处理、视频控制、指令接收处理、TS1601视频去雾算法处理、H.264视频压缩处理和组帧等功能;最后,重点介绍系统去雾处理算法和平台设计、去雾参数化处理等功能模块的设计实现,分别使用本系统方法和相关文献方法对典型含雾图像处理,采用方差函数、平均梯度函数、TenenGrad函数等3种清晰度评价函数并做归一化处理,以进行客观评价. 研究结果表明:根据HSV分量透射率加权修正的无人机机载图像去雾处理系统设计,具有功耗小、易实现和适应性强等特点;对典型含雾图像3处理后方差函数归一化分别提高46.87%、1.44%、12.83%,平均梯度函数归一化分别提高12.54%、9.26%、11.15%,TenenGrad函数归一化分别提高53.19%、3.60%、8.82%,测试算法整体运算时间分别提高4.74、5.41倍和5.46倍. 相似文献
68.
文章针对因施工误差、运营中的不均匀沉降而导致的现有高速公路部分路段路线不合规范要求的情况,提出了利用机载LIDAR技术,在不干扰交通的情况下获取现有高速公路的三维数据,并通过平纵拟合设计实现对现有高速公路的路线指标评价,以发现高速公路运营过程中的安全隐患,预防交通事故的发生。 相似文献
69.
论文主要介绍机载实况摄录传输系统中滤波系统的设计,该系统采用腔体滤波器的设计方法.能够滤除发射机系统产生的谐波,防止干扰飞机上的通信设备;对船载接收机系统而言,主要是防止实验船上通信发射设备的谐波干扰,影响图像传输系统的接收装置.从而实现视频数据信息高质量的传输. 相似文献
70.
为有效解决民用航空器的机载快速存取记录器(QAR)航迹数据中飞行阶段出现错误划分的情况,通过航空器气动构型和垂直运动态势变化提出了飞行阶段重新划分方法,具体分为4个步骤:数据预处理、垂直运动态势划分、飞行状态特征模型构建和飞行阶段重新划分;使用基于DBSCAN的局部遍历聚类方法对气压高度变化趋势进行聚类分析,划分垂直运... 相似文献