关于促进台湾海峡两岸海上直航政策措施及实施事项的公告

为扩大两岸在交通运输领域的合作与交流．推进两岸“三通”，2007年4月29日，我部在第三届两岸经贸文化论坛上宣布了五项促进台湾海峡两岸海上直航的政策措施．具体规定如下：     

对我国台湾西部三大港口发展的分析建议

通过分析我国台湾西部港口在亚太地区的优势与劣势,进而通过SWOT分析法分析台湾西部三大港口和上海港的优势、劣势、机遇与威胁,提出对我国台湾西部三大港口发展的建议。     

马士基航运调整东亚至中东航线

马士基航运日前宣布，将在2007年3月和4月对东亚至中东航线进行调整改善。此次调整将进一步优化航线布局，增加港口覆盖率，新增从中国东南部到阿曼塞拉莱港和沙特阿拉伯吉达港的直航服务（FM5）。     

把厦门港建设成两岸直航的桥头堡

厦门与台湾隔海相望,两地人民语言相通、习俗相近,两岸间经贸往来更加深了相互间的沟通与了解。两岸直航首选厦门港,占据天时、地利、人和之利,是必然的选择。多年来,为迎接两岸直航;厦门港一直围绕“国际性、多功能、综合型、现代化”发展方向,加快港口各项事业的全面发展,港口发生了巨大的变化,从昔日一个默默无闻的小港,跨入了全国大港行列,可承负起两岸通航的重任。厦门港将进一步完善港口设施与服务,加快港口与国际惯例接轨步伐,为货主提供现代化货运所需的一流的设施、一流的管理服务,充分发挥其特有的优势,为两岸通航架设金桥,促进两岸的互补互益、互利互惠。     

海峡两岸直航直邮实现“三通”

2008年12月15日上午,在天津港举行的海峡两岸海上直航首航仪式上,张高丽、郑万通、连战、李盛霖、王毅、陈云林共同按下首航启动按钮。随着第一艘直航船舶、第一架直航飞机、第一批直达邮件陆续出发,两岸人民期盼了数十年的海运直航、空中直航、直接通邮正式启动,两岸“三通”迈出历史性步伐。     

在两岸直航及ECFA签署机遇下 厦门港与高雄港在港口物流业的合作与竞争

<正>一、两岸直航及ECFA签署给厦门港口物流业带来的机遇和挑战1.机遇。随着两岸直航的进一步扩大,特别是两岸签署ECFA,给厦门港口物流业带来了前所未有的发展机遇,主要体现在贸易、投资、航运、物流等几个     

以平安为纽带 海峡两岸携手保“三通”——2010年海峡两岸海上联合搜救演练成功举行

<正>一艘从厦门开往台湾的两岸直航客船"虹达"轮与一艘货船"畅和"轮因避让不及时,在台湾海峡西侧海域发生碰撞。客船"虹达"轮上13名人员落入海中,10名旅客轻伤,1名旅客重伤,同时,该船舶受损,有沉没危险;货船"畅和"轮失火。事故发生后,两船分别启动报警装置。两岸海上搜救部门同时收到报警信号,经查证遇险信息后,两岸立即启动海上搜救应急方案,一场海峡两岸的联合搜救行动随即展开……     

迎接两岸ECFA时代

9月12日,一个在两岸被津津乐道的《海峡两岸经济合作框架协议》（ECFA）开始正式生效。从2008年12月15日两岸海上直航算来,大陆和台湾在两年未届的时间里,又跨出了新的重要一步。毋庸置疑,ECFA打开了两岸经贸交流的时空窗口,将使直航以来两岸的距离变得更近,往来更便捷,交流空间更宽阔。