首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   45010篇
  免费   263篇
公路运输   5251篇
综合类   3306篇
水路运输   35310篇
铁路运输   965篇
综合运输   441篇
  2024年   123篇
  2023年   584篇
  2022年   478篇
  2021年   667篇
  2020年   771篇
  2019年   697篇
  2018年   316篇
  2017年   473篇
  2016年   621篇
  2015年   822篇
  2014年   1532篇
  2013年   1390篇
  2012年   2412篇
  2011年   2370篇
  2010年   2146篇
  2009年   2409篇
  2008年   2619篇
  2007年   2353篇
  2006年   2100篇
  2005年   1817篇
  2004年   2034篇
  2003年   1927篇
  2002年   1576篇
  2001年   1424篇
  2000年   1206篇
  1999年   969篇
  1998年   1029篇
  1997年   1123篇
  1996年   1165篇
  1995年   1221篇
  1994年   1025篇
  1993年   830篇
  1992年   878篇
  1991年   909篇
  1990年   613篇
  1989年   541篇
  1988年   20篇
  1987年   10篇
  1986年   20篇
  1985年   38篇
  1965年   2篇
  1956年   3篇
  1955年   6篇
  1954年   3篇
  1948年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 687 毫秒
61.
利用单片机技术开发的“智能数字分罗经”对主罗经送来的航向信号进行数字化处理,而后实时显示、打印,并能以串、并行方式输出。此文介绍智能数字分罗经的软件部分,给出软件的设计思想、软件框图和调试要点。  相似文献   
62.
邵祖峰 《北京汽车》2003,(4):39-40,42
通过对我国道路交通及事故发生特点进行分析,阐述了开展行人安全性研究的重要性,讨论基本研究办法,展望了其未来的发展趋势,探讨对其进行预防的方法。  相似文献   
63.
64.
侥幸≈不幸     
安行 《汽车运用》2006,(4):37-37
侥幸,是一种不健康的心理,是指由于偶然的原因而得到的成功或免去灾害,而许多不幸就是由侥幸引发的。尤其是对驾驶员朋友们来说,侥幸更是安全行车的大敌,由此所引发的一起起血淋淋的不幸事故不胜枚举。但令人遗憾的是,不少驾驶员对侥幸的毛病却难以改掉。有的自恃驾驶技术不错、车况良好,开起车来我行我素;有的在处理情况时,老是从好处着想,总认为不可能这么巧会出问题;有的虽然发生过险情,但却是有惊无险,这种转危为安的经历使其有了侥幸的资本,因而在行车中更加忘乎所以,常常表露出以下违章行为:超车时,一厢情愿地认为对方会给自己让路,完…  相似文献   
65.
文章介绍了船上测量和估算主机功率的方法,并阐明了主机功率发挥不正常的原因及调整措施。同时扼要地总结了主机日常管理中的注意事项。  相似文献   
66.
67.
曹阳 《中国水运》2003,(3):51-52
20世纪90年代中后期,环球集装箱干线的开辟和营运,加快了船舶大型化的步伐.随着1996年"马士基女王号"投入使用,集装箱船实现了从5000 TEU到7 000TEU的过渡.  相似文献   
68.
2003年5月6日,交通部批复江苏海事局,决定<长江江苏段船舶定线制规定>(简称<规定>)自2003年7月1日起正式实施.至此,历时两年的长江江苏段航路改革进入了一个新的阶段.笔者主持并参加了航路改革方案制订的全过程.现将笔者对<规定>的解读整理出来,以期帮助广大船舶驾引人员学习和理解<规定>,并在实践中正确运用之.  相似文献   
69.
电液控制设备由电气控制回路和液压控制回路两部分组成.电气回路控制液压回路完成该设备所承担的任务.由于电气回路和液压回路的复杂性以及两者之间的关连性,一旦出现故障很难在较短的时间内排除.那么怎样尽快地排除故障呢?在此谈一点处理此类故障的体会,供读者参考.  相似文献   
70.
秦萍 《中国船检》2003,(2):38-40
自2002年11月19日"威望号"沉没并造成严重污染后,单壳油轮成为众矢之的,尤其是高龄老旧油轮更是过街老鼠人人喊打.欧盟从今年1月1日起禁止运输重油的单壳油轮进入欧盟港口,而且有意将全面禁止使用单壳油轮的时间从2015年提前到2010年.一些欧洲国家也纷纷加强对单壳油轮的管制措施.而美国更有人想通过立法在2005年前废除单壳油轮.有人担心,随着欧盟、美国等淘汰单壳油轮步伐的加快,中国会不会成为单壳油轮等低标准船的集散地?  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号