船舶液压设备双缸同步液压回路设计

针对科考船和工程船中双缸或多缸同步的液压设备普遍存在的同步纠偏能力弱、耐污染能力差、故障多发、维护成本高等问题,通过对导向刚度弱、高压大流量和固有频率较低的典型液压系统进行研究,改进电液回路的设计,并进行动力学仿真分析,获取电液回路动态特性优化控制策略.设计和仿真验证表明,采用该技术路线的同步回路,可克服比例伺服阀进行同步控制的不足,设备的技术性能更好的满足使用需求,实现了双缸同步的精准控制,提高船舶液压设备的可靠性、可用性和维护性,可为此类设备的设计和工程应用提供借鉴.     

井口盘液压回路蓄能器和液压泵的设计与计算

在海上平台生产中,井口控制盘对海上产油平台的安全生产和平稳运行起着至关重要的作用.液压泵为井口提供稳定的液压动力,蓄能器则能在井口盘内液压泵发生故障的情况下,为回路补压,以维持供液回路的压力稳定.文章介绍了液压回路中蓄能器和液压泵的设计和计算方法.     

液力耦合器的液压控制系统设计与仿真研究

液力耦合器是船舶动力系统的重要功能元件,在船舶发动机的空载启动、多机并车等运行状况下能够发挥重要的作用。液力耦合器需要传递较大的转速和功率,其工作稳定性和噪声振动特性对于船舶有重要意义。本文首先介绍液力耦合器的基本组成与工作参数,结合液力耦合器的功能特点设计了一种液压控制回路。详细介绍了液压控制回路的各个结构参数,并结合Ansys FLuent仿真平台进行了液压控制回路的液体流速仿真,可以有效提高液力耦合器的设计水平。     

绞吸挖泥船柔性钢桩缓冲系统的液压控制回路分析

为分析液压控制回路设计对绞吸挖泥船柔性钢桩缓冲系统的影响,利用AMESim液压仿真对缓冲系统的效率进行敏感性分析,结果表明,液压控制回路中的蓄能器数量,阻尼阀(插装阀)的弹簧刚度、阻尼孔直径和阀芯半锥角会影响系统的缓冲能力,不同的设计可造成定位桩载荷差异,需谨慎对待。     

液压同步回路应用之浅析

一、概述同步回路装置,顾名思义就是要求两个或两个以上的运动实现同步,这在机械或电气控制中能经常见到。液压同步回路在液压系统中是一种常见且比较重要的设置。在液压系统中,往往需要两个或两个以上的油缸实现同步启动和停止,工作过程中的速度也要求一致。实现这种要求的回路,就称同步回路。在我们的产品设计及生产中,已较好地应用了同步回路,并有较深刻的体会。例,我厂生产的 HV 802型打包机,它的纤维箱前后大门的开关,为了达到生产节拍的要求,必须实现同步。又如,我厂生产的HV 806型打包机,为了实现纤维箱的提升和下降,两只提箱油缸必须实现同步,否则纤维箱在运动过程中会产生倾斜故障,从而影响整     

船用液压系统平衡阀的应用和系统故障排除

为了提升对船舶液压系统故障的修理能力,分析了板式平衡阀和螺纹插装式平衡阀的结构特点,阐述了平衡阀在典型船用设备液压系统中的具体功能,开展了船用液压系统平衡阀及其系统故障的研究,结合船舶液压系统平衡回路故障实际案例,分析各类型故障的原因并提出了解决故障的具体方法,从而提高船舶工程技术人员维修、调试相关液压系统的能力.     

9000 HP远洋救助拖轮机、桨联调系统的开发和研制

介绍9000HP远洋救助拖轮国产大型可调桨装置及主柴油机概况。在简述可调桨液压系统和主机遥控电气回路的基础上，指出本船机、桨联调按设定螺距与主机转速对应的预定程序，配以等转距、等热负荷限制的控制方法的合理性，并提出主柴油机气路控制系统应当采用低压控制等有益建议。     

船用液压系统污染控制

国内外资料显示,液压系统的故障大约有70%～80%是由油液污染引起的。结合船用液压设备的工作环境,阐述船用液压设备液压油的污染原因以及对液压系统工作的影响,分析在使用和管理过程中如何降低液压油的污染,预防液压系统故障。     

打桩船功率匹配及恒张力控制液压系统的设计与仿真

结合中交二航局筹建的110 m打桩船的动力配置和技术参数,完成该打桩船功率匹配及恒张力控制液压系统的设计。基于AMESim仿真软件平台,建立打桩船移船绞车液压回路和桩架变幅液压回路的综合仿真模型,并进行系统数值仿真和分析。结果表明:所设计的系统能简化液压设备的管道配置,且具有功率利用合理、沉桩定位准确和安全可靠等特点,可为110 m打桩船的研制及国内其他大型打桩船的改造提供参考依据。     

ME组件泵压冲洗设备开发

ME组件泵压冲洗设备是为MAN系列低速柴油机开发的用于内部液压单元清洗测试的设备。它由集油回路、驳油回路、管路清洗回路、试压回路和控制回路等功能单元组成,并集成在一个设备上。通过对设备上的阀件的切换应用,可以实现多种功能相互转换,经过测试油品的分析,清洁效果达到NAS8级标准,符合液压单元清洗的要求,大幅度提升了单元清洗效率。     

拖缆机液压主系统回路故障模式及影响分析

针对拖缆机液压主系统回路作出主系统回路故障模式及影响分析表,同时计算得到在不同严酷度下的危害度,找到拖缆机液压主系统回路的薄弱环节和潜在弱点,为防止及减少故障的发生提供依据。     

分体船启闭液压系统和节能回路分析

本文试以国内建造的500 m~3分体式泥驳船差动液压回路为例,分析计算其静、动态特性。指出以往系统设计中采用的所谓锁钧回路是多余的。文中据上述差动回路和日本无动力开底泥门系统,提出“反置式差动回路”原理的启闭液压系统节能回路,供分析探讨。     

保压回路在黄骅港三期翻车机液压系统中的应用

黄骅港三期工程卸车线采用国际领先的＂O＂型四翻翻车机,由2台双翻翻车机串联而成,额定工作能力为8 000 t/h。翻车机作为翻卸敞车的大型翻卸设备,对其稳定性和安全性提出了较高要求。其液压系统的作用主要是控制压车梁和靠车板从而固定敞车,实现160°翻转,将散料卸出。靠车板液压缸作为侧向压紧车皮的执行机构,翻转过程中所受负载不断增加,为保证液压缸活塞杆动作不受外载影响,在靠车板液压回路需设置保压回路。采用保压回路,在执行元件停止工作或仅有工件变形产生微小位移的情况下,可使系统压力保持不变。     

基于SVM的液压设备仿真模型的故障诊断

阐述了SVM算法在液压系统的故障诊断领域中的应用及其诊断效果.以全液压克令吊模型为研究对象,将克令吊模型的回转回路作为一个独立系统,使用功率键合图方法建立其数学模型,并用Matlab中的Simulink对模型进行计算机仿真,对回转回路选择不同的参数进行流量的特性仿真,运用支持向量机理论依据流量值的特性对回转回路进行故障分类,得到了令人满意的故障分类正确率.     

基于弱电的断路器控制回路仿真装置的设计

针对国内高校教学用的变电站二次回路仿真实验装置缺乏的现状,研发出一套基于弱电的断路器控制回路仿真装置。该仿真装置的电源采用弱电48 V,断路器控制回路由各种继电器和接触器构成,可以模拟断路器的控制操作和观察动作现象,满足学生实践操作的需要,有效提高相关专业学生的动手操作技能。     

海洋石油161中央空调控制回路改造

针对海洋石油161中央空调的两组装置中1组运行时,另1组的控制回路处于断电状态,冷冻机油加热器无法启动运行,中央空调装置无法对生活楼内的温度和湿度进行有效调节的问题,分析2组装置的工作原理及特点,对控制回路提出改造方案,通过设定多功能定时器的开、关时间,实现夏季工况下中央空调两机组的实时切换功能.     

浅谈液压驱动技术在工程船上的应用

介绍工程船上常用液压元件的性能和作用，常用液压回路及其维护要求。     

锚机液压系统污染的故障分析及监督检查

作者结合海事监管工作中遇到的液压锚机油污染故障现象,进行了原因分析;阐述了设备的技术和维护要求;着重分析了船用液压系统污染的来源与潜在的危险,介绍了船用液压系统的污染度控制标准,有针对性地提出了具体的改进措施和监管重点。     

F-C组合回路电动机熔断器故障原因分析及处理措施

F-C柜被广泛应用于电动机电源回路,其高压限流熔断器可断开短路电流,作为过流保护。以某港口皮带机F-C组合回路熔断器故障为例,分析故障原因,提出整改措施。     

船舶自动操舵数字多回路串级控制系统

本文根据数字控制系统设计原则，结合多回路控制的特点和船舶操纵性传递函数模型，对船舶自动操舵系统进行了直接数字化设计。形成了船舶自动操舵数字多回路串级控制系统，求出了系统航向有因路主调节器的Ｚ传递函数和舵角辅助量补偿回路副调节器的Ｚ传递函数，并且分别得到了主调节器和副调节器的计算机实现算法。