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为研究一种新型波纹腹板钢梁——折线形腹板钢梁在静力荷载作用下的抗剪屈曲性能,完成了折线形腹板钢梁及在梁长四分点设置或不设置加劲肋的平腹板钢梁在跨中集中荷载作用下的静力试验,对其受力性能进行了分析,着重探讨了折线形钢腹板的屈曲性能、屈曲形式和屈曲后强度。试验研究表明,折线形钢腹板的相邻板件互为支承,弯折处很好地起到了加劲肋的作用,从而使折线形钢腹板的抗剪屈曲能力较一般的平直腹板有很大的提高。用折线形腹板钢梁来代替传统的平腹板钢梁可以使钢梁腹板的厚度减小,可以不设或少设间隔加劲肋,有明显的经济效益,值得进一步研究和推广。 相似文献
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双肢薄壁墩连续刚构桥平衡悬臂施工阶段的抖振时域分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据双肢薄壁墩悬臂结构的形式以及自然风场的相关特性,对其三维脉动风场进行简化,基于Shinozuka's谐波合成法,模拟主梁及墩的脉动风场.通过对准定常气动模型进行双变量泰勒展开,引入空间梁单元的位移插值函数导出自激力的单元气动刚度矩阵和气动阻尼矩阵,采用ANSYS中自定义单元Matrix27来模拟结构受到的自激气动力,静风力和抖振力可以直接在AN-SYS中以荷载的形式输入,提出了一套在ANSYS中实现双肢薄壁墩连续刚构桥平衡悬臂施工阶段的抖振时域分析方法.对算例的计算分析显示:该方法计算结果与频域法结果基本一致,表明该方法的正确性和实用性;双肢薄壁墩悬臂结构的动力影响很明显. 相似文献
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奥迪quattro四驱系统名称之下至少有三种完全不同构造的四驱系统,一是大名鼎鼎的托森中央差速器,代表车型有Q7、Q5等;二是冠齿中央差速器,代表车型有A5、A7等;三是电控液压多片离合器,代表车型有Q3、TT、A3、S3、S1等四驱车型。前两种都是纯机械式的四驱系统。然而,在CES2016上,奥迪隆重推出全新型quattro四驱系统。此系统与前面所述现行的三种quattro完全不同,而是性能更卓越,尤其 相似文献
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道路设计和规划的安全审查起源于上世纪90年代初,随后在英国、澳大利亚、新西兰得以推广。我国是世界上道路交通事故最频发的国家之一,为提高我国道路安全水平,必须从公路规划设计抓起,将安全性要求置于首位,并贯穿于公路规划设计的全过程。 相似文献
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该文通过工程实例介绍了整体顶升技术在某高速公路上跨桥桥梁净空改造中的应用。采用整体顶升技术对既有桥梁的净空不足问题进行改造,与拆除重建桥梁相比,可以节约工程造价、社会效应影响较小、工期较短、环境污染小。 相似文献
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湘江大桥薄壁空心墩墩身裂缝成因与预防控制 总被引:1,自引:0,他引:1
该文通过分析桥梁薄壁空心墩墩身产生裂缝的原因,结合工程实例,从施工方面提出了预防产生裂缝的主要措施,指出从施工工艺上预防裂缝的可行性。 相似文献
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吴泽九 《华东交通大学学报》2008,25(2):59-63
设肘是共形平坦流形N^n+1中具有常平均曲率的完备超曲面.如果肘的法向量是Nn+1的Ricci主方向,则(1)S〈2√n-1C时,M是全脐超曲面.(2)S=2√n-1C时,M=S1(u)χSn-1(v),其中S是M的第二基本形式模长的平方,C=(2nr-(n+1)R/(n2-2),R与r分别表示N^n+1的Ricci曲率的上、下确界.该结果是文[1,2]中结论的推广. 相似文献