《葛洲坝船闸检修规程》在徐州蔺家坝船闸上的应用

介绍徐州蔺家坝船闸的情况,以及《葛洲坝船闸检修规程》在徐州蔺家坝船闸上的应用情况。     

三峡船闸输水阀门运行参数优化

三峡船闸为连续5级船闸,工作水头高,同时两线船闸相邻,船闸与升船机共用下游引航道,使船闸水力学问题的难度超过了已建的世界船闸工程,是船闸设计的关键技术问题之一.根据合理布置船闸输水系统方式的条件,通过在运行实践中不断优化阀门运行参数,成功地解决了4级运行下行船舶一闸室待闸等问题,而且具备了阀门工作水头从45.2 m提高到47 m的工作条件,实现了5级运行改4级运行,有效提高了船闸的通过能力.     

基于安全考虑的三峡——葛洲坝水域调度计划编制规则研究

调度计划编制是整个通航调度组织的核心工作,也是指导船闸运行和对船舶调度组织的依据,调度计划是否科学合理,直接影响两坝通航效率,并且对船舶过闸安全产生直接影响,编制调度计划需要考虑诸多因素,其中,安全是第一要素。为了规范三峡-葛洲坝水利枢纽的通航调度工作,确保船舶过坝安全,调度计划编制安全方面管控规则的研究具有非常重要的意义。     

提高三峡船闸通过能力的若干措施研究*

三峡水库蓄水通航以来,通过三峡坝区货运量持续增长,通过能力已趋于饱和,而且船舶大型化发展迅速,目前通过船舶大约一半吃水大于原设计标准。科学合理地挖掘船闸的富余水深,增加过闸船舶吃水、提高船闸的通过量是当前需要解决的重要问题。采取理论研究与实船测试验证的方法,对三峡船闸的运行方式和过闸船舶、船舶吃水控制标准计算方法、船舶过闸实船试验、过闸船舶吃水控制标准等进行了系统的研究,取得了多项创新成果。     

移动互联网在三峡通航公众信息服务中的应用

近年来,由于船方和社会公众对信息获取的时效性也越来越高,三峡通航原有的系统发布方式在提升通航服务信息推送效率上仍有挖潜空间,在满足用户感知度和认可度方面有待进一步完善,移动互联网技术的运用能够有效解决这一问题。通过开发基于移动互联网的公众信息服务平台,给船方和社会公众提供更加优质、高效的信息服务。基于此,本文论述移动互联网技术在三峡通航公众信息服务中的主要应用。     

桩基钢管桩平台施工安全管理分析

针对高桩码头采用的钢管桩平台桩基施工工艺的安全管理现状,总结钢管桩平台搭设及在钢管桩平台上桩基施工过程中的安全隐患与常见事故,分析隐患产生原因,研究施工作业过程中的安全影响要素,提出有效的安全管理措施。     

三峡河段船舶航行风险指标参数及预警等级划分研究

本文通过对三峡河段船舶航行风险进行的分类梳理,针对常见的航行风险进行了风险指标的选取,并对风险指标采用理论计算与问卷调研相结合的形式进行了量化研究。在此基础上参考相关标准规范和经验总结进行8个指标参数的预警等级划分,为优化预警流程提供参考。     

加强三峡河段过闸船舶信用管理的思考

三峡河段作为长江黄金水道的咽喉部位,在航运方面起着承前启后的重要作用。近年来,三峡河段船舶待闸积压的现象日趋明显,已成为"新常态"之一。在如此严峻的形势下,滋生了很多船舶失信行为,严重影响了三峡通航的正常营运秩序。本文通过分析辖区船舶失信行为,提出相应的信用管理主要做法及后续思考建议,旨在促进三峡河段通航有序和谐。     

贯彻落实习近平总书记视察长江重要讲话精神全力推进三峡通航高质量发展

正4月24日,习近平总书记亲临三峡坝区,详细了解三峡工程建设、发电、水利、通航、生态保护等方面情况,现场考察三峡船闸、升船机等大国重器运行状况,并听取了交通运输部李小鹏部长关于三峡通航管理工作的汇报,给予三峡通航极大关切和鼓舞。4月26日,习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上发表重要讲话,系统阐释了长江经济带发展的一系列方向性、全局性、根本性、战略性问题和具体要求,是新     

关于大长宽比船型对三峡船闸过闸效率影响的研究

随着长江经济不断发展,过闸船舶积压待闸现象呈现出常态化趋势。为进一步提高三峡船闸通过能力,充分利用三峡船闸闸室面积,长江三峡通航管理局在三峡船闸和葛洲坝船闸开展了为期三个月的"大长宽比船型"成组过闸测试。本文通过对大长宽比船型通过三峡船闸时的移泊时间、出闸时间、闸次间隔时间以及过闸历时等数据的整理和分析,研究了其对通航效率的影响。