水面舰船锚装置设计

从系统设计的角度,针对锚装置设计的重要性和复杂性,全面介绍了起锚机械、锚、锚穴、掣链器、导链滚轮的设计方法和设计原则,可为设计者提供设计指导和借鉴。     

及时调整思路 打破经营危机

6月16日，中船重工上海船舶推进设备又传捷报，成功承接广船国际造船集团45米消防船调距桨装置及轴系附件项目，合同总额超400万元。这已是上推公司自今年3月以来所承接的动力系统主推进装置的第4个订单。至此，公司今年承接并生效的合同总额超过3000万元，完成了年初制定的经营目标。     

应变式扭振校准装置技术

介绍新型应变式扭转振动校准技术,在广泛调研国内外扭振测量校准技术的研究现状及发展趋势的基础上,进行测量设备校准技术研究,提出新型应变式扭转振动测量校准方案,并给出测试结果,为进一步研究扭转振动校准技术提供参考。     

多功能电磁执行器测试设备设计改进

为实现车用电磁执行器的在线多功能测试要求，在测试设备柔性化、多功能化、低成本化等方面进行设计改进，实现了基于旋转工作台的全自动执行器测试设备整体方案和机构设计，同时对其中力和位移曲线测试机构进行重点设计和试验分析，证明该系统测试性能可靠，操作简便，有良好的测试精度和稳定性并可运用于实际生产过程。     

新型航空发动机液压加载系统设计

文章提出一种兼顾真实负载和模拟负载提取发动机输出功率的液压加载系统设计方法，能够实时远程监控液压源的输出流量或输出压力，对提取功率的大小进行闭环控制。经功率校准后，液压加载系统的性能能够满足发动机试车大纲规定的试验要求。采用模块化设计，应用于航空发动机试车台、传动系统试验器等科研试验设施。     

某船用柴油机增压器涡轮叶片断裂故障分析

针对某船舶电站用柴油机增压器涡轮叶片断裂导致柴油发电机组无法正常运行的故障,开展增压器涡轮叶片断裂故障原因分析。对可能导致涡轮叶片断裂的各种因素进行分析排查,结果表明:涡轮浇铸温度趋近于上限,导致晶粒偏大,使涡轮叶片抗疲劳能力下降;增压器运行过程中,涡轮叶片受长期交变应力作用,粗大结晶区萌生裂纹,裂纹以疲劳方式扩展,最终导致涡轮叶片断裂。根据分析结果可知,减小涡轮浇铸温度控制范围,避免浇铸温度趋近上、下限值,按照改进浇铸温度后生产的涡轮增压器经过3 000 h的验证,未发生涡轮叶片裂纹、断裂故障。对柴油机零部件国产化过程中关键工艺参数确定需注意的问题具有借鉴意义。     

船舶储能系统的硬件在环仿真验证方案

为了解决船舶储能系统的数学仿真置信度完全取决于数学模型的建模,仿真运行效率受限于计算机性能等问题,基于RT-LAB实时仿真平台,建立配置了船舶储能系统的船舶直流综合电力系统的实时仿真模型,根据所建船舶储能系统实时仿真模型,完成了船舶储能系统硬件在环仿真方案测试,可为后续的船舶综合电力系统测试提供可靠提供有效平台。     

吊舱式推进器操舵工况水动力试验研究

为了认识吊舱式推进器操舵工况的水动力特性，进行了拖武吊舱推进器模型试验研究。试验测量了拖武吊舱推进器在不同转舵方位角的推力、扭矩及转舵力矩，所获得的流体动力数据能有效地解析实船操纵方式，并能为转舵机构及吊舱结构的设计提供参考。     

船舶调距桨控制系统遗传算法的仿真研究

针对调距桨控制系统现状,设计了调距桨控制系统过程模型,提出了基于遗传算法的PID整定方法.仿真结果表明,该方法克服了传统PID难以获得最佳整定效果的缺点,用于调距桨控制系统是有效的.     

一种同步离合器棘轮棘爪机构棘合过程的仿真分析

在一种同步离合器中,棘轮棘爪机构是实现机械轮齿同步啮合的关键部件.文章利用ADAMS动力学分析软件建立了该型同步离合器的仿真模型,对棘轮棘爪棘合过程中的碰撞特性进行仿真分析,同时在理论上也进行了对比计算.