无惧征途大切诺基越野模拟

在说明书中的显要位置标有“接近角”和“离去角”的豪华多功能车，表明其他是一部血统纯正的大越野车，但更令人高兴的是，这是一款代表着代统越野车向更豪华，更舒适的大型SUV转变的经典车型。顶级的车型配有4.7升V8发动机，17寸轮毂，全地形轮胎，极其专业的四驱底盘和驱动系统，内饰又是豪华的真皮座椅和桃木装饰，长长的轴距，一如豪华轿车般的舒适。     

让泥浆飞得更高：帕杰罗V77

长丰猎豹引入国内的三菱帕杰罗V73相比竞争对手一汽丰田来说．因排量差距较大而处于劣势，无法显现出价格上的优势，V73的3．0升六缸发动机在动力输出上对于恶劣路面也略显乏力。装配3．8升V6发动机的帕杰罗V77无疑是对长丰猎豹三菱帕杰罗系列最有力最及时的补充。     

车辆轴限对钢筋混凝土桥梁可靠度和加固费用的影响

为了分析车辆限载对钢筋混凝土桥梁可靠度和加固费用的影响，基于实测车辆动态称重数据和可靠度理论，研究了桥梁可靠度及其年均加固费用与车辆轴限值的关系。首先根据车辆动态称重数据统计得到交通荷载资料，在保持车货运输总重不变的前提下，采用蒙特卡罗法模拟不同轴限值约束下的随机车流。然后，计算桥梁在不同轴限值下的时变可靠度，结合不同加固方案所引起的可靠指标变化确定桥梁剩余使用寿命及其年均加固费用，并拟合确定轴限值与年均加固费用的关系曲线。最后，以湖南某地区的实测车辆动态称重数据及一座典型的钢筋混凝土简支T梁桥为例进行分析说明。研究结果表明：对桥梁进行限载可以减缓桥梁可靠指标的下降速率；在车货运输总重保持不变的条件下，轴限值越大，桥梁的可靠指标下降越快，桥梁使用寿命越短；当轴限值不超过10 t时，桥梁使用寿命可以达到设计使用年限，而当轴限值超过16 t后，桥梁结构的可靠指标随时间下降明显，在达到设计使用年限之前需要采取加固措施；采用3种常见的方案对桥梁进行加固后，桥梁剩余使用寿命随轴限值的增加均呈明显的下降趋势；随着轴限值继续增大，3种加固方案对桥梁剩余使用寿命的影响越来越小，而桥梁年均加固费用却随轴限值的增大呈指数型增长。     

双龙雷斯特：野心不改

位居韩国汽车工业第四的双龙是一间充满个性的车厂，特别是在越野车制造领域颇有建树，本次测试的双龙雷斯特就是属于定位相当特别的一款车型。为了适应市场对越野车公路性能的要求，雷斯特舍弃前轴非独立悬挂，改用双叉式独立，但仅此而已。     

同室操戈标致307VS雪铁龙赛纳

虽然都来自法国的PSA，而且在国内也同属东风集团，甚至连发动机都大同小异，但是作为两款同级别的车型，它们之间的竞争却不会有丝毫的情面可讲。     

汽车燃油泵热油试验台开发研究

主要介绍了油泵及油泵支架总成的测试方法,以及油泵热油试验台的原理、构成和测试内容.     

MPV争霸对比测试起亚嘉华与别克GL8

别克GL8可谓是最早进入市场的国产大型MPV了，其宽大的车体，豪华的设施，甚至使得人们把它称为MPV的样板。作为该领域的先行者，GL8可谓是抢尽了先机，其上市初期三十余万的价格仍然吸引了大批的消费者，谁叫它是独此一家呢。虽然后来广州本田奥德赛也加入到了MPV的竞争行列，但它毕竟是从轿车底盘改造而来，