佛山市乡镇客渡船现状与监管对策探讨

本文结合所在办事处辖区的乡镇客渡船现场监督管理工作中的体会,对佛山市乡镇客渡船的现状及管理进行一些肤浅的分析。     

以科学发展观引领渡口渡船安全管理的思考

渡口渡船的安全管理是海事部门的一项重要工作，文中笔者通过工作实践和理性思考阐述了科学发展观在渡口渡船安全管理中的引领作用．     

九江大桥修复通车——二塔渡轮、九江战备渡口圆满完成复渡任务 路桥通行费按原标准征收

2009年6月10日上午10时15分，被撞断近两年的九江大桥正式修复通车，困扰两岸交通的问题终于得以解决。路桥通行费按照原来小车5元、摩托车2元的标准继续征收。停渡近20年的九江战备渡口圆满完成应急复渡任务，前来支援渡运的肇庆二塔战备渡口所的两组渡轮及船员安全返回原单位。     

海事光鲜背后几多艰辛——关塘监控点工作日志

西江联通着资源丰富的大西南和经济发达的珠三角地区,是我国南方水路交通的大动脉,素有"黄金水道"的美誉。在西江云浮—肇庆之间的关塘河段上,停泊着一艘普通的白色趸船——"海趸1540"船。这艘作为广东海事局关塘监控点的工作基地船,同时还肩负着"12395"电话值守和应急搜救的任务。三千多个日日夜夜,它始终安静地守护在这里。因为它,西江云浮—肇庆段71公里的水面航行得以畅通;因为它,"黄金水道"的安全得以保障。担负驻守职责的云浮和肇庆海事局的海事执法员们把趸船当成自己的家,他们全天24小时吃住在船上,过着几乎没有娱乐的生活,"不管风吹浪打,日晒雨淋,监控点的安全监管和海事服务从不停歇"是他们坚持的原动力。本文作者近来有幸在该监控点轮岗,深入基层,让他深切地体会到了基层海事执法员的艰辛。通过他的笔触将一个个不为人知的海事巡查、渡口蹲点、应急处置以及午夜值守生动地呈现在我们的面前。尽管字里行间一路都是辛劳与汗水,但面对着一个个可能出现的险情被他们扼杀在摇篮之中,又有多少欢笑在他们的心间!     

渡口渡船话安全

云浮市地处西江中上游粤西山区，渡口渡船分布众多。全市共有渡口65道，渡船90艘，渡工109人，渡口总数占广东省近十分之一，排在全省第二位。其中义渡（含半义渡）58道，占渡口总数的87％；义渡船和义渡工均占总数的44％％。云浮辖区渡口渡船主要分布在西江支流罗定江（南江河）和新兴江沿岸水域及山塘水库，具有点多、面广、线长的特点，给安全管理带来很大难度。渡口渡船成为云浮市一大安全生产隐患，是困扰辖区水匕交诵安今工作的“老大难”问颢。     

非水网地区乡镇船舶交通安全管理工作的思考

改革开放以来，乡镇船舶得到了迅猛的发展，为活跃水上运输市场，发展社会主义市场经济起到了较大的作用。同时，也出现了一系列的问题。管理上没有跟上形势的发展，以至部分的乡镇船舶处于失管、失控状态，乡镇船舶事故也占了整个交通事故较大的比例，也发生过许多重大的沉船死人事故。早在1987年，针对乡镇船舶管理中存在的问题，国务院就发布了（87）98号《关于加强乡镇运输船舶安全管理的通知》，要求做好相应的管理工作。虽然经过十多年的努力，但乡镇船舶失管、失控的局面仍未地区，大家对水上交通的情况不了解，对乡镇船舶交通安全问题的认识尚不透彻，影响了国家一系列政策、法规的实施。因此，需要对非水网地区的乡镇船舶交通安全管理予以特别关注。     

如何让团队高效运作——兰考县供电公司创新发展工作纪实

2015年1月7日,在国家电网公司召开的县供电企业管理提升工程总结表彰大会上,兰考县公司荣获国家电网公司"两个提升"工程先进单位,为河南省县级供电企业中唯一获此殊荣的单位。自2003年以来,公司以国家电网公司农电部帮扶调研为契机,强化团队意识,注重精益管控,在电网规划建设、运维检修、营销服务、队伍建设等方面夯实管理基础,实现了县级供电企业和乡镇供电所管理"两个提升"。     

河源海事:确保渡口渡船不带病参加春运

<正>2014年12月26日至28日,河源海事部门派出多组执法人员赶赴半江镇、锡场镇、新回龙镇、柳城镇等偏远山区乡镇,对河源市50道渡口、54艘渡船进行了现场检查。重点检查了渡口码头渡船的安全管理情况,渡船、船员的证书配备情况,渡船维护保养情况,渡船的消防救生设备是否配备齐全并且有效等。执法人员认真仔细查看渡船状况,详细向渡工了解相关情况,并向其介绍水上交通安全法律法     

2012年9月份全国汽车车型出口汇总表

近日,吉林省农村环境连片整治梅河口市车辆发放仪式在梅河口市客运分流站隆重举行。首批交车仪式上,一汽通用轻型商用车有限公司37辆红塔自卸车Mt1系列作为吉林省农村环境连片整治专用车移交给客户。