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六股河大桥箍带式托架在盖梁施工中操作简单,作业时间短,稳定性好,施工过程中不易变形。 相似文献
72.
六股河特大桥使用全站仪进行控制测量和细部测量。不仅提高了测量精度,而且保证了工程质量,提高了经济效益。 相似文献
73.
74.
张建军 《交通世界(建养机械)》2009,(3):173-174
寺底铺铁河特大桥是西南铁路重点桥梁之一,全长673.56米,共21跨。其中,9#墩为圆端形实体墩.高度30米,其底部切线方向尺寸3.48米,法线方向尺寸为5.58米,具有大体积混凝土特性。 相似文献
75.
<正>2015年2月21日,公安长江公铁两用特大桥3号墩墩顶首节间钢梁第一吊钢梁安全准确吊装到位,截至3月7日,首节间钢梁安全架设完成(见图1)。3号墩钢梁开始架设,标志着主桥斜拉钢桁梁正式开始架设,为确保钢梁在年底合龙打下了坚实的基础。公安长江公铁两用特大桥主桥斜拉钢桁梁从1号~6号墩共5孔,桥式布置(98+182+518+182+98)m双塔钢桁斜拉桥,全长1 078m,2片主桁,桁中心宽14 m,桁高13 m,节间长4 m,共77 相似文献
76.
章韬 《筑路机械与施工机械化》2008,25(4):3
2008年是兰青二线铁路全面建成通车的决战年。目前,兰青二线的铺架工程、站后施工已全面展开,建成隧道11座(主要集中在海石湾至老鸦峡之间),均已全部贯通。其他各项工程也比原计划提前,但建设任务依旧繁重,工期紧,重点、难点工程较多。其中,难度较大的工程有峡下湟水河特大桥、哈拉直沟既有桥和西宁东出口上跨高速桥加固, 相似文献
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78.
79.
以京杭运河二通道上设置的八堡船闸待闸锚地为研究对象,基于运量预测、通航条件分析、八堡船闸运行特点等前期成果,通过经验公式计算、排队模型对待闸锚地所需锚泊位数量分析计算,同时利用三堡船闸待闸锚地布置情况进行实例对比分析,并提出针对性的锚地改造措施。结果表明,合适的待闸锚地容量为不小于3个闸次船舶数量,并建议设置远程调度锚地进行梯级调度。 相似文献