薄腹板T型梁的稳定分析

通过薄腹板T梁的稳定性理论分析,推导出列车运营荷载作用下梁整体稳定极限承载力和腹板屈曲的极限承载力,并利用ANSYS对24m高强度混凝土T型梁进行了有限元分析。     

有损伤简支桥梁的波动分析

大跨度桥梁这种大、轻、柔结构在承受扰动时,响应呈现明显的波动现象.出于对该类结构进行局部控制和健康安全监测的需要,应用回传射线矩阵法,对方波脉冲作用下的有损伤简支桥梁进行波动分析.桥梁结构的局部损伤用减小单元的杨氏模量来模拟.比较方波作用下有损伤结构与无损伤结构跨中处的弯矩波,研究损伤程度对弯矩波的影响.结果表明,当方波脉冲以力偶方式作用时,通过结构跨中处的弯矩波曲线能够准确的判断损伤存在,确定损伤位置和损伤区域.     

基于AutoCAD的齿轮参数化设计系统的开发与设计

齿轮是机械装备中一个重要的零件,但是在设计绘图中它的绘制比较麻烦。考虑到它的形状之间有很大的类似性我们决定建立一个基于参数化的齿轮设计系统。从而提高绘图速度。系统采用模块化的设计思想,用VB在AutoCAD上开发。     

国庆前夕他倒在安检的路上……

2003年9月30日下午,云浮海事局办公室副主任赖水木同志检查完都城海事处国庆"黄金周"安全工作后,在去南江口海事处的途中,无情的车祸夺去了他年仅27岁的生命.     

时速160 km、200 km列车通过隧道时产生的压力波研究

采用一维、可压缩、非定常流动理论及特征线法发展了准高速、高速列车通过隧道时引起压力波动的数值模拟方法，据此研究列车通过单线隧道和两列车在双线隧道内相会时压力波的变化规律，根据舒适度判据，得出合适的单线和双线隧道断面积，供新线隧道断面设计参考。     

一液化气船轴系故障及轴系校中修正对策

本文介绍一液化气船在试航过程发生的轴系故障情况，以及故障分析和故障对策的确定和实施过程，对船舶轴系由于校中不良引起的故障分析、轴系校中的修正有重要的实际意义。     

浅析西南铁路客货营销形势及对策

本文通过对影响西南铁路运输的国内、西南两省一市经济发展形势及运输市场变化趋势的分析和预测，指出今后几年西南铁路客货营销面临的困难和难点，提出加强管理、改进服务、优化产品等主动适应市场的客货营销措施建议。     

开放式实验教学管理模式的探讨

开放式实验教学可提高学生的实践动手能力和创新精神,激发学生学习的积极性和主动性,本文从实验室开放的必要性,提出了建立开放式实验教学模式和实验室体制改革的具体措施。     

马房大桥钢桥面沥青混凝土铺装层设计

广东肇庆马房大桥旧桥钢桥面铺装采用 SAC13、SAC10多碎石密实型沥青混凝土 ,在铺装混合料中采用水泥代替矿粉 ,掺加橡胶粉和聚酯 Boni纤维 ,并在上下铺装层间设置玻璃纤维格栅 ,在钢板防腐层上加设强力胶碎石抗剪层 ,提高了混凝土层与钢板的抗剪能力和混合料的水稳性、高温稳定性和抗疲劳性能 ,施工完成通车后 ,使用效果良好     

先锋AVIC-X1——行驶中的大脑

我们在看到国内汽车内部设备市场的同时了解国外技术发展到什么样了吗?现在开始从国外来的领先科技展现给你人类智慧所能达达的极端！