近二十年来英语学术界有关中国海上丝绸之路史研究的新趋向

最近,对中国海上丝绸之路史的研究,西方学术界出现了“范式转变”的潮流。以往的研究,学者们沉溺于欧洲中心论或中国中心论的研究模式,常将中国与西方简单地二元对立。然而,当代学者正试图跳出这种旧的研究藩篱,不再将中国古代海洋视为边缘或次要的区域,而是将欧洲人视为众多外来者中的一个群体,从而探索西方是如何遵守和适应亚洲本已建立起来的成熟模式和惯例。这种新趋势,为开辟新的课题铺平了道路。如今,亚洲海洋史研究的范围非常宽广,如海洋考古、港口城市、航线、贸易和文化网络、移民、地方宗教信仰、海洋法、外交、海防、海盗和走私等,均有涉及。     

宋元时期宁波城区“海丝”遗存考古研究

宋元两代是宁波"海上丝绸之路"最为鼎盛的时期之一。在今宁波城区之内发现的宋元时期"海上丝绸之路"遗存,主要有江厦码头、渔浦码头、市舶司(务)、来安门段罗城、来远亭、市舶库、永丰库、高丽使馆、修造船场等。通过对这些遗存的考古研究和对部分遗存的重新评判,可以揭示出古代宁波海外贸易与人文交流的情况,并直接印证宋元时期明州(庆元)港口和城市的繁华。     

海南海事局:南海扬帆谱新篇

<正>新年的钟声叩响了2015的大门,时光飞逝不能阻挡我们前进的脚步。回顾2014,我们同舟共济,风雨兼程,以不畏艰险、自强不息的气概和魄力展示了海南海事的豪迈与风采。随着国家经略南海和海上丝绸之路建设的稳步推进,海运业发展上升为国家战略,南海开发开放和航运快速发展进入常态化阶段;与此同时,越南、菲律宾等南海周边国家对南海权益的声索也不断加强。面对复杂局势和严峻挑战,海南海事非但没有望而却步,反而主动     

珠江—西江经济带上升为国家战略

<正>翻开珠江水系2014年发展的史册,珠江—西江经济带的获批无疑将是史册上浓墨重彩的一笔,珠江—西江经济带上升为国家战略将珠江流域发展提升到一个新的发展阶段、珠江流域经济发展翻开新的崭新的篇章。珠江流域亟需一体化发展珠江—西江流域为国内仅次于长江的第二大流域,上接云贵、纵贯两广、下通港澳流经广东4市、广西7市,     

中国《海商法》需要现代化

《海商法》制定的时间跨度长达40年,凝聚了我国三代海商法专家的心血。自1993年7月1日施行以来,对于调整海上运输关系和船舶关系发挥了巨大的规范作用,同时对于维护当事人各方的合法权益、促进海上运输和经济贸易的发展发挥了巨大的社会作用。经过20多年的实施暴露出来的问题,《海商法》亟待修改和现代化。     

大力发展现代航运服务业

《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》确立了海运业在经济社会发展中的重要基础产业地位,明确提出到2020年基本建成安全、便捷、高效、绿色、具有国际竞争力的现代海运体系的目标。这是指导我国未来海运业发展的纲领性文件,而"大力发展现代航运服务业"作为七大主要任务之一,被提升到了一个前所未有的高度。一、发展迅速,成就显著在全球贸易一体化,以及世界航运中心东移的带动下,伴随着我国海运业逐步走向国际化、市场化,航运服务业     

台湾海峡商渔船碰撞成因规律及防范措施研究

<正>福建东隔台湾海峡,与台湾相望,是海上丝绸之路的重要发祥地,正融入21世纪海上丝绸之路建设,依托台湾海峡发展海洋经济的前提是维护水上安全形势稳定。商船渔船碰撞事故作为影响海上交通安全形势稳定的主要因素之一,给人民群众生命财产带来了重大损失。一、商渔船碰撞典型案例8月3日2时20分,"闽东渔63285"与巴拿马籍商船"ULTRA VANSCOY"轮在古雷以东约40海里附近海域发生碰撞,渔船沉没,船上8名船员全部落水,3人获救,     

第三届国际丝绸之路大会部长联合声明

第三届国际丝绸之路大会和部长会议于2004年10月26—28日在中国西安召开，亚美尼亚、阿塞拜疆、中国格鲁吉亚、伊朗、韩国、吉尔吉斯坦、巴基斯斯坦、塔吉克斯坦、土耳其、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦的交通部长和部长代表出席了会议．联合国亚太经社会、上海合作组织、国际道路联盟．国际道路运输联合会、欧洲高加索亚洲运输走廊组织、世界银行亚洲开发银行等国际组织和国际金融机构的代表也出席了会议。     

我会主办“海上丝绸之路发祥地文化论坛”

由我会、广东省社科联、广州市社科联和广州日报报业集团联合主办,广州光大花园、广州广船国际股份有限公司、广州海工液压舵机厂、广州市协尔达船舶设计有限公司、广州市奥驰展览服务有限公司、广州文冲船厂有限责任公司、广州丰正船舶工程设计有限公司、广州船舶及海洋工程设计研究院、广州中船黄埔造船有限公司等16个单位协办的“海上丝绸之路发祥地文化论坛”,于2006年7月19日在广州光大花园召开。来自中国造船工程学会、中国人民大学、省社科联、海上丝绸之路研究院以及港澳台高校、荷兰、印度和我会近100名专家、学者与会,我会胡国良…     

上海勾画海事司法改革与发展“路线图”

<正>首个国内海事司法改革与发展"路线图"日前正式出台。4月8日,上海海事法院在沪发布《关于强化海事司法职能服务保障国家战略的工作意见》(以下简称《意见》),首次就海事司法融入全面推进依法治国和全面深化司法改革进程,为海洋强国、"一带一路"战略推进,以及加快上海自贸区和国际航运中心建设提供更加公正、高效、有力的海事司法保障,厘清了拓展思路,作出了全面规划。据上海海事法院院长赵红介绍,2014年下半年以来,上海海事法院重点围绕服务保障海洋强国、上海自由贸易区、上海国际航运中心三大建设,结合海事审判实际,组织开展了专题性工作研究。在中央提出"一带一路"的战略构想,