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交通对于旅游景区发展具有极其重要的作用。本文通过探讨自然旅游景区的特点,明确自然旅游景区公路交通功能定位,并在此基础上提出旅游景区群公路的规划理念及要求。 相似文献
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1 小南海旅游景区简介 小南海旅游景区位于黔江境内南海乡与后坝乡之间,地理坐标为东经108°45′,北纬29°40′。一百四十余年前,小南海发生6.25级地震,距震中2.3km,导致山体(如轿顶山、大垮岩、小垮岩一带)崩塌,以近百余米的落差,直达对面山脚,将老窖溪堵断,形成长轴方向130°~140°的巨大堆积体(5 500×10~4~9 600×10~4m~3)的一天然大坝。出现 相似文献
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该文通过对生态型景区资源特征、旅游交通系统构成及特征、交通需求层次方面的梳理,分析生态旅游与交通的关系,以及旅游产业对交通的要求等,综合分析并制定旅游交通发展模式,进而有效地通过交通出行模式引导生态型景区与旅游产业的和谐发展。 相似文献
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当地居民与旅游景区管理密切相关,旅游景区的快速发展直接影响并促进当地居民社区的经济、社会和文化的发展,提高当地居民的文化素质和心理承受能力,反过来当地居民社区的良性发展影响着旅游景区的长期稳定发展。社区参与是体现社区因素和居民意志的有效机制,社区参与旅游景区管理发展的理念来源于社区的自然、经济、社会系统整体性的认识和可持续发展,决定了社区居民在旅游开发、规划、管理中的主人翁角色。本文从社区全面参与旅游景区管理的发展角度,寻求实现旅游景区可持续发展的可行途径。 相似文献
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2000年,青城山景区在都江堰市市委、市政府的正确领导下,在全镇人民的积极配合支持下,取得良好的成绩,获得了世界文化遗产、AAAA级旅游区、国家级文明风景区三大旅游品牌。面对已取得的荣誉,我们青城山旅游索道管理所作为青城山景区优质文明服务窗口,在感到自豪的同时也深感肩上的责任重大。 相似文献
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主要介绍旅游索道站房建筑设计方面一些经验和体会。文章认为应该在我国现有数百条客运索道的基础上,认真地对站房建筑设计作一些归纳总结,以求探讨景区建筑设计对原有景观的影响,避免因追求不必要的形式而造成景观上的破坏和经济上浪费。 相似文献
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辽西地区金矿床类型及找矿方向探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
辽西地区金矿资源丰富。该区地质条件对金矿十分有利,具有很好的找矿前景。本文叙述了该区主要金矿床类型的地质特征和成矿规律,提出了柏杖子—毛家店矿集区及其外围、朝阳小塔子沟—北票迷力营子矿集区及其外围和烧锅营子—霍家地矿集区及其外围找矿区段。 相似文献
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通过国道205线黄山段公路路域环境综合治理工程,总结出符合景区旅游公路特色的路域环境治理措施,打造山区旅游公路生态景观,提高公路文化品位,为公众出行提供和谐的、良好的交通环境。 相似文献