全文获取类型
收费全文 | 2539篇 |
免费 | 83篇 |
专业分类
公路运输 | 871篇 |
综合类 | 608篇 |
水路运输 | 493篇 |
铁路运输 | 595篇 |
综合运输 | 55篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 112篇 |
2013年 | 124篇 |
2012年 | 132篇 |
2011年 | 136篇 |
2010年 | 126篇 |
2009年 | 160篇 |
2008年 | 142篇 |
2007年 | 109篇 |
2006年 | 128篇 |
2005年 | 134篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 68篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 9篇 |
排序方式: 共有2622条查询结果,搜索用时 375 毫秒
71.
直角梯形斜梁桥荷载横向分布的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在通过对单距直角梯形斜梁桥的中横梁与主梁的相互作用进行分析的基础上,提出了荷载横向分布的计算方法。结合对单梁的分析,可以计算单跨斜梁桥的内力、反力与变形。通过算例,计算其荷载横向分布影响线,并分析了梯形斜梁桥与平行四边形斜梁桥,正桥间荷载横向分布的差异。 相似文献
72.
考虑平,纵,横三方面关系的横向加速度变化率 总被引:12,自引:1,他引:12
汽车在曲线上行驶时,横向加速度的变化是平,纵,横三方面综合作用的结果,建立了横向加速度变化率与三者之间的关系,可作为路线各几何元素和舒适性的评价指标。据此对传统公路路线几何元素进行了讨论。 相似文献
73.
针对目前横向荷载下基桩受力分析方法不能反映基桩桩土作用的复杂边界条件以及桩周土力学参数沿深度变化等问题,引进无单元分析法,重点考虑介质不连续与基桩桩周土力学参数沿深度变化等问题,初步建立了横向荷载下基桩受力分析的无单元分析方法,并开发了相应的计算软件,和传统分析方法与实测所得结果进行对比分析表明,无单元分析结果与工程实际吻合良好。 相似文献
74.
75.
76.
77.
78.
耙吸式挖泥船与绞吸式挖泥船的疏浚监控系统的校验工作与施工生产是密不可分的。为提高挖泥船的疏浚监控系统校验工作的准确性和合理性,对耙吸挖泥船与绞吸挖泥船部分无溯源施工设备原理及校验方法进行分析,如绞刀深度原理及校验方法、耙臂下放深度原理及校验方法;并对部分主要施工设备原理及校验方法进行分析,如密度计原理及校验方法、流速计原理及校验方法。结合实际校验的工作经验,验证施工关键设备校验后调整方法的可行性及校验结果的可靠性,得出提高两种挖泥船校验工作质量和效率的方法,提高了施工准确度和生产效率,使疏浚项目加快顺利完成。 相似文献
80.
超大型半潜船船体结构直接计算设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
借助直接计算设计技术,结合依托半潜船型自身特有的结构布置、特殊的不确定性重载以及较高的压载舱设计附加压力,由现行规范规则出发,从船体总纵强度、横向强度、最大变形和振动共计四个方面详细阐述超大型半潜船船体结构设计,为超大型半潜船的设计研发提供基础。 相似文献