南溪长江大桥浇筑式沥青砼施工技术

结合南溪长江大桥钢桥面路面施工,分析了浇注式沥青砼的“三高”、“一少”和“一长”的主要特点;从浇筑式沥青砼配合比设计、拌和、装罐、运输、摊铺及现场检测等方面阐述了钢桥面施工中浇筑式沥青砼的施工技术措施等。     

不同类型浇注式沥青混凝土技术差异性研究分析

近年来,浇注式沥青混凝土在国内外大跨径钢结构桥梁铺装上广泛应用,研究不同类型浇注式沥青混凝土的技术差异性,对全面掌握浇注式沥青混凝土技术性能有重要意义。依托港珠澳大桥桥面铺装项目,分别从原材料、级配设计、技术标准及施工工艺等方面,分析了MA、GA、GMA等3种浇注式沥青混凝土的技术差异性。结果表明,3种典型方案在TLA湖沥青掺量比例、集料的分档和级配组成以及施工工艺等方面进行了较大改进,形成了适应不同使用地区的气候、交通条件的铺装结构方案。     

发动机液压悬置低频模型参数识别方法的研究

根据悬置低频振动模型，提出了基于DE算法的发动机液压悬置模型识别方法，由简单的低频正弦激振试验直接估计模型的关键参数值，完成模型的参数识别。基于上述理论和试验相结合的模型识别方法可以代替组件试验，识别结果可直接用于复杂结构悬置元件的动特性预测和整车NVH性能研究。     

波形钢腹板组合箱梁弹性阶段弯曲理论及模型试验研究

基于波形钢腹板组合箱梁独特的受力特点,建立了系统的弹性阶段受弯分析理论：从弯曲正应变分布的拟平截面假定出发,采用材料力学方法,推导了正应力、剪应力及波形钢腹板承担的剪力占整个截面所受剪力比例的计算公式;运用能量原理推导了挠度的计算公式。分析表明：在完全忽略波形钢腹板弯曲刚度的情况下,其剪应力沿梁高是不变的;波形钢腹板承担的剪力比例一般在80％以上;在设计常用的高跨比下,波形腹板剪切变形引起的挠度不可忽略。在此基础上,进行了1根模型梁的试验研究,理论分析值与试验结果、空间有限元计算值吻合良好,说明本文理论公式可以在设计中应用。     

具有裂纹缺陷的加筋板的剩余拉伸强度分析

对具有裂纹缺陷的加筋板的剩余强度进行了数值分析.考虑了加筋板上的三种缺陷形式,即板和筋上的垂直裂纹,板和筋上的倾斜裂纹以及板上的裂纹和筋上的圆孔.对板和筋上的相对裂纹长度、材料属性、板和筋的厚度、裂纹开裂角度以及圆孔的直径等影响参数进行了分析.同时,将无加筋板剩余强度的经验公式推广到加筋板,并验证了公式的有效性.     

丘间谷地软弱地基的处治及应用

软弱地基处理的目的是通过采取切实有效的措施,改善软弱地基的工程性质,满足工程建筑的要求.基于乐宜高速公路建设,对丘间谷地软弱地基的病害类型进行了分析归纳总结,根据地质资料,结合地形、地貌、工程材料的供给情况,经过技术经济比较,提出适用于乐宜高速公路丘间谷地软弱地基浅层与深层的处治方法.     

高铁客运乘务员队伍现状分析与思考

本文针对高铁客运乘务员队伍普遍存在思想认识不足、业务水平不精、身身心健康不佳等问题,分析成因、找准症结,提出加强思想教育、深化职业培训、完善激励机制等应对措施,旨在有效提高高铁客运乘务员队伍整体素质。     

农村公路建设质量监督管理中的问题研究

针对农村公路建设质量监督与管理中存在的核心问题,例如建设单位问题、施工单位问题、监理单位问题、质检单位问题等,进行有效分析,并简要介绍加强农村公路建设质量监督管理的现实意义,如增强农村公路功能、促进城市与农村之间的交流,提出针对性解决对策,更好的提升了农村公路建设质量,保证农村公路建设质量监督管理工作的顺利开展,为农村公路的稳定运行奠定较为坚实基础,希望能够为有关工作人员提供一定的参考与借鉴。     

穿透裂纹薄板拉伸强度影响参数的有限元分析

对穿透裂纹薄板拉伸强度的影响参数进行了有限元分析.分析结果表明,具有穿透裂纹的薄板的拉伸强度受到板的材料屈服强度、泊松比,裂纹长度、开裂角度、开裂位置,板的长宽比、厚度,边界加载条件以及有限元分析网格精度的影响.文中给出了这些因素的影响曲线以及考虑影响参数的穿透裂纹薄板拉伸强度经验计算公式.