全文获取类型
收费全文 | 121篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 58篇 |
综合类 | 20篇 |
水路运输 | 20篇 |
铁路运输 | 23篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有121条查询结果,搜索用时 15 毫秒
72.
针对我国某型城际动车组服役过程中车轮磨损速率高问题,开展车轮型面和研磨子影响研究的现场试验.第1阶段涉及多列动车组,使用LMA型面和持续高压作用的高硬度研磨子,第2阶段涉及1列动车组,第1镟修周期仅将半列车更换为LM型面,第2镟修周期进一步在全列车使用间歇低压作用的低硬度研磨子.结果表明,第1阶段城际动车组车轮磨耗不同于干线动车组,第2阶段2种型面的磨耗不存在本质差异,但更换研磨子材质和工作模式降低车轮磨耗速率.基于第2阶段数据,建立一种计算研磨子和轮轨接触对车轮磨耗方法,发现车轮名义滚动圆处由研磨子引起的磨耗速率在第2阶段的第1和2镟修周期分别为0.12 mm/万km和0.02 mm/万km,轮轨接触引起的磨耗速率为0.08 mm/万km. 相似文献
73.
74.
发动机作为汽车的一个重要组成部件,其稳定运行是保证汽车正常行驶的关键,因此,对发动机的故障检测也成为了汽车日常维修处理的一个重要环节,本文针对汽车发动机检修,探讨在汽车发动机故障检测中如何充分利用气门非配对研磨技术,对提高汽车发动机修理水平,确保汽车发动机故障维修质量具有非常重要的意义。 相似文献
75.
13照港轮驳公司现拥有大马力拖轮共11艘,其中日港拖1、拖2、拖3、拖44等4艘拖轮均为3200hp,都已投产20多年。前段时间相继不同程度地出现主机启动困难,冒黑烟、冷暴等不良现象,对生产作业造成了一定影响。经过多方会诊,集思广益,初步确定了病因。即由于长期使用导致发动机气缸内部腐蚀,以致燃烧室空间增大,缸体密封不严,从而缸内压缩比、温度下降,燃烧不完全。 相似文献
76.
77.
跌落式研磨机是一种高效、经济、效果明显的工件表面处理设备。通过对该设备滚筒、叶片、转速等主要结构和参数的选择和计算,介绍这种设备的设计方法。 相似文献
78.
《铁道机车车辆工人》2017,(1)
阐述了动车组用踏面清扫装置的间隙调整原理,结合动车组车辆的实际运营状况,分析不同情况下踏面清扫装置的研磨子与车轮踏面间隙异常的原因,提出了间隙异常时的解决及预防措施,保障了动车组车辆的运行可靠性。 相似文献
79.
通过对铁路客车制动阀故障分类统计,分析了制动阀故障产生的原因,提出了有效控制阀内部清洁,提高研磨质量,加强配件质量控制,提升制动阀检修标准的具体措施,以确保客车运行安全。 相似文献