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在解读我国铁路土地综合开发相关政策文件的基础上,从交通区位条件、开发成本、开发潜力、开发流程、用地 指标以及弥补铁路建设资金缺口、盘活铁路用地资源、促进新型城镇化发展等方面,分析了铁路存量土地开发的优势与 意义;通过分析铁路存量土地开发的可行性,提出了江苏省铁路存量土地开发流程设计思路;从地方政府在铁路土地开 发中的作用、省级主管部门在铁路土地开发中的管理职能、综合开发收益与分配机制、综合开发模式等方面,提出了江 苏省铁路存量土地开发对策措施,对其它省区的铁路土地综合开发具有指导意义。 相似文献
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文章结合某高速公路膨胀土路基设计,对影响路基、边坡稳定性的因素进行分析,通过采用换填路基材料,控制边坡,制定防护、排水措施,保证膨胀土地区道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度,达到安全舒适行车的目的。 相似文献
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文章总结了中小城市农产品运输现状特征,分析运输组织存在的问题,通过模式的优化,减少物流中间环节,提高农产品供应链组织效率。以察布查尔县农产品运输组织为例,从农产品运输时间、装卸次数、成本费用利润率等指标分析,分析比较优化效果。 相似文献
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随着我国公路网的建设和完善,公路养护里程和公路服务水平需求日益增强,科学规划公路养护资金以及制定养护计划极为重要。结合路面工程养护实践,深入分析网级路面养护影响因素,提出基于多元数据融合分析的网级路面养护决策方案。该方案综合分析路面技术状况和交通量等数据,同时充分考虑资金、原路面结构和养护历史等因素,通过关联性分析建立养护决策模型,针对路况优先和资金约束两种情况制定详细的养护计划,并对结果进行多维度分析展示,为养护决策方案的制定提供实用的工具。通过选取某公路网进行养护决策试验,验证结果显示,本方案具备科学性和实用性。 相似文献
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江苏省泗洪县溧河洼特大桥跨越Ⅲ类水体,为减少桥面排水对桥下敏感水体的污染和影响,保护生态环境,应重视桥面排水的环保设计,同时还须解决桥梁汇水面积大、管线长及纵坡小等技术难题。对常见的几种环保桥面排水方式进行分析,结合案例项目的特点,选取纵向排水管全收集和初期收集+ 直接下排两种桥面排水方案进行比选,推导出两种排水方案的水力计算过程,确定排水管直径。经综合比选,最终确定溧河洼特大桥采用初期收集+ 直接下排方案,该方案既满足桥面排水的环保要求,又减小了排水管直径,降低了工程造价。 相似文献
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本文从动态和静态两个方面研究大型封闭式小区对交通的影响。静态方面主要研究大型封闭式小区对城市路网的影响,从道路网密度和道路网级配两个角度对其进行定性和定量分析;动态方面主要研究大型封闭式小区对交通的影响,通过仿真模拟分析在小区内部道路对外封闭和对外开放两种情况下的车辆运行状况,并利用行程时间、行程延误、排队长度、行程速度4 个指标对两种情况下的车辆运行状况进行对比评价,从客观上反映大型封闭式小区内部道路对城市车辆运行产生的影响。 相似文献
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为研究单粒径多孔隙聚氨酯碎石混合料(PPM)应用于路面铺装的可行性,通过飞散试验和析漏试验,确定了PPM中聚氨酯结合料的最佳用量,分析了PPM的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、抗冻融性和耐久性等路用性能,并与多孔沥青混合料OGFC(开级配抗滑表层)进行了性能对比分析。结果表明:聚氨酯结合料的最佳用量为4.5%~6.8%;PPM的抗高温车辙能力远强于OGFC;PPM 的最大弯拉应变满足改性沥青混合料的技术要求;不同条件下的PPM飞散损失值在较低水平,且其飞散损失程度低于OGFC;与OGFC相比,PPM具有更好的抗土粒堵塞能力。 相似文献
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