在线自寻优控制机床主轴转速调速子系统转速测量新方法

采用实时调整机床主轴转速的方法消减机床切削颤探时，需精确测量主轴转速，由于外触发记时记数测速法容易受到变频器高频干扰的影响而导致测速结果不准。本文在分析变频器干扰影响的基础上提出了一种处理转速领带获得机床主轴转速的新方法，成功地解决了外触发记时记数测速法难以解决的干扰问题，实现了较高的转速测量精度。     

瞬态转速测量方法的研究与改进

对传统的转速测量方法进行了深入分析 ,提出了一种新的转速测量方法 ,新测速法在不提高对转速传感器要求的基础上实现转速的快速精确测量 ;详细地阐述了该方法的基本原理 ,并且将据此原理设计的测速系统的测量精度和测量时间与传统测速方法进行了对比分析     

铁血男儿 城市SUV四驱系统对比测试

这不是一场简单的SUV之间的对话,而是全时四驱与适时四驱,到底谁更纯正的对决。我们将告诉你,哪款车才是真正的四驱车!超级维特拉是紧凑型SUV的鼻祖,新CR-V则是国内该级别销售排行榜的领头羊,这两款典型SUV之间的明争暗斗值得玩味。不过我们这次的对比重点,不是要区分进口与国产,或是谁的造型更骏、配置更高,而是更深入地解析到底哪一款SUV更纯正、更硬派、更适合那些铁血男儿!     

迈腾2.0TSI发动机配气正时故障判断方法

VIN:LFV3A23C0××××××××。车型:配置CBL发动机。行驶里程:90000km。故障现象:发动机启动困难,组合仪表中EPC报警灯常亮。故障诊断:用诊断仪检查,故障码如图1所示。检查与凸轮轴位置传感器G40信号数据流,如图2所示。91组数据中:3区为凸轮轴调整目标值,4区为凸轮轴调整实际值。正常情况下这两区数值随发动机转速变化而变化,且两区之间数值相差很小。而此车在发动机转速变化时两区数值始终显示28.0°曲轴转角,无变化。     

日产开拓者加速无力

故障现象一辆2007年生产的日产开拓者,装配2.5L高压共轨柴油发动机(图1),行驶里程57000km。该车起初冷车启动困难,后来发展到行驶加速无力、排气管冒黑烟。故障诊断与排除据司机介绍,该车主要在草原上使用,发生故障之前没有进行过维修,只是定期常规性保养,且当地的燃油品质很好。开始只是在-10～-5℃时启动困难,但现在最高     

第八节 起步的奥妙

摩托车起步在平时的骑行中,是非常简单的事情,而在摩托车赛事里,一个赛车手的起步就非常有学问了。好的起步,不仅仅是能帮你抢到一个好的位置,还能使你在比赛进行的过程中,争取到更多时间。     

东风雪铁龙 爱丽舍故障三例

车型：爱丽舍16V发动机自动挡 行驶里程：178300km 故障现象：用户到服务站后反映，该车在高速公路上行驶一段时间后，仪表板上自动变速器故障灯突然点亮，自动变速器在发动机转速达到4000r／min左右才进行换挡，而且明显感觉到车在上坡过程中无力。     

我眼中的钱江龙

第一眼看到钱江龙(QJ150-19A)时,还以为是贝纳利来到了我面前。当看到它个性十足大灯上面的变形全刚标志时,才醒悟是钱江龙。现在该车已经行驶了4574千米,通过对钱江龙的精心保养和爱护,我对该车有了更深刻的认识。下面谈一谈我个人对该车的看法。钱江龙QJ150-19A参数简介。长×宽×     

北京现代索纳塔2．0L空挡时怠速高

故障现象：部分索纳塔手动挡车辆在行驶中踩下离合器踏板或空挡行驶时会出现发动机转速暂时降不下来的现象。一般转速在1500～2000r／min之间停留数秒钟。如果相关系统均无异常时。     

宇通客车发动机限转速故障排除

某型宇通客车因发动机限转速而工作无力,经排查是ECU程序的问题,复制同样车型的ECU程序后,又发现高压共轨上的泄压阀有故障,更换共轨总成后才彻底解决了故障。