全文获取类型
收费全文 | 5977篇 |
免费 | 265篇 |
专业分类
公路运输 | 1333篇 |
综合类 | 892篇 |
水路运输 | 1004篇 |
铁路运输 | 2849篇 |
综合运输 | 164篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 105篇 |
2022年 | 109篇 |
2021年 | 137篇 |
2020年 | 160篇 |
2019年 | 120篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 127篇 |
2015年 | 179篇 |
2014年 | 278篇 |
2013年 | 285篇 |
2012年 | 348篇 |
2011年 | 353篇 |
2010年 | 332篇 |
2009年 | 403篇 |
2008年 | 497篇 |
2007年 | 368篇 |
2006年 | 278篇 |
2005年 | 291篇 |
2004年 | 230篇 |
2003年 | 217篇 |
2002年 | 184篇 |
2001年 | 161篇 |
2000年 | 167篇 |
1999年 | 107篇 |
1998年 | 113篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 83篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有6242条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
贾德华 《现代城市轨道交通》2005,(2):64-64
2005年3月,南京地铁1号线车站设备安装与装修已顺利通过了第1阶段的工程验收,预计将于5月份完成全线的消防验收。 相似文献
73.
74.
广州地铁5号线(以下简称:5号线)呈东西走向,贯穿广州城市东西.是广州轨道交通系统的重点线路。线路西起芳村区的沼口.东至广州开发区的黄埔客运港.全线共设29座车站.有11座车站分别与其他轨道交通线换乘。5号线首期工程(沼口至文冲段)正线线路全长32km,从东往西依次设置24座车站,有9座车站分别与其他轨道交通线换乘。首期工程将在2008年底建成。 相似文献
75.
沪杭磁浮线对长江三角洲的经济将会带来巨大影响,同时其投入资金巨大.从可量化效益(节约乘客出行时间、提高安全性、提高乘客的劳动生产率、节约城市土地、降低污染、带动沿线不动产的增值、节约能源)和不可量化效益(改善交通促进城市发展、改善居民生活质量)这两大方面对沪杭磁浮线的社会经济效益进行分析. 相似文献
76.
以上海地铁轨道交通M8线整道道床施工实例,详细阐述钢弹簧浮置板整体道床成套的施工工艺及关键技术,特别是弹簧隔振器安装、浮置板顶升,成功地指导施工实践,取得良好的效果。 相似文献
77.
78.
根据大连第二轮线网规划,探讨目前线网规划技术中三大热点问题,"面-点-线"规划新内涵、规划时序争议、市域与市区网融合模式的争议。认为在当前形势下,"面-点-线"规划思路中,"面"不仅包括线网规模,更强调"层次";"点"也不局限在大型客流集散点,还包括各种功能区;"线"也不仅包括空间上的道路走廊,还应强调各"点"时间上的联系。针对规划时序,建议采用先远期后远景然后回归远期的规划思路;针对市域网和市区网的融合,建议采用枢纽和多点多线外围切向衔接模式,利用城市轨网及公交网完成市域线的集疏散,慎用穿越中心城模式。 相似文献
79.
80.
结合长春市快速轨道交通北湖线一期工程可行性研究工作实践,对高架线的环境景观适应性进行探讨,从车辆、结构、轨道、建筑、声屏障等多个方面进行全方位的减振降噪研究和景观优化设计,提出综合整治、优化方案。通过采取多种措施有效降低高架线对周边环境、景观的影响,能够满足相关要求。从促进轨道交通快速发展、降低城市财力负担等方面来看,在类似于长春这样的中等规模城市和外围组团中,应大力发展环境景观适应性好的高架线路。 相似文献